đánh giá VinFast Lux A2.0

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Kacee
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Xế cưng có disclaim ngay từ đầu clip và luôn nhắc đi nhắc lại mà :D Lúc nào cũng... đáng tiếc :D

À mà tôi mới xem lại 1 video của Xế cưng, thấy có mở máy lên thử thì động cơ nó... rung kiểu gì lạ lắm, không biết các động cơ đều như vậy hay sao nhỉ?

Lạ đéo gì
 
Đúng rồi đấy, vì ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam đi sau tiêu chuẩn của VF chừng 10-20 năm gì đấy. VF bên nguyên xi cái hệ thống phụ trợ của GM, BMW vào lắp thành hệ thống supply chain. Dẫn tới nó lệch pha hoàn toàn với nền công nghiệp nước nhà.

Một số DN muốn làm thì lại cũng phải...fake giấy tờ nốt cho nó hợp lệ thì mới cấp được hàng hoá.

Là 1 rồ Việt, tôi đảm bảo mọi linh kiện trên xe VF thì doanh nghiệp trong nước làm được từ A-Z với chất lượng tốt hơn, giá thành rẻ hơn và hoàn toàn thiết kế được bởi người Việt. Mỗi tội hầu hết là ko đủ giấy tờ theo chuẩn EU/US như bọn hàng lởm kia.

Mà tôi là tôi cho rằng bọn design house mất dạy kia nó cài các tiêu chuẩn và hệ thống đó nhằm mục đích chỉ có tụi nó mới cấp hàng được thôi.
Thì mua công nghệ của nó nên tất cả phải theo quy chuẩn của nó phải ko?
 
Xe linh kiện toàn đồ xịn nhưng không chắc chắn lúc lắp vào với nhau thành cái xe xịn. Vì thực tế lúc lắp ráp nó khác xa cái thiết kế trên giấy. Cách đây mấy trang nó anh nào nhắc lại chuyện nối dây điện do bộ dây mua về nó đếch giống như thiết kế, chính tôi kể chuyện đấy ở 1 thớt về VF khác chứ ai :D cơ mà mấy cái thông tin tiêu cực về xe VF thế nhiều anh chọn không tin lắm =]]
 
Anh bấm video xem đi, tôi copy link youtube ngay đúng thời gian test máy luôn đó.

Tôi xem mấy lần rồi, thấy chê mấy tiểu tiết như cam360, màn hình, giao diện, chi tiết chỗ cột C, trả lái chậm chứ không thấy chê động cơ chỗ nào.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
 
xe nào a đạp ga chả rung như thế, trừ mấy con cỡ RR. tôi thấy a ko biết nhiề về ô tô cứ lên mạng xem xem rồi phán linh tinh loãng thớt quá.

Tôi có xem thử vài video khác, và cả video anh kia post ở trên, nó rung đều chứ ko phải là giật hẳn về 1 phía như vậy :O Mỗi lần đạp ga thì nó giật về bên trái kìa.

Không biết thì hỏi, và nó vẫn nằm trong phạm vi của Lux A mà tôi có off topic đâu, lol
 
Xe linh kiện toàn đồ xịn nhưng không chắc chắn lúc lắm vào với nhau thành cái xe xịn. Vì thực tế lúc lắp ráp nó khác xa cái thiết kế trên giấy. Cách đây mấy trang nó anh nào nhắc lại chuyện nối dây điện do bộ dây mua về nó đếch giống như thiết kế, chính tôi kể chuyện đấy ở 1 thớt về VF khác chứ ai :D cơ mà mấy cái thông tin tiêu cực về xe VF thế nhiều anh chọn không tin lắm =]]
Anh nói thế nào chứ tôi chạy xe là biết mấy cái linh tinh đó. Đời đéo đâu có 1 đợt chạy ra hãng đấu lại dây bass dưới gầm ghế trước cho đỡ chán :haha:. Xong quả màn thì thôi khỏi nói :haha:
 
Nếu các thím xem XC là review trung lập, thì trong 1-2 lần talkshow gần đây (tui ko nhớ số), thì XC cũng bảo là con VF đáng mua để lái hơn com camry hay accord. Thêm nữa giá VF (sau giảm) là một giá hời để mua.
Thêm nữa, 1 con xe không phải đi vài chục km, đi 1-2 ngày là hiểu nó đâu. Ngay cả anh tủ dân đua xe, chạy drag còn phải mò mấy hôm mới tổng kết đc vụ hộp số mà. Nên XC cũng không phải là trung lập lắm, hay đủ kiến thức sâu để coi như là tuyệt đối để đánh giá xe đâu. Xem cho biết thì tốt.
 
Nếu các thím xem XC là review trung lập, thì trong 1-2 lần talkshow gần đây (tui ko nhớ số), thì XC cũng bảo là con VF đáng mua để lái hơn com camry hay accord. Thêm nữa giá VF (sau giảm) là một giá hời để mua.
Thêm nữa, 1 con xe không phải đi vài chục km, đi 1-2 ngày là hiểu nó đâu. Ngay cả anh tủ dân đua xe, chạy drag còn phải mò mấy hôm mới tổng kết đc vụ hộp số mà. Nên XC cũng không phải là trung lập lắm đâu. Xem cho biết thì tốt.

XC từng xóa 1 video chê VF rồi =))
 
Anh đọc hiểu thua thằng học sinh và trong bụng đầy thuyết âm mưu như bọn tàu, nên làm cho tuyên giáo là hợp.
Đi chụp mũ rất phê.
cười vl. Anh viết hướng theo kiểu âm mưu xong hỏi lại thì đổ vấy cho người khác. Thôi nhé, chửi đổng dễ bỏ mẹ :go:
 
Nếu các thím xem XC là review trung lập, thì trong 1-2 lần talkshow gần đây (tui ko nhớ số), thì XC cũng bảo là con VF đáng mua để lái hơn com camry hay accord. Thêm nữa giá VF (sau giảm) là một giá hời để mua.
Thêm nữa, 1 con xe không phải đi vài chục km, đi 1-2 ngày là hiểu nó đâu. Ngay cả anh tủ dân đua xe, chạy drag còn phải mò mấy hôm mới tổng kết đc vụ hộp số mà. Nên XC cũng không phải là trung lập lắm, hay đủ kiến thức sâu để coi như là tuyệt đối để đánh giá xe đâu. Xem cho biết thì tốt.
Còn có video mượn Lux 1 thằng đi bảo dưỡng cùng. Cứ gặng hỏi cái j khó chịu khi chạy Lux thì ông kia bịt mồm kêu anh ơi sướng lắm chả có j để chê. :haha:. Đúng là 2 thái cực khác nhau.
Giống hệt tôi lái thời gian đầu thấy đủ loại vấn đề lặt vặt từ cảnh báo điểm mù đến báo lỗi linh tinh trên màn hình. Trong khi bố tôi k lái, chỉ ngồi bảo là xe đi sướng bỏ mẹ cứ chê :gach:. Xong đợt này bố tôi chạy nhiều ms bảo uh đúng thật xe báo lỗi linh tinh vcc mà nhiều lỗi còn chả kịp nhìn để biết nó là gì lol.
 
Anh nói thế nào chứ tôi chạy xe là biết mấy cái linh tinh đó. Đời đéo đâu có 1 đợt chạy ra hãng đấu lại dây bass dưới gầm ghế trước cho đỡ chán :haha:. Xong quả màn thì thôi khỏi nói :haha:
Đính chính lại là mua giây điện ôm nguyên bản vẽ đi mua trong khi xe lại sửa lại 1 số thứ nên mới lắp ko vừa :shame:

anh đọc đã đéo hiểu thì đừng có hổ báo, cái tôi nói là thiết kế hệ thống điện trong xe. Vin còn lấy theo bọn tàu kia các nhà phân phối linh kiện cơ mà có 1 bọn cung cấp dây điện nó đéo bán cho, phải đổi qua mua 1 bọn bên Mã. Bản vẽ mua về cứ thế gửi luôn cho bọn cung cấp nhưng trên xe lại sửa mấy chỗ lúc sau nhận dây về nhiều chỗ đéo lắp được phải cắt dây ra nối :go:

vụ con SA có treo khí nén phía sau cũng là do bị mấy thằng tây lông nó vặt
Mấy cái option như hud, blind spot hay phanh khẩn cấp xe nhật loanh quanh 1 tỏi cũng có đâu thím :shame:
Vụ xe lux sa chỉ có treo khí nén phía sau vì đầu tiên thiết kế là xe 5 chỗ, dùng treo thường thôi :shame: nhưng sau lại muốn đổi thành xe 7 chỗ :surrender:, tải phía sau tăng lên mà bọn tk nó đéo muốn tính lại, nó lấy 1 con xe có sẵn tải tương đương rồi nó vứt cho spec của treo sau -> phải mua treo khí nén :angry:
 
Tôi có xem thử vài video khác, và cả video anh kia post ở trên, nó rung đều chứ ko phải là giật hẳn về 1 phía như vậy :O Mỗi lần đạp ga thì nó giật về bên trái kìa.

Không biết thì hỏi, và nó vẫn nằm trong phạm vi của Lux A mà tôi có off topic đâu, lol
giật về hẳn 1 phía là lúc đề nổ, hiểu nôm la trục cơ quay thì vách máy cũng tạo ra 1 momen ngược với trục cơ đó, do đó nsx nsx phải tạo ra 1 dàn chân đỡ máy "mềm" để giảm tác động của momen đó lên khung xe gây ù, ồn, rung... đặc biệt khi tua tăng đột ngột.
như chân máy con ford everest thì nó dùng chân máy thủy lực luôn a nhìn máy nổ chắc còn " lạ" nữa.
 
Còn có video mượn Lux 1 thằng đi bảo dưỡng cùng. Cứ gặng hỏi cái j khó chịu khi chạy Lux thì ông kia bịt mồm kêu anh ơi sướng lắm chả có j để chê. :haha:. Đúng là 2 thái cực khác nhau.
Giống hệt tôi lái thời gian đầu thấy đủ loại vấn đề lặt vặt từ cảnh báo điểm mù đến báo lỗi linh tinh trên màn hình. Trong khi bố tôi k lái, chỉ ngồi bảo là xe đi sướng bỏ mẹ cứ chê :beat_brick:. Xong đợt này bố tôi chạy nhiều ms bảo uh đúng thật xe báo lỗi linh tinh vcc mà nhiều lỗi còn chả kịp nhìn để biết nó là gì lol.
Chắc bố đang đánh tiếng để đổi về camry chạy cho sướng đó. :p
Xưa cũng xem nhiều bên đó, nhưng sau này cái quái gì cũng mang cảm giác lái vào nên nhàm. Toyota alphard mà ngồi so cảm giác lái mới ghê gớm. :oops:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Kacee,
Người trả lời cuối
Oreki Houtarou,
Trả lời
1.952
Lượt xem
205.438
Quay lại
Lên đầu trang