tag anh @Frodo90 vào cho vuiVụ tay lái rung tôi đéo thấy gì. Xe tôi đạp mới có 210 chả sao cả. Hay tại tôi đẹp zai

Cái video con President chừng nào lên anh ei. Lâu voãi.Vụ tay lái rung tôi đéo thấy gì. Xe tôi đạp mới có 210 chả sao cả. Hay tại tôi đẹp zai
Mai a nhé. Ăn dè tí. Làm ytb áp lực nội dung lắm anh ạCái video con President chừng nào lên anh ei. Lâu voãi.
Lúc thử nghiệm thì ko rung, sản xuất hàng loạt con bị con không. Đúng ra phải triệu hồi kiểm tra hàng loạt.tag anh @Frodo90 vào cho vui![]()
)mới mấy bữa thôi đã đổi giọng rồiLúc thử nghiệm thì ko rung, sản xuất hàng loạt con bị con không. Đúng ra phải triệu hồi kiểm tra hàng loạt.
via theNEXTvoz for iPhone

anh mượn cái xe đã đặt vòng đạp vài vòng xem thử cảm giác lái, vận hành các kiểu có giống hay khác gì so với xe bt ko? Thấy các mẹ ở HN đem xe đi đặt vòng khá nhiều.Vụ tay lái rung tôi đéo thấy gì. Xe tôi đạp mới có 210 chả sao cả. Hay tại tôi đẹp zai
Uhm để thử xem sao. Dạo đầu xe tôi phanh từ tốc độ cao xuống nó có rung. Xong sau chả hiểu sao nó hết. Heheanh mượn cái xe đã đặt vòng đạp vài vòng xem thử cảm giác lái, vận hành các kiểu có giống hay khác gì so với xe bt ko? Thấy các mẹ ở HN đem xe đi đặt vòng khá nhiều.
tôi thấy chả có lý do gì để mà khác cả...anh mượn cái xe đã đặt vòng đạp vài vòng xem thử cảm giác lái, vận hành các kiểu có giống hay khác gì so với xe bt ko? Thấy các mẹ ở HN đem xe đi đặt vòng khá nhiều.
Anh đã biên thư cho VinF về phát hiện này chưa?tôi thấy chả có lý do gì để mà khác cả...
cái vụ "đặt vòng" là để định vị mâm với moyeu... mà bản thân 5 con bullon đầu cone nó đã thiết kế cho mục đích này rồi...
khác với tụi khác dùng ecrou để định vị, bullon cố định nên khó lệch hơn khi siết lệch một con... thằng Lux này dùng bullon đầu cone nên nếu siết một con trước thì mâm sẽ bị lệch về hướng đối diện của con bị siết...
xe tôi ban đầu không rung, đi cán đinh xong thợ lắp vào đi 120 thắng lại thấy rung, về tôi tháo bánh đó ra siết đều lại, chạy thử hết rung -> siết không đều thì sẽ bị lệch, có cái "vòng" ấy thì lắp hơi ẩu tí vẫn ok thôi chứ nếu lắp đúng thì có khác gì đâu...

phát hiện gì... tôi đánh hơi thấy mấy anh tự nhiên kêu rung đều là sau khi tháo bánh ra lắp lại... xe mới nhận về chẳng thấy bị... vậy là tôi nghĩ vấn đề nằm ở khâu tháo lắp bánh xe thôi...Anh đã biên thư cho VinF về phát hiện này chưa?
có khi lại được trao giải Vin nô của năm![]()
Cái này anh Tủ nói đúng nè. Nhà mình chạy xe tải nặng nên mình có học được cách siết bullon bánh xe.tôi thấy chả có lý do gì để mà khác cả...
cái vụ "đặt vòng" là để định vị mâm với moyeu... mà bản thân 5 con bullon đầu cone nó đã thiết kế cho mục đích này rồi...
khác với tụi khác dùng ecrou để định vị, bullon cố định nên khó lệch hơn khi siết lệch một con... thằng Lux này dùng bullon đầu cone nên nếu siết một con trước thì mâm sẽ bị lệch về hướng đối diện của con bị siết...
xe tôi ban đầu không rung, đi cán đinh xong thợ lắp vào đi 120 thắng lại thấy rung, về tôi tháo bánh đó ra siết đều lại, chạy thử hết rung -> siết không đều thì sẽ bị lệch, có cái "vòng" ấy thì lắp hơi ẩu tí vẫn ok thôi chứ nếu lắp đúng thì có khác gì đâu...
Cái này anh Tủ nói đúng nè. Nhà mình chạy xe tải nặng nên mình có học được cách siết bullon bánh xe.
Nguyên tắc là siết hờ 1 con trước. Rồi lại siết hờ con đối diện. Rồi lại siết hờ con bên cạnh. Rồi lại siết hờ con đối diện. Rồi mới bắt đầu siết chặt.
Tóm lại là siết từ từ theo kiểu Đông-Tây-Nam-Bắc. chứ không phải siết theo thứ tự hình tròn.
anh nghĩ tôi có quan tâm không, thân ai nấy lo nhé![]()
Tôi đọc trên nhóm thấy nhiều ông bị rung đem vào hãng 4-5 lần tháo ra lắp vào, cân bằng đủ các kiểu vẫn ko hết. Có thể ko đơn giản là chỉ do siết ốc ko đều.tôi thấy chả có lý do gì để mà khác cả...
cái vụ "đặt vòng" là để định vị mâm với moyeu... mà bản thân 5 con bullon đầu cone nó đã thiết kế cho mục đích này rồi...
khác với tụi khác dùng ecrou để định vị, bullon cố định nên khó lệch hơn khi siết lệch một con... thằng Lux này dùng bullon đầu cone nên nếu siết một con trước thì mâm sẽ bị lệch về hướng đối diện của con bị siết...
xe tôi ban đầu không rung, đi cán đinh xong thợ lắp vào đi 120 thắng lại thấy rung, về tôi tháo bánh đó ra siết đều lại, chạy thử hết rung -> siết không đều thì sẽ bị lệch, có cái "vòng" ấy thì lắp hơi ẩu tí vẫn ok thôi chứ nếu lắp đúng thì có khác gì đâu...
tôi đâu có ngăn cảnTôi đọc trên nhóm thấy nhiều ông bị rung đem vào hãng 4-5 lần tháo ra lắp vào, cân bằng đủ các kiểu vẫn ko hết. Có thể ko đơn giản là chỉ do siết ốc ko đều.
Với chủ yếu là tò mò xe đặt vòng cảm giác lái có khác gì với xe bt ko thôi, thêm chủ đề cho ông rắn làm cũng hay mà. Ông làm chi tiết chút lên tầm phóng sự biết đầu VF sẽ phải nghiêm túc nghiên cứu về việc này. hehe


Thơm ngon là xúc chứ làm ji có giọng nào.mới mấy bữa thôi đã đổi giọng rồi![]()

mấy ông xe không bị gì cũng lắp vào xong kêu chạy ngon hơn... tào lao nhảm nhí hết sức...Tôi vẫn nghĩ vụ đặt vòng hết rung là do cảm giáccó ông còn kêu là ko bồng bềnh nữa haha. Vấn đề là phải tìm 1 ông bị rung, xong đưa đi đặt vòng, xong test...