evilrain
Senior Member
xe máy ở vn đa số theo tiêu chuẩn Euro 3 trở xuống, không nhiều xe đạt euro 5
cho nên, nếu đổ ở cây xăng uy tín, nhắc lại là uy tín, thì cứ 95-III mà đổ
đã thử đổ 95-V trên 2 xe euro 3, 2 hãng khác nhau, nhưng thấy ko có bất cứ khác biệt nào so với xăng 95-III, chỉ tốn thêm ~vài trăm đồng tới 1.1k
xe hơi theo tiêu chuẩn euro 4-5-6 gì đó thì có thể dùng 95-V, sẽ tốt hơn
có đợt lỡ đổ 95III ở cây ko uy tín thì xe cứ hụt ga
cho nên, nếu đổ ở cây xăng uy tín, nhắc lại là uy tín, thì cứ 95-III mà đổ
đã thử đổ 95-V trên 2 xe euro 3, 2 hãng khác nhau, nhưng thấy ko có bất cứ khác biệt nào so với xăng 95-III, chỉ tốn thêm ~vài trăm đồng tới 1.1k
xe hơi theo tiêu chuẩn euro 4-5-6 gì đó thì có thể dùng 95-V, sẽ tốt hơn
có đợt lỡ đổ 95III ở cây ko uy tín thì xe cứ hụt ga
cá nhân mình thì sau khi dùng E5 1 thời gian trong thùng xăng sét tè lè, trc đó dùng 92 với 95 ko bị nha
support các cây xăng nhỏ như STS, Hiệp Quế chứ không đổ Petrolimex vì toàn bán 95V. Mà Hiệp Quế thấy đi tỉnh nhiều phết mà SG có mấy cây vậy ta?
