tin tức Xe điện chiếm gần 28% thị phần xe máy Việt Nam, VinFast tăng trưởng nhanh nhất

Trieuhoang đã nói:

cấm xe xăng => Nhật thất thu + sa thải nhân công => cty con + vendor ăn theo hẹo 1 loạt => hụt usd + ODA nhật theo luôn

ngày xưa rùm beng làm xe xăng của hãng nào đó kéo theo 1 hệ sinh thái phụ trợ nhưng đời méo như mơ nên toang
làm xe điện nhưng thanh toán cho bên bán là bằng usd chứ méo phải NDT lại toang tiếp tập 2
đại bàng suốt ngày đòi đập thuế + nước thứ 3 thay đổi nơi sinh hàng Tàu lại toang tiếp tập 3
chén cơm + củ cà rốt của mấy anh tư bản nó mặn nhưng cũng ngọt lắm chọn đúng lane thì dân sướng chứ đi 2 lane thì dễ ăn gậy lắm

Nhấp để mở rộng...

salem0285 đã nói:

Trong số 28% đấy bao nhiêu xe là xocn. Có bóc tách ra đâu, toàn lên báo số tổng cho sang
Mà đây là tính riêng cả nc chứ ở HN tôi để ý dân vẫn toàn xe xăng, xe điện thì ko áo green thì cũng mũ green

Nhấp để mở rộng...

lethanhtuan2895 đã nói:

xe điện mà phổ cập hơn nữa thì ngành nhớt với ắc quy chắc đóng cửa sớm. Ông nào lớn thì trụ tiếp

Mà giờ t đang quan tâm hết vòng đời 5 năm của 1 chiếc xe điện thì như nào, chắc 2029 sẽ biết đám evo 2024 sẽ như nào, ko biết tái chế pin kiểu gì, vì chúng ta bán xe cũ cho người khác thì người ta cũng quan tâm tới vấn đề pin, đi thay pin ko chính hãng thì lại xảy ra nhiều vấn đề. Nó giống như iphone cũ người ta ko thay pin tq vô mà cứ phải độ chế phần trăm pin zin vậy á, hoặc là thay cell pin xong kích giả zin lại.

Nhấp để mở rộng...

Hacker HieuPC đã nói:

Tôi nghĩ số liệu không chính xác, riêng ở SG khi ra đường thì tỷ lệ xe máy điện chỉ khoảng 10% - 15%, cao lắm 20% là hết cỡ.

Nhấp để mở rộng...

superspam003 đã nói:

thấy thằng bạn cũng mới mua con xe điện van fist, các fency cho hỏi là xe điện này đi có rẻ hơn đi xe xăng ko nhỉ

Nhấp để mở rộng...

KhongUongBia đã nói:

Có bằng chứng gì ko, chứ phụ tùng thì giá siêu rẻ, có điều công thay nó đắt thôi. Còn so cùng giá tiền thì ví dụ con Wave Alpha thì con EVO ăn đứt. À nếu so về thồ hàng thì thua xe xăng vì tải cả người + hàng chỉ được tầm 170kg - 180kg thôi, ko dám thử hơn. Còn xích thì là Datbike chứ Vin nó có mỗi con TheonS đã dừng bán từ lâu rồi.

Nhấp để mở rộng...

superspam003 đã nói:

thấy thằng bạn cũng mới mua con xe điện van fist, các fency cho hỏi là xe điện này đi có rẻ hơn đi xe xăng ko nhỉ

Nhấp để mở rộng...

philongrb đã nói:

Nhớ ngày nào còn các anh tài vào cmt tôi ra đường k thấy bao giờ

Nhấp để mở rộng...

soc105 đã nói:

2 số điện ~8000k đi được tầm 80 90km, bảo dưỡng gần như ko mất gì

via theNEXTvoz for iPhone

Nhấp để mở rộng...

Raiden Shogun đã nói:

Tính ra mắc quá. 80k xăng đi đc 200km trong nội thành rồi.

Nhấp để mở rộng...

thienkiem1990 đã nói:

Bằng chứng đéo j, ông cứ như người khác làm trong nghành ko bằng. Đây chỉ là kinh nghiệm người dùng thôi, xích thì datbike. Feliz thì hay hỏng sạc, má phanh,phanh, bộ vỏ, cái động cơ của nó cũng hay lỗi. Xuống thanh trì bảo dưỡng thì thấy xếp cả đống lỗi. Trước chạy vision, shmode chả sao. Riêng con Feliz nhé, má phanh 220k có đắt gấp đôi bên ngoài, ông bảo thay đâu, ko dắt vô hãng mà thay hay lên mua đồ shopee nào? Đã ngu dốt lại tự thể hiện mình giỏi, xem bệnh xe nên shopee mua hàng à, đây ko khôn kiểu đấy đc, tôi ném vào hãng.

Thứ 2 bộ sạc lỗi, cái này hay bị vl, lần 1 lần 2 còn bảo hành đổi cái khác, mất cả tuần liền, lần 3 kêu do mình dùng lỗi, thay 4tr5 bộ sạc.

Thứ 3 bộ vỏ, cụ thể nhất là cái chỗ ấn mở để sạc ý, lỗi ý tôi thấy nhiều anh em bị nhất, bị hỏng cái lẫy thay mất 240k, mấy chỗ khác vỏ đều ọp ẹp và thay đắt vl.

Thứ 4 là lốp, đi dính đinh ra ngoài hàng chỉ có vá dùi thôi, lốp đi đc 1v2 đã mòn, và thay lốp chát vl 1tr2/1c chứ ko phải 1 cặp nhé, mà đấy là cái lốp đểu cũng đéo xịn, muốn mua lốp xịn thay cũng ko đc luôn, vì nó liên quan đến nguồn điện éo j.

Thứ 5 là phượt, phượt cứng bỏ bà cực kì đểu, nhiều anh em thay xong độ cháo chế, rồi cuối cùng ko đc bảo hành, tôi ko dây vào mấy cái đấy.

Đổi sang datbike thì cũng éo khá hơn là mấy, đây tạm nói Felizs đã.

Nhấp để mở rộng...

racervn đã nói:

haha vụ này ae chửi chứ chạy xe điện xong chả có ai quay lại xe xăng cả
tôi còn bán vội con vario 150 để mua con đb era e1 đây =]]

Nhấp để mở rộng...

superspam003 đã nói:

thấy thằng bạn cũng mới mua con xe điện van fist, các fency cho hỏi là xe điện này đi có rẻ hơn đi xe xăng ko nhỉ

Nhấp để mở rộng...

salem0285 đã nói:

Xe máy điện vf bán cho dân bộ sạc hình như có 400 hay 700w sạc lâu. Chưa kể dùng 1 thời gian có hiện tượng cắm sạc ko vào, nhưng cắm bộ sạc 1000w của mấy xanhsm thì vào điện. Xong đi bh nó ngâm nghiên cứu mất mấy tháng.
Con em bên công ty đối tác từng dính, bh xong về bán xe evo mua sh cmnr

Nhấp để mở rộng...

Alb đã nói:

Dân văn phòng chạy đầy đường. Anh nghĩ cái đống 28% thị phần kia đẩy ra chạy xe ôm được hết à.

Nhấp để mở rộng...

KhongUongBia đã nói:

Có một sự thật là có xe điện, chi phí năng lượng rẻ thì người ta lại muốn đi nhiều hơn. Rẻ nên là cuối tuần đi lượn phố, đi chơi này kia cũng lôi xe đi. Xe xăng thì ra đường đông đi một tối cũng hết nửa bình xăng là mất 40 - 50k rồi nên cũng ngại, trong khi xe điện thì sạc ở nhà hết tầm 7 - 8k thôi.

Nhấp để mở rộng...