thảo luận Tư vấn xe máy hay xe xăng ?

A

alx0611

Senior Member

• 5/8/26

• #1

[Xe máy - 2 bánh] Post ở 2 bánh mà mod move qua 4 bánh là sao ?

Như tiêu đề mình hiện mới nhận được việc chỗ làm mới. Tuy nhiên quãng đường di chuyển là rơi vào 33km, cả hai chiều di chuyển đi và về tổng là 66km. Thì anh em tính mình nên làm con Evo Grand không hay vẫn nên đi xe xăng ?

Quãng đường di chuyển là đường cao tốc và qua đường dân sinh. Có leo qua 1 cầu vượt thôi chứ không có gồ gề hay đi lội suối gì cả. Cảm ơn các thím nhé

 

Sửa lần cuối: 6/8/26

H

harrisscottm7rh12

Senior Member

• 5/8/26

• #2

66km mỗi ngày thì xe điện như Evo Grand pin có đủ không nhỉ? Mình thấy hãng công bố tầm 100km nhưng thực tế chắc tầm 70-80km. Đi đường cao tốc thì cũng hợp, nhưng phải sạc hàng ngày. Nếu tiện sạc thì tiết kiệm hơn xe xăng đấy.

 

A

alx0611

Senior Member

• 5/8/26

• #3

harrisscottm7rh12 đã nói:

66km mỗi ngày thì xe điện như Evo Grand pin có đủ không nhỉ? Mình thấy hãng công bố tầm 100km nhưng thực tế chắc tầm 70-80km. Đi đường cao tốc thì cũng hợp, nhưng phải sạc hàng ngày. Nếu tiện sạc thì tiết kiệm hơn xe xăng đấy.

Nhấp để mở rộng...

Con Evo Grand đó cái pin mình không lắp dưới gầm. Mà chỉ lắp pin ở dưới cốp không biết có được không nhỉ ? Tại ở chỗ làm sạc khéo phải rút pin ra đem vào trong sạc

 

nhokvoz

Senior Member

• 5/8/26

• #4

đi xa thế mà đi bằng xe máy á. chịu nổi 1 tháng ko fen? tôi đi 18km/chiều còn đang thấy đuối đây và cũng làm 5 ngày/tuần

 

A

alx0611

Senior Member

• 5/8/26

• #5

nhokvoz đã nói:

đi xa thế mà đi bằng xe máy á. chịu nổi 1 tháng ko fen? tôi đi 18km/chiều còn đang thấy đuối đây và cũng làm 5 ngày/tuần

Nhấp để mở rộng...

Thực ra thoải mái lắm thím. Cái này chắc tuỳ từng người

Trước mình làm ở Lotte Ba Đình mà đi về nhà có 12km thôi thím ạ nhưng chiều đi mất 30p chiều về mất mẹ 40p-1h tuỳ thời tiết. Nhưng hầu như hằng ngày đi đường tắc rất ác, nên cảm giác về tới nhà mắt cay xè, luôn trong tình trạng buồn ngủ. Nhiều hôm không được ngủ trưa mình đi đường dễ cáu gắt với khó chịu lắm thím ạ.

Còn chỗ mới là mình đi ra Phật Tiên Bắc Ninh, nên là đi cao tốc sướng cả cái người. Chiều đi chiều về cũng chỉ 42p thôi thím ạ, mà được cái đi phóng 60-70km/h nên cảm giác đi đường dễ chịu vcl. Về nhà tắm xong tối vẫn ngồi học với nghiên cứu được.

 

uocmonhonhoi

Senior Member

• 6/8/26

• #6

Evo grand pin 2.4 thì giống pin con Feliz của tôi. Xe tôi sạc đầy đi làm trong phố đc tầm 100km còn 20%. Đi đường trường/tốc độ cao thì sẽ tốn pin hơn. Bạn 1 ngày đi 66km thì vẫn thoải mái tối về sạc

 

Script Kiddies

Senior Member

• 6/8/26

• #7

xe điện sao không mua mấy con thay pin ấy cho nhanh gọn bác

 

samsungjapan

Senior Member

• 6/8/26

• #8

đù 1 tháng chạy 1500km thì nên kiếm con Vf2 trả góp cho an toàn, tiền xăng bù vào tiền trả góp.

 

H

haipvg

Senior Member

• 6/8/26

• #9

Đi xa thế thì cái xe phải có tư thế ngồi thoải mái chút cho nên mua những xe như PCX mới phù hợp. Xăng hay điện thì là yếu tố thứ 2.

 

kiemkhach9xx

Đã tốn tiền

• 6/8/26

• #10

vote mua con vf2 Còn evo grand thì không vấn đề gì với trường hợp này. Đáp ứng vừa đủ nhu cầu, 1 pin 2.4 theo xe chạy đc khoảng 7-80km thực tế. Nếu cần thì mua thêm cục 2.4 đút cốp là x2 quãng đường. Khỏi phải sạc khi đến chỗ làm.

 

bboyz269

Senior Member

• 6/8/26

• #11

65km chạy ô tô còn đuối nói gì xe máy, chưa kể vấn đề an toàn.
Kiếm tuyến xe buýt mà đi fen à, kèm theo cai scooter xách tay.

 

chaulinh

Senior Member

• 6/8/26

• #12

Hjx 66km mà bác vẫn chịu đi 2 bánh được Trời bình thường thì còn đỡ chứ mưa nắng khắc nghiệt thì mệt lắm bác. +1 vote Vf2

 

Shadowinlove1212

Senior Member

• 6/8/26

• #13

đi xa thế đi xe máy thì bạc hết cả người

 

pvpbg

Member

• 6/8/26

• #14

33km chạy có hơn nửa tiếng chứ mấy mà mấy bố làm như cái gì to lắm. Đúng đi xe oto riết quen rồi ngán đi xe máy.

Chạy lòng vòng trong tphcm chắc cũng phải 20km cmnr.

 

Hanhvk

Senior Member

• 6/8/26

• #15

Ngày 65km thì 1.5 tháng lại đi thay dầu. Cũng tốn kha khá đấy.

 

chaulinh

Senior Member

• 6/8/26

• #16

pvpbg đã nói:

33km chạy có hơn nửa tiếng chứ mấy mà mấy bố làm như cái gì to lắm. Đúng đi xe oto riết quen rồi ngán đi xe máy.

Chạy lòng vòng trong tphcm chắc cũng phải 20km cmnr.

Nhấp để mở rộng...

Đấy là bác tính điều kiện peak rồi, tắc đường kẹt xe ở HN SG thì còn lâu mới có con số nửa tiếng Nhà mình cách cty 10km tròn đi tròn nửa tiếng đây

 

pvpbg

Member

• 6/8/26

• #17

chaulinh đã nói:

Đấy là bác tính điều kiện peak rồi, tắc đường kẹt xe ở HN SG thì còn lâu mới có con số nửa tiếng Nhà mình cách cty 10km tròn đi tròn nửa tiếng đây

Nhấp để mở rộng...

Đi trong TPHCM không biết sao chứ xe máy là nhanh hơn đấy bác. Xe máy còn vô hẻm luồn lách được.

Còn ở ngoài ngoại thànnh thì có 30km đi xe máy chút tét tới. Không bỏ công. Chỉ có mùa mưa ok tí.

 

chaulinh

Senior Member

• 6/8/26

• #18

pvpbg đã nói:

Đi trong TPHCM không biết sao chứ xe máy là nhanh hơn đấy bác. Xe máy còn vô hẻm luồn lách được.

Còn ở ngoài ngoại thànnh thì có 30km đi xe máy chút tét tới. Không bỏ công. Chỉ có mùa mưa ok tí.

Nhấp để mở rộng...

À em thì đồng ý với bác vụ xe máy nhanh hơn ê tô for sure, em chỉ khuyên bác thớt 33km thì chạy 4 bánh cho đỡ mệt thui

via theNEXTvoz for iPhone

 

ke0kul

Senior Member

• 6/8/26

• #19

alx0611 đã nói:

Con Evo Grand đó cái pin mình không lắp dưới gầm. Mà chỉ lắp pin ở dưới cốp không biết có được không nhỉ ? Tại ở chỗ làm sạc khéo phải rút pin ra đem vào trong sạc

Nhấp để mở rộng...

có 2 loại:

• 1 loại pin 2.4, lắp cố định trên xe. tùy điều kiện vận hành sẽ đc khoảng loanh quanh 1km/1% pin => mỗi tối bác đều phải cắm sạc.
• 1 loại pin 1.5, đổi được tại các trụ đổi pin của Vin (cắm sạc cũng đc). đi được khoảng 40km/1 quả pin 100%. (loại đổi pin này hên xui nhé bác, chất lượng pin nó hên xui, nhiều khi sập nguồn, đổi tại trụ nhiều khi cũng trục trặc) => nếu chơi loại này thì mỗi 1 chiều bác đều phải đi đổi pin. sau 20 quả free hàng tháng thì đổi 9k/1 quả. => tóm lại theo em là ko chơi loại này.

- evo grand 2.4 chơi thoải mái loại đường như bác mô tả. siêu tiết kiệm. e đi xe điện xong ko muốn quay lại xe xăng chút nào.

 

S

Sputnik0807

Senior Member

• 6/8/26

• #20

xe điện thẳng tiến, chi phí rẻ hơn, ít bảo dưỡng hơn, vài năm sau cần thay pin nhưng nhìn chung vẫn rẻ, chỉ phải cái thi thoảng có việc đột xuất thì cần chú ý sạc trước.
nhưng nếu nhà anh đã có một xe xăng khác rồi thì lại chả phải vấn đề.