[Video] Tai nạn ở TP.Vinh

1. ôtô vẫn ở nguyên hiện trường
2. cửa ôtô đã mở từ từ từ 1 lúc rồi, ông đi xe máy cố xong thành quá cố thôi, nói chung thằng nào cũng sai cả
Tôi thấy xui ấy chứ, xe máy chắc còn ko biết tải vượt lên từ phía sau :eek:
 
phải tăng cường dậy an toàn giao thông cho bọn nhỏ mới được. thấy thằng cu lớp 2 có quyển sách an toàn giao thông mà trong thời khoá biểu k thấy có môn này, cũng chả bao giờ thấy nó mang đi. chứng tỏ mua vứt đó chứ nhà trường cũng chả dậy
Cái app học lý thuyết thi ô tô đó
Bảo nó học đỗ bằng b2 thì cho cầm xe chạy. 🤣
 
Mình thấy ô tô mở cửa từ từ chứ không đột ngột và Ông kia thì chắc là không chú ý từ phía sau hoặc không chú ý phía trước có ô tô chuẩn bị mở cửa. Pha này ô tô không có lỗi gì cả
 
Cửa xe hơi mở ít nhất 3s rồi, chắc chắn không liên quan. Nghiêng về giả thiết xe ben nó ép ông kia hơn, hoặc ông kia tay lái yếu giật mình lạng qua
 
Cửa xe hơi mở ít nhất 3s rồi, chắc chắn không liên quan. Nghiêng về giả thiết xe ben nó ép ông kia hơn, hoặc ông kia tay lái yếu giật mình lạng qua
Cửa xe con mở ít nhất 3s, đủ quan sát rồi
Xe tải thì cứ đúng đường nó nó chạy, đủ khoảng cách, nếu ko có thằng xe máy thần kinh này thì nó chả sao cả.
Lỗi 100% ở ông xe máy, đu đít xe tải vượt lên chạy song song, rồi bị kẹp chả, tay lái yếu loạng quạng lăn ra bị xe tải kẹp.
Chứ chẳng thằng nào đi đường cố tình ép để chết người cả. Nhưng trong tình huống này chắc 2 thằng ô tô ăn đủ cứt luôn.
 
Nạn nhân là nữ hả mấy fen ? Mấy má tay lái thường yếu mà hay bon chen lắm . qua có cái clip cũng lái nữ ,chạy qua đám cát xây nhà,bóp thắng trước ,xe quăng ra giữa đường ngay đầu xe tải cũng Rip.
 
giả sử ô tô con không mở cửa thì xe máy cũng có khả năng bị tai nạn do xe máy bám đít xe ben sát quá
KTbUhzb.png
 
Này không trách oto được, nó đậu mở cửa hé đó trước rồi, chứ không phải bất ngờ
Xe máy khả năng thiếu quan sát, không biết là xe ben đang bám sát chuẩn bị vượt, nên mới chạy tới, đến khi định lách ra tránh cửa thì cũng là lúc bị xe ben vs oto kẹp giữa rồi, nhưng lúc đó thì cũng quá muộn rồi. Nên với những đường đông đúc thế này việc chú ý quan sát xung quanh, gương chiếu hậu là cực kỳ quan trọng.
1712368444110.png
 
Này không trách oto được, nó đậu mở cửa hé đó trước rồi, chứ không phải bất ngờ
Xe máy khả năng thiếu quan sát, không biết là xe ben đang bám sát chuẩn bị vượt, nên mới chạy tới, đến khi định lách ra tránh cửa thì cũng là lúc bị xe ben vs oto kẹp giữa rồi, nhưng lúc đó thì cũng quá muộn rồi. Nên với những đường đông đúc thế này việc chú ý quan sát xung quanh, gương chiếu hậu là cực kỳ quan trọng.
View attachment 2424918
Cần gì quan sát gương, ai cũng biết th ben mà chạy gần phía sau là thấy ồn với ầm vkl rồi. Mấy trường hợp này tôi toàn tấp sát vào lề đợi nó chạy qua rồi đi tiếp
 
khuyên thật lòng các vozlit là ra đường đừng bao giờ đi song song với các thể loại xe tải, thấy nó vượt thì tấp vào lề nhường nó đi. giờ ra đuờng mấy thằng trẻ trâu nó lạng lách tạt đầu ô tô như cơm bữa, hãi vl
 
Xe đang tới mà còn mở cửa dc, hé ít hay nhiều đều gây nguy hiểm, lại còn 3s là đủ quan sát.
Lâu lâu cũng gặp kiểu này mở cửa lúc đông xe, nhưng mình ko lách xe qua mà chạy chậm rồi thắng lại sau xe 4 bánh luôn, thằng tài xế xuống xe dòm mặt hừng hừng lên như muốn chửi mình, chắc sợ tông vô xe nó.
 
Last edited:
Hôm trước thấy con xe tải đi làn bên kia đường nó đánh lái để tránh cái xe đang dừng đỗ, t chủ động đi chậm và dừng lại để tránh nó mà có con bé mặc đồng phục học sinh nó vượt qua t lách vào khe hẹp giữa t và cái xe tải, dm xảy ra va chạm giữa t và nó chắc con bé chui gầm xe luôn rồi, đi ngu và liều vãi l
 
Ô tô ko có lỗi về luật giao thông, cửa mở hé từ lâu, xe máy hoàn toàn ko va chạm với ô tô, xe máy đi lên 1 đoạn rồi quẹt với xe tải mới té, ko phải do quẹt ô tô mà té. Tất cả là do xe máy chạy ẩu, thiếu quan sát.
Tuy nhiên, vì đã có người chết nên cả 2 xe tải và xe con bị liên đới, phải trả ít tiền cho xe máy để yên chuyện và để lấy đc 2 con xe ra thì phải chi tiền.
 
Đúng là tài xế có mở cửa trước vài giây. Nhưng thiết nghĩ đó không nên là lý do viện lỗi.
Như hình dưới đây,
IMG_4143.png

1-2 giây không đủ để người khác/ xe máy có hành động thích hợp. (Đánh lái né tránh hay dừng lại).
Đằng sau ngay bên trái là xe tải, 2 phương án này đều không phù hợp và thực tế người lái xe đánh lái tránh né nên bị tai nạn.
Lý do thứ 2: mở cửa nhưng không ra và chờ như vậy chứng tỏ tình huống không an toàn để bước ra. Dẫn đến việc mở cửa không đảm bảo mục đích ra khỏi xe của tài xế. Việc mở cửa giống hành vi cản trở giao thông hơn.
Lý do thứ 3: thư tự ưu tiên trong tình huống này, việc mở cửa ra xe đứng thấp nhất sau nhường ưu tiên xe từ đàng sau đến
P/s. Ví dụ cho fen nào bảo mở cửa sớm
Mở cửa xe
 
Last edited:
Đúng là tài xế có mở cửa trước vài giây. Nhưng thiết nghĩ đó không nên là lý do viện lỗi.
Như hình dưới đây,
View attachment 2425094
1-2 giây không đủ để người khác/ xe máy có hành động thích hợp. (Đánh lái né tránh hay dừng lại).
Đằng sau ngay bên trái là xe tải, 2 phương án này đều không phù hợp và thực tế người lái xe đánh lái tránh né nên bị tai nạn.
Lý do thứ 2: mở cửa nhưng không ra và chờ như vậy chứng tỏ tình huống không an toàn để bước ra. Dẫn đến việc mở cửa không đảm bảo mục đích ra khỏi xe của tài xế. Việc mở cửa giống hành vi cản trở giao thông hơn.
Lý do thứ 3: thư tự ưu tiên trong tình huống này, việc mở cửa ra xe đứng thấp nhất sau nhường ưu tiên xe từ đàng sau đến
P/s. Ví dụ cho fen nào bảo mở cửa sớm
Mở cửa xe
Ông dẫn cái ví dụ là một thằng tài xế mất dạy, cố tình mở cửa để tranh đường.
Còn ông tài xế oto trong video đồng ý là cũng sẽ có liên đới, nhưng nó không đúng như ông thớt đề cập "là Thằng Oto mở cửa đúng mất dạy". - và đó là lí do nhiều anh vào def cho oto.
Tai nạn trên đơn giản là xe máy thiếu quan sát, với một người bình thường, lái xe an toàn, chả ai đưa mình vào thế kẹp giữa xe ben vs oto như thế, đây còn chưa nói là thấy oto nó đnag mở cửa, xe máy chủ quan, hoặc lơ đễnh hoàn toàn không hề biết xe ben chuẩn bị vượt qua phía sau. Chứ xem video, khoản cách là đủ nếu xe máy lái xe an toàn, thì hoàn toàn có thể dừng lại.
 
Ông dẫn cái ví dụ là một thằng tài xế mất dạy, cố tình mở cửa để tranh đường.
Còn ông tài xế oto trong video đồng ý là cũng sẽ có liên đới, nhưng nó không đúng như ông thớt đề cập "là Thằng Oto mở cửa đúng mất dạy". - và đó là lí do nhiều anh vào def cho oto.
Tai nạn trên đơn giản là xe máy thiếu quan sát, với một người bình thường, lái xe an toàn, chả ai đưa mình vào thế kẹp giữa xe ben vs oto như thế, đây còn chưa nói là thấy oto nó đnag mở cửa, xe máy chủ quan, hoặc lơ đễnh hoàn toàn không hề biết xe ben chuẩn bị vượt qua phía sau. Chứ xem video, khoản cách là đủ nếu xe máy lái xe an toàn, thì hoàn toàn có thể dừng lại.
Đúng là video ví dụ thì tài xế md. Nhưng cái t nói ở đây là “không có ra được thì mở cửa làm gì” cản trở người khác chứ sao. T lấy cái ví dụ ra để thấy cái sự cản trở đó, chứ không cần bàn về chuyện mất dạy nữa.
Chứ xem video, khoản cách là đủ nếu xe máy lái xe an toàn, thì hoàn toàn có thể dừng lại.
Chắc fen chưa thấy tình huống bánh mì kẹp thịt nhỉ? Chuyện dừng lại bị kẹp cũng không thiếu video đâu fen
 
Ông dẫn cái ví dụ là một thằng tài xế mất dạy, cố tình mở cửa để tranh đường.
Còn ông tài xế oto trong video đồng ý là cũng sẽ có liên đới, nhưng nó không đúng như ông thớt đề cập "là Thằng Oto mở cửa đúng mất dạy". - và đó là lí do nhiều anh vào def cho oto.
Tai nạn trên đơn giản là xe máy thiếu quan sát, với một người bình thường, lái xe an toàn, chả ai đưa mình vào thế kẹp giữa xe ben vs oto như thế, đây còn chưa nói là thấy oto nó đnag mở cửa, xe máy chủ quan, hoặc lơ đễnh hoàn toàn không hề biết xe ben chuẩn bị vượt qua phía sau. Chứ xem video, khoản cách là đủ nếu xe máy lái xe an toàn, thì hoàn toàn có thể dừng lại.
Mất dạy ở chỗ cửa nó mở rất to chứ k phải hé(trong khi đường cũng ko rộng gì). Và bên trong còn 1 khoảng trống lớn, tại sao nó k xích vào 1 tí rồi mở cửa?
Còn về chuyện mở cửa xe thì phải đảm bảo an toàn, phải chú ý ngay cả điểm mù. Ko chú ý thì dính chấu chứ đừng nói k chạm, k liên quan là k có tội.
 
Back
Top