tin tức VinFast chiếm thị phần số 1 Việt Nam

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Phanh Blank 2
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
thế có phải là nuôi báo cô bọn vinfast, k thu đc đồng usd nào lại còn phải đổi cho nó không :eek: Bán xe sang indo, thái lan,đúng nohope,mãnh liệt tinh thần Vịt, thì bên nó cũng mãnh liệt tinh thần Thái, Indo thôi. Mà bọn Thái lại còn chuộng BYD.
Anh có bị ngu không, nếu không mua xe vf thì cũng phải mua xe hãng khác,thế có mất đô không. Lần sau trước khi cmt thì nhớ uốn lưỡi 3 lần. ngu
 
Anh có bị ngu không, nếu không mua xe vf thì cũng phải mua xe hãng khác,thế có mất đô không. Lần sau trước khi cmt thì nhớ uốn lưỡi 3 lần. ngu
mua hãng khác thì chỉ việc thu thuế, còn con nghiện này nợ ngập mật, mất trắng lúc nào k hay. Thề sớm muộn bọn vanfist này cũng xuống hố thôi, có cl đòi bán xe ra nc ngoài đc.
 
Giúp dân hà nội đc mua nhà chung cư tây mỗ giá 100 củ/mét đấy fen, nó cứ đốt vô tội vạ nguồn lực đất nước, gửi mấy phong bao lì xì tri ân là lại đc tâng bốc lên mây :haha:
tòa nào mà 100 củ thế ??/. Như bọn S bán hết cũng là 4x củ lấy đâu ra 100 củ mấy tòa S thế =)).
 
khổ quá, các bác cãi nhau hoài. Ai không thấy tương lai thì bỏ xứ ra nước khác kiếm tịch, còn ai tin tưởng ở lại. Thế thôi chấm hết tại đây.
8wAwbJg.gif
ông tưởng qua nước ngoài kiếm tịch mà ngon ăn à.
Nước của cha ông người ta đổ bao nhiêu máu xương, mồ hôi nước mắt ra xây dựng mới giàu mạnh, an sinh xã hội mới tốt như hiện tại. Mấy thằng vozer dân ngu cu đen sang nước người ta, người ta khinh như chó vì có đóng góp được gì đâu. Chỉ chăm chăm ăn trợ cấp với hưởng asxh, vậy nên mới có cái gọi là phân biệt chủng tộc ấy.

Đất nước mình, dân tộc mình đéo lo mà đóng góp thì ở đâu cũng sống phận con chó thôi.
 
mua hãng khác thì chỉ việc thu thuế, còn con nghiện này nợ ngập mật, mất trắng lúc nào k hay. Thề sớm muộn bọn vanfist này cũng xuống hố thôi, có cl đòi bán xe ra nc ngoài đc.
Cháu đéo ủng hộ thì nín đi cho người ta làm. Bên Mỹ mỗi tháng còn bán được mấy trăm xe mà cháu dám xàm ngôn ko bán được xe ở nước ngoài
1731548935195.png
 
Cháu đéo ủng hộ thì nín đi cho người ta làm. Bên Mỹ mỗi tháng còn bán được mấy trăm xe mà cháu dám xàm ngôn ko bán được xe ở nước ngoài
Xem tệp đính kèm 2780810
không biết cook số cỡ nào
mỗi tháng mấy trăm xe về lý thuyết là phải lấy thuyền chở sang đó liên tục anh ạ , mà chở liên tục thì truyền thông nó thổi phồng rầm rộ rồi
chứ cái nhà máy giờ đã xây được miếng nào đâu
 

Liên quan, từ bao giờ 1 công ty con lại ảnh hưởng tới cả dân VN vậy? :waaaht:
Vn là quốc gia trăm triệu dân. Du lịch, dịch vụ nông nghiệp không thể cho toàn bộ dân vn giàu lên được. Dân đông mà muốn giàu thì chỉ có đi con con đường công nghiệp nặng. Tôi đọc đâu đó, theo quan điểm của người Nhật thì phải, nước công nghiệp thì là nước có thể sản xuất được ô tô. :sweat:
Vn đã qua giai đoạn gia công sản phẩm ít giá trị như may mặc, tới những sản phẩm giá trị cao như điện thoại di động. Thái Lan có 1 nền công nghiệp phụ trợ rất mạnh, họ tập trung vào công nghiệp nhẹ và công nghiệp phụ trợ nhưng họ có giàu có không? Chưa giàu đâu. Muốn giàu thì chỉ có phát triển công nghiệp nặng, tạo ra sản phẩm của chính mình.:nosebleed:
VF bây giờ khác gì biểu tượng công nghiệp nặng ở Vn đâu. Việc VF thành công sẽ nâng cao rất lớn vị thế công nghiệp của vn.
Đồng thời tạo động lực công ăn việc làm cho công nghiệp phụ trợ như sản xuất pin, điện tử, linh kiện, và phần mềm điều khiển. Điều này không chỉ giúp ngành ô tô phát triển mà còn tạo động lực để các ngành công nghiệp khác phát triển đồng bộ. Điều này là vô cùng quan trọng. :nosebleed:
Vn còn mấy ông to như Hòa Phát và Thaco. HP thì vẫn sản xuất phần lớn là thép xây dựng và không phải thép chất lượng cao. Thaco có vẻ thích gia công hơn là mạo hiểm đột phá, bao nhiêu năm rồi vẫn vậy. Có mỗi thằng Vin là mạo hiểm tất tay vụ này. Nếu ngay cả 1 công ty lớn, tài chính hùng mạnh như Vin mà còn không thành công thì phải bao lâu nữa mới có 1 công ty đủ lớn mạnh để làm điều này?
Em giáo điều thế. Anh cứ gạch thoải mái.:nosebleed:
 
Từ ngày có thằng Xanh là xe V nhiều hẳn thấy rõ, mấy anh em chạy dịch vụ hoặc xe ghép cũng chuyển dần sang xe điện, nhất là con 5 do chi phí nó tối ưu mà khả năng hồi vối nhanh, chi phí vận hành thấp.

Nhưng mà nói chung thì bây giờ ở HN ra đường 10 con vinfast thì biển trắng chắc chỉ có 1 con. Tỉ lệ người dùng vẫn không phải là cao.
 
đơn hàng nước ngoài có thì phải xuất ngay và luôn để giữ mối, kiếm ngoại tệ. Còn trong nước thì cho chúng mài chờ đc, chả ai ý kiến, cùng lắm xin lỗi, cho voucher :doubt:
Rõ ràng, vozer đòi kiếm ngoại tệ mà xuất đi ngon thì xuất đã chứ. Cơ mà chủ xe VF3 giờ nhiều ông nổi đóa spam tổng đài, mail cskh hằng ngày luôn, còn chỉ nhau cách làm share template cào mặt kk
 
Vn là quốc gia trăm triệu dân. Du lịch, dịch vụ nông nghiệp không thể cho toàn bộ dân vn giàu lên được. Dân đông mà muốn giàu thì chỉ có đi con con đường công nghiệp nặng. Tôi đọc đâu đó, theo quan điểm của người Nhật thì phải, nước công nghiệp thì là nước có thể sản xuất được ô tô. :sweat:
Vn đã qua giai đoạn gia công sản phẩm ít giá trị như may mặc, tới những sản phẩm giá trị cao như điện thoại di động. Thái Lan có 1 nền công nghiệp phụ trợ rất mạnh, họ tập trung vào công nghiệp nhẹ và công nghiệp phụ trợ nhưng họ có giàu có không? Chưa giàu đâu. Muốn giàu thì chỉ có phát triển công nghiệp nặng, tạo ra sản phẩm của chính mình.:nosebleed:
VF bây giờ khác gì biểu tượng công nghiệp nặng ở Vn đâu. Việc VF thành công sẽ nâng cao rất lớn vị thế công nghiệp của vn.
Đồng thời tạo động lực công ăn việc làm cho công nghiệp phụ trợ như sản xuất pin, điện tử, linh kiện, và phần mềm điều khiển. Điều này không chỉ giúp ngành ô tô phát triển mà còn tạo động lực để các ngành công nghiệp khác phát triển đồng bộ. Điều này là vô cùng quan trọng. :nosebleed:
Vn còn mấy ông to như Hòa Phát và Thaco. HP thì vẫn sản xuất phần lớn là thép xây dựng và không phải thép chất lượng cao. Thaco có vẻ thích gia công hơn là mạo hiểm đột phá, bao nhiêu năm rồi vẫn vậy. Có mỗi thằng Vin là mạo hiểm tất tay vụ này. Nếu ngay cả 1 công ty lớn, tài chính hùng mạnh như Vin mà còn không thành công thì phải bao lâu nữa mới có 1 công ty đủ lớn mạnh để làm điều này?
Em giáo điều thế. Anh cứ gạch thoải mái.:nosebleed:
Để tất tay vào canh bạc này thì giá cc được thổi lên tận mây, người trẻ ra trường giờ sướng trợn mắt vì ko biết bao giờ mới mua dc nhà đó thím
có đi có lại cả thôi
 
không biết cook số cỡ nào
mỗi tháng mấy trăm xe về lý thuyết là phải lấy thuyền chở sang đó liên tục anh ạ , mà chở liên tục thì truyền thông nó thổi phồng rầm rộ rồi
chứ cái nhà máy giờ đã xây được miếng nào đâu
Cháu đéo ủng hộ thì nín đi cho người ta làm. Bên Mỹ mỗi tháng còn bán được mấy trăm xe mà cháu dám xàm ngôn ko bán được xe ở nước ngoài
Xem tệp đính kèm 2780810
tháng bán gần 400 xe mà từ hồi Mỹ trả về gần 3000k con không thấy tàu xuất hàng đi lần nào nữa. Bịp thằng trẻ con nó cũng đéo tin nữa là. Xe thì ngang giá Tesla, chắc đc mấy thằng cali nó mua về làm review kiếm thêm sub. :haha: 2 lô xuất trả về kia thì đc hoàn lương thành xanhsm, mấy cái xe mà hay mất điều hòa đấy. :unsure:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Phanh Blank 2,
Người trả lời cuối
clone_vietbeo12,
Trả lời
654
Lượt xem
73.554
Quay lại
Lên đầu trang