không phải xe nào cũng thế, trước mình tưởng 100% xe túi khi không bung khi không cài dây, sau này mới biết có xe không cài dây vẫn nổ...
Giống Toy thôi. Lùi vô cột xong hoảng, đổi số tiến để thoát ra thì dúi luôn vào đằng trc. Tốc độ chưa đủ cao, va chạm chưa đủ đến mức bung (với cái cảm biến đó).
A nghĩ xem nếu đang ngồi trong xe chưa chuẩn bị xong xe khác họ gây tai nạn bất ngờ cho mình xem lúc đấy túi khí có nên bung hay ko ạ?
tức là nên tối ưu cho trường hợp xe đứng yên bị tai nạn hơn trường hợp xe đang di chuyển bị tai nạn?
E hiểu ý anh nhưng ra đường nhiều trường hợp đâu đoán trc đc.
ra đường cũng có trường hợp máy bay rớt vào đầu, sao không có túi khí trên nóc?
Anh Tủ nói kiểu agressive quá. Nc việc này giống như trang bị dù bay cho hành khách trên máy bay thương mại ý. Lợi ít hơn là hại nên k cbi nhiều phương án đến vậy
Sáng sớm làm cốc cafe thư giãn xíu đi anh.
mình thư giãn mà, dễ gì mà làm cho mình nóng =]]Sáng sớm làm cốc cafe thư giãn xíu đi anh.
Nghe nói Kacee này là lão Tủ nhân cách 2
tôi có giấu giếm gì đâu sao các anh phải thắc mắc nhỉNghe nói Kacee này là lão Tủ nhân cách 2
Nhân cách nào cũng bựa màNghe nói Kacee này là lão Tủ nhân cách 2
