s2.heartbreak
Member
Xe Hàn ngon, rẻ hơn xe Nhật mà option miên man. Cho tôi thì tôi húp vội
tin tức Vì sao ở Đông Nam Á chỉ có mỗi Việt Nam chuộng xe Hàn?
- Thread starter Mr.Solo
- Start date
OldSoul
Senior Member
thanhtuantvc
Đã tốn tiền
Dân nào chả chọn xe vì ngoại hình bắt mắt hả anh?
Porsche hay Mer mà ko bắt mắt thì chó nó mua.
Còn bọn Thái nó cuồng xe Nhật cũng vì vài lý do, trong đó có lý do lịch sử (như kiểu VN cuồng xe máy Honda). Lý do còn lại có thể do độ bền, nếu nó chạy mỗi năm dăm ba vạn thì mua xe Nhật là đúng bài, còn nếu năm chạy 1 2 vạn thì xe Hàn đủ sức đáp ứng, trong khi giá mềm hơn, đẹp hơn và nhiều tính năng hơn.
deviantart
Đã tốn tiền
Anh đã húp xe vk bạn rồi mà a còn nỡ đi húp thêm xe vk ng khác nữa à
fake1
Đã tốn tiền
Nước khác bán méo được qua đây vẫn hốt ngon, hàng tồn kho có thằng húp tội j ko thải cho nó
gaotrolai
Senior Member
Xe toy từ 2016 đến 2022 vẫn 1 form, đó mới là đỉnh cao của xeXe sau 1 đời 6,7 năm thì hiệu nào cũng đụt my fen. Trừ mấy con super cars, classic các kiểu thì không nói.
tieuphong158
Member
dưới nhật, đức, mỹ trên tàu ko chọn thì chọn cái gì
vinh_tuong
Senior Member
Bớt nhảm đi, xe đẹp thì ai chẳng thích nhưng dân các nước khác người ta còn cân đối với công năng sử dụng đâu như dân VN hễ thấy xe bóng bẩy là mê tít bởi vậy xe Hàn mới có chỗ đứng ở xứ ĐL
thanhbinh019
Member
Xe tàu hạng 3 thì sao bác?
s2.heartbreak
Member
Xe tàu hạng 3 chỉ xứng đáng để tôi mượn thôi.
thanhtuantvc
Đã tốn tiền
Nhảm ccc
Dân nước khác là dân nào?
Xét trong năm 2021
Nhìn rộng ra toàn cầu, doanh số Hyundai-Kia đứng thứ 3 toàn TG với 6,6tr chiếc sau Toy (bao gồm cả Daihatsu, Hino) với 9,5 triệu chiếc.
Đám Honda, Mitsu, Mazda… ngồi nhìn doanh số xe Hàn mà ước.
Ở Châu Âu, Huyndai Kia bán được gần 1 triệu chiếc, còn Toy bán được hơn 600k chiếc.
Chắc châu Âu nó mê bóng bẩy còn bọn Đông Nam á mới là người tiêu dùng thông minh?
Tinh vi
vinh_tuong
Senior Member
Đấy là anh xác nhận rồi nhé, cả nền công nghiệp ô tô của Hàn cộng lại thua một mình hãng Toy, đấy là chưa cộng Honda, Nissan, Mazda vào đấy
thanhtuantvc
Đã tốn tiền
Đúng rồi, dữ liệu đó cả thế giới biết.
Ngoài ra, theo cách nói của anh thì cả nền công nghiệp ô tô Đức cũng thua Nhật luôn vì tổng VW+Mer+Bim chỉ khoảng 14 triệu chiếc, thua Honda +Toy+ Mazda + Nissan… tầm hơn 20tr chiếc.
Xe Nhật của anh là nhất
hungqc2
Senior Member
Anh lại nói sai rồi, người ta chỉ nói riêng Huynh đài với Ki à thôi chứ có so cả nền công nghiệp của Hàn xẻng đâu
vinh_tuong
Senior Member
Tôi nói đúng quá còn gì. Ngoài hai nhãn hiệu trên xe Hàn còn thương hiệu đáng kể nào nữa đâu.
Đúng rồi, dữ liệu đó cả thế giới biết.
Ngoài ra, theo cách nói của anh thì cả nền công nghiệp ô tô Đức cũng thua Nhật luôn vì tổng VW+Mer+Bim chỉ khoảng 14 triệu chiếc, thua Honda +Toy+ Mazda + Nissan… tầm hơn 20tr chiếc.
Xe Nhật của anh là nhất
Nói về xe sang thì xe Đức cửa trên nhưng xét về xe phổ thông thì xe Đức hít khói xe Nhật nhé.
nokia7610<3
Junior Member
Ở bển thôi. Ai chẳng biết con Golf ngon mà về VN nó bị ngáo giá thì ai mua
Lại chả nhất, chả tự nhiên mà Fiat hay Kia chỉ tồn tại ở những nước nhỏ như Châu Âu hay VN đâu. Nhìn sang nước lớn như TQ Mĩ, Úc can các kiểu. Toy hay Hon nó vặt lông tất cả cả hãng nội địa hết. Đi con xe vài vòng quanh phố rồi vài năm thay 1 lần thì nhiều xe đáp ứng được. Chứ đi nhiều đi xa thì Toy hay Hon chả vô đốiĐúng rồi, dữ liệu đó cả thế giới biết.
Ngoài ra, theo cách nói của anh thì cả nền công nghiệp ô tô Đức cũng thua Nhật luôn vì tổng VW+Mer+Bim chỉ khoảng 14 triệu chiếc, thua Honda +Toy+ Mazda + Nissan… tầm hơn 20tr chiếc.
Xe Nhật của anh là nhất
trinhhuutam
Member
Giá rẻ! Đơn giản là do giá rẻ. Hãng nào, dòng nào nhiều xe giá rẻ, dễ mua thì dân VN mua càng nhiều. Các lý do khác đều là phụ, thêm thắt cho có tí vị... 
À mà ngoại trừ trường hợp mang mác Trung Quốc, do dân Việt Nam vẫn còn nhiều người ghét tàu hơn các yếu tố khác!
À mà ngoại trừ trường hợp mang mác Trung Quốc, do dân Việt Nam vẫn còn nhiều người ghét tàu hơn các yếu tố khác!
