Ủa AB 160cc 2022 cũng có hả bác, mình tưởng nó chỉ có 160cc 2023
Sau khi tìm hiểu thì em biết đây là lỗi dây chuyền sx bác ah. Honda dùng robot để hàn -> người lập trình sai sót -> lỗi hàng loạt luôn . Nhìn vết hàn thì em khẳng định được đây là hàn bị thủng chứ không phải hàn sót. Bên indo họ kiện rồi mà xem ra không ăn thua.
Đúng bịp
https://auto5.vn/325-xe-may-honda-bi-cao-buoc-su-dung-khung-gam-kem-chat-luong-d172903.html
Đây, trưa ngó thử
, mai lại mang qua bịt nốt bên kia
Câu trả lời quên thuộc của nhân viên Head
bác bịt bằng keo gì đó bác, vì khi chạy xe phần khung đó cũng nóng theo máy nên keo cần chịu được nhiệtChiều mới mang qua head, ông thợ thì nói bảo chịu thôi vì bên nhà máy thiết kế, mình hỏi thế e để vài năm nữa e nó han gỉ gãy ra thì phải chịu hả a thì ông k nói gì. Sau ông kĩ thuật trưởng bảo thế này bịt keo 2 cái đầu nó thôi. Lúc sau về xem lại thấy bịt 1 đầu vcc thật
Ảnh 1+2: Tình trạng
Ảnh 3: Đã bịt keo 1 bên View attachment 2064215View attachment 2064217View attachment 2064218
Này mình qua head họ làm chứ mình cũng không rõ lắm
Gần cuối tháng 5/2022 là có rồi bác
Xe nào cũg thế có j chết cả đám sợ j fenNhìn cay cú nhỉ, xe vừa mua ăn ngay quả lỗ vớ vẫn ko chịu dc
Mình trước đây cũng rất khoái HD bởi thiết kế dễ dàng cho việc nâng cấp độ chế.Phụ tùng cũng sẵn với nhiều mức giá phù hợp với nhiều người.Tuy nhiên càng về sau này thì chất lượng càng xuống cấp. Chiếc xe HD cuối cùng mình mua là Winner V1 thời điểm cuối 2015,mặc dù cũng là xe đợt đầu lại là mẫu xe bắt đầu xuất hiện để đối đầu với Ya Ex.Vậy mà khi mua về tháo hết ra để xem thiết kế đã thấy khung sườn có dấu hiệu xuất hiện gỉ do sơn ko kín.May là phát hiện ra nhanh nên chấm sơn ngăn ngừa lan rộng.Mặc dù là xe đời đầu sẽ có sự chăm chút hơn & cũng sẽ có những lỗi vặt phát sinh.May mắn là chỉ có mỗi lỗi ở cục tăng cam tự động.Đc bảo hành miễn phí ngay khi đưa ra Head.Chạy từ đó tới nay nói chung là cũng ổn,do ko sử dụng mấy,tháng mới nổ máy 1-2 lần.Tuy nhiên các xe về sau thì thấy nhanh xuống cấp hơn .
