Sáng qua tôi cũng chửi như thế.đơn hàng nước ngoài có thì phải xuất ngay và luôn để giữ mối, kiếm ngoại tệ. Còn trong nước thì cho chúng mài chờ đc, chả ai ý kiến, cùng lắm xin lỗi, cho voucher
Anh cho xin link vụ Mỹ trả 3000 xe về Việt Nam với, link tiếng Việt hay tiếng Anh cũng đượctháng bán gần 400 xe mà từ hồi Mỹ trả về gần 3000k con không thấy tàu xuất hàng đi lần nào nữa. Bịp thằng trẻ con nó cũng đéo tin nữa là. Xe thì ngang giá Tesla, chắc đc mấy thằng cali nó mua về làm review kiếm thêm sub.2 lô xuất trả về kia thì đc hoàn lương thành xanhsm, mấy cái xe mà hay mất điều hòa đấy.
Giá điện đang tăng dần rồi đó a, điện tiêu thụ càng nhiều thì càng đắt vì tỉ trọng nguồn rẻ thủy điện ngày càng giảmĐây là quả all in tất tay của cả vin lẫn chú phỉnh vn, vin thì tập trung toàn bộ các ngành của tập đoàn để nuôi vinfast, chú phỉnh thì ưu đãi tận răng đủ thứ, về truyền thông thì thả cửa đánh xe trung quốc tơi tả vuốt mặt anh 2. Mà còn k nên cơm cháo gì thì mạt vận con vịt
Trong thời gian tới 1 chuyện cực quan trọng nữa là an ninh năng lượng, chú phỉnh phải bảo đảm sản lượng điện đủ để tải nổi hàng chục ngàn xe điện hòa vào sử dụng lưới điện hằng năm. K làm được để thiếu điện liên miên thì cả 2 ôm nhau xuống hố luôn.
Nếu mà có tàu gửi đi đã bắn tung tóe rồi. Ra đường cứ thấy VF8 nào có miếng màu màu cam ở chỗ bánh trước là hàng xuất dưtháng bán gần 400 xe mà từ hồi Mỹ trả về gần 3000k con không thấy tàu xuất hàng đi lần nào nữa. Bịp thằng trẻ con nó cũng đéo tin nữa là. Xe thì ngang giá Tesla, chắc đc mấy thằng cali nó mua về làm review kiếm thêm sub.
nhỏ k học, lớn học hutech
Mà ko biết nhà máy bên mẽo, bên indo sao rồi ta, trước thấy nổ ầm ầm mà sao giờ lặn mất tăm rồiNếu mà có tàu gửi đi đã bắn tung tóe rồi. Ra đường cứ thấy VF8 nào có miếng màu màu cam ở chỗ bánh trước là hàng xuất dư
Xem tệp đính kèm 2781029
Xem tệp đính kèm 2781031
Bữa nào để đi thử VF8 xem sao, chứ VF5 mình thấy ngồi còn khó chịu hơn i10. Chỗ để chân thì dài mà tư thế ngồi xổm ko mê được
![[WALTER WHITE]](https://data.voz.vn/avatars/m/1550/1550337.jpg?1731462868){kind=avatar}
Chú phỉnh lỡ hứa kí kết mấy cái cam kết, môi trường, xanh này nọ với tây lông rồi, đâm lao phải theo lao thì sẽ sớm có thôi, chuyện cấm xe xăng ở một số khu vực ở các thành phố lớn, sẽ xảy ra vài năm tới.
Ngay lô đầu tiên 999 con đã trả về cmnl rồi, cả lô sau nữa, từ đó chở đi k bao giờ thấy tàu sang bển nữa
thethao247.vn
Triệu hồi tức là trả về hả? Trình độ như này thôi khỏi tranh luậnNgay lô đầu tiên 999 con đã trả về cmnl rồi, cả lô sau nữa, từ đó chở đi k bao giờ thấy tàu sang bển nữa
VinFast triệu hồi toàn bộ lô 999 xe VF8 đầu tiên xuất sang Mỹ
Mỹ - Những chiếc VinFast VF 8 bán ra tại Mỹ cần được triệu hồi để sửa lỗi phần mềm khiến màn hình không hiển thị thông tin.
triệu hồi về nhà máy đúng không ?
Vf5 làm j có chỗ để chân, ngồi sau là bó gối luôn
Đúng là anti mất não, Nó triệu hồi để cài phần mềm thì chỉ cần ra các xưởng dịch vụ chính hãng mà làm chứ quay lại nhà máy làm gì. Toyota Việt Nam triệu hồi xe chắc là phải tập kết để chở về nhà máy ở Vĩnh Phúc?triệu hồi về nhà máy đúng không ?
mà nhà máy ở đâu hả anh , bên VN đúng không ? chứ bên Mỹ chưa xây xong rồi đó
Bán xe điện với giá bình dân đối với vozer cũng ko tính hảGiúp cái mả mẹ gì vậy mike fence ?
Nó bán xe miễn phí cho dân VN à ?
hay phải cho quý anh free thì mới chịu. Tôi chả dùng sản phầm gì của Vin nhưng nhiều khi cũng chả hiểu sao lắm đứa anti Vin đến mức bỏ hết những gì nó làm được thế. Chắc giống bọn bên Tây hay có cái trào lưu là ghét người thành công + bản tính ghen ăn tức ở của dân Việt nó thành ra cái mà trên mạng cứ kêu là "tự nhục" ấy.Không thổi giá đất, không gom đất ruộng, thì làm gì thì làm,Vn là quốc gia trăm triệu dân. Du lịch, dịch vụ nông nghiệp không thể cho toàn bộ dân vn giàu lên được. Dân đông mà muốn giàu thì chỉ có đi con con đường công nghiệp nặng. Tôi đọc đâu đó, theo quan điểm của người Nhật thì phải, nước công nghiệp thì là nước có thể sản xuất được ô tô.
Vn đã qua giai đoạn gia công sản phẩm ít giá trị như may mặc, tới những sản phẩm giá trị cao như điện thoại di động. Thái Lan có 1 nền công nghiệp phụ trợ rất mạnh, họ tập trung vào công nghiệp nhẹ và công nghiệp phụ trợ nhưng họ có giàu có không? Chưa giàu đâu. Muốn giàu thì chỉ có phát triển công nghiệp nặng, tạo ra sản phẩm của chính mình.
VF bây giờ khác gì biểu tượng công nghiệp nặng ở Vn đâu. Việc VF thành công sẽ nâng cao rất lớn vị thế công nghiệp của vn.
Đồng thời tạo động lực công ăn việc làm cho công nghiệp phụ trợ như sản xuất pin, điện tử, linh kiện, và phần mềm điều khiển. Điều này không chỉ giúp ngành ô tô phát triển mà còn tạo động lực để các ngành công nghiệp khác phát triển đồng bộ. Điều này là vô cùng quan trọng.
Vn còn mấy ông to như Hòa Phát và Thaco. HP thì vẫn sản xuất phần lớn là thép xây dựng và không phải thép chất lượng cao. Thaco có vẻ thích gia công hơn là mạo hiểm đột phá, bao nhiêu năm rồi vẫn vậy. Có mỗi thằng Vin là mạo hiểm tất tay vụ này. Nếu ngay cả 1 công ty lớn, tài chính hùng mạnh như Vin mà còn không thành công thì phải bao lâu nữa mới có 1 công ty đủ lớn mạnh để làm điều này?
Em giáo điều thế. Anh cứ gạch thoải mái.
bán thi cũng ổn mà, nó chiếm lĩnh luôn mảng taxi truyền thống, chưa kể a bán cho taxi là 1 cách quảng cáo hiệu quả nhất đến người dùng, chứ ra showroom được bao nhiêu người, còn tôi lên taxi test đủ từ VF5 6 7 8 đủ cả, ngồi trải nghiệm không gian, nội thất và chạy trên đường thực tế. 1 cái nữa ít người để ý là để training cho tự lái thì chạy taxi là cái thu thập data nhanh nhất luôn, nó chạy thực tế trong môi trường đô thị phức tạp.
Thì mua của bọn khác thôi đừng mua VH nữa. Dí súng vào đầu bắt mua nhà VH à.Không thổi giá đất, không gom đất ruộng, thì làm gì thì làm,
Không thổi giá đất, không gom đất ruộng, thì làm gì thì làm,
