tin_truc22
Senior Member
Chửi nhau mà ignore làm gì ấy, dô chửi tiếp đi, nay mới rảnh đọc thêm mấy bài
trước tôi post bài này thằng nào chửi tôi tôi chửi lại từng đứa ahihi. Ví dụ điển hình cao tốc 120, 2 xe chạy song song 70.
thảo luận Xe ở Việt Nam chạy quá chậm
- Người tạo chủ đề rinhbt
- Ngày bắt đầu
trước tôi post bài này thằng nào chửi tôi tôi chửi lại từng đứa ahihi. Ví dụ điển hình cao tốc 120, 2 xe chạy song song 70.
Mactinos
Đã tốn tiền
Sài Gòn - Dầu Giây thì đoạn từ Mai Chí Thọ tới QL51 đường đông nên khó chạy 120 chứ đoạn từ QL51 tới Dầu Giây đóng 120 có vấn đề gì đâu nhỉ?
truongdai
Member
Có bác nào đó nói đường CT trong Nam tốt, e chỉ ví dụ vài đoạn xấu, rất xấu thôi.
Đoạn đó kể cả không có người thì cũng chả chạy nổi max speed.
Really Cool
Senior Member
Cao tốc SG DG mình toàn đóng 120 có sao đâu nhỉ. Tuy có mấy chỗ vá nhựa nhưng khá bằng phẳng và đi lên ko bị xóc nảy gì.
truongdai
Member
Vậy bác hên, hay e xui nhỉ.
Có 1 cái cầu, e có cảm giác cả 4 bánh xe không tiếp đất. Như chơi tàu lượn.
Đoạn từ QL51 trở ra DG thì ngon hơn.
tin_truc22
Senior Member
chạy xe nặng đầm thì cam giác sẽ an toàn hơn á
truongdai
Member
Thực ra, chạy nhanh thì cảm giác vững chắc nó phụ thuộc nhiều vào dàn treo, cứng vững, hấp thụ năng lượng tốt thì lái càng an tâm.
Chứ xe treo yếu, chở nặng nó bồng bềnh như đi thuyền. Nặng đó, nhưng bố ai dám chạy nhanh.
heartbreaker
Senior Member
Dân Việt Nam chạy xe rất chậm, cả xe ô tô và xe máy. Một phần cái bản tính bần nông nó quen rồi, tác phong đủng đỉnh cứ từ từ mà đi chứ không thích nhanh. 
DHD
Đã tốn tiền
Thôi, tôi nghe lời Mark Twain, tôi tha thứ cho bản thân tôi.
augustus1698
Senior Member
Thật giờ chỉ cần quy định tốc độ tối thiểu ở lane 1/trái là xong, có gì đâu mà khó. Ví dụ như đoạn max 120 thì min trong lane đó là 100, đoạn max 90 thì min lane đó là 80. Chạy dưới tốc quy định đó thì phạt ngang với chạy quá tốc.
Ví dụ như vô lan min 100 đó mà đi 95 thì quất 1tr, chạy 70-80 thì quất cho nó 2~3 củ là rén ngay, xong rồi còn phải thòng thêm nữa nếu ngâm xe trong lane đó quá 5 phút thì tính theo block mới. Chẳng hạn như bò trong lane 1/trái 30 phút với tốc 70-80 thì phạt 6 block là 12~18tr.
Ví dụ như vô lan min 100 đó mà đi 95 thì quất 1tr, chạy 70-80 thì quất cho nó 2~3 củ là rén ngay, xong rồi còn phải thòng thêm nữa nếu ngâm xe trong lane đó quá 5 phút thì tính theo block mới. Chẳng hạn như bò trong lane 1/trái 30 phút với tốc 70-80 thì phạt 6 block là 12~18tr.
H.ws
Đã tốn tiền
Ko qui định đc, vì đường xá nó còn hỏng hóc, quan trọng là thói quen nhường đường và quan sát, ko phải đường bố bố chạy, ko phạm luật thì kệ mẹ chúng mày.
augustus1698
Senior Member
Lane 1/trái trên đường cao tốc là lane dùng để vượt và chạy xe max speed, chẳng qua là do ABC chưa có rõ ràng chuyện này, chứ bản chất mình bò vô lane đó là đã vi phạm rồi.
H.ws
Đã tốn tiền
Chỉ nói đến cái phạt đi dưới speed limit nó ko thực tế. Đường ổ gà ở chuột bị thiên tai phá hoại, đổ dầu đổ nhớt chưa kịp sửa chữa anh cũng ráng vít lên 120 để khỏi phạm luật hả, làm gì có lí vậy.
tin_truc22
Senior Member
đúng tốc độ tối thiểu bên đó nên chỉ dưới tốc độ tối đa 20, cứ phạt thu tiền ngân sách 900k 1 lần phát hiện qua camera vậy là ngân sách có tiền, đường lại thoáng.
augustus1698
Senior Member
Theo tôi chắc NN đang ưu tiên xây dựng hoàn thiện cho xong hết mấy đoạn cao tốc nên tạm thời vấn nạn này tính sau. Chứ vô barem hết thì tầm 2025+ là chế tài vụ này hết.
CuongNQ
Đã tốn tiền
Tiêu cực vậy, mình vừa đi TPHCM - Đà Lạt xong, các đoạn cao tốc đều có thể max speed.
rinhbt
Đã tốn tiền
yeah, cái Liên Khương cũng làm gì tới nỗi tệ đâu nhỉ
whocast
Member
Đừng giữ kèn kiểu đó, nhấp nhả liên tục thay đổi tần suất bóp để não nó k làm quen được sóng âm. Dí sát thêm chút nữa thì phê hơn. Vượt xong brake check ép nó qua lane phải càng tốt.
tin_truc22
Senior Member
Bên Mỹ nó đíu thèm làm vậy, nó làm lane express trên cao tốc, con nào chạy vô thì cam ghi lại cuối tháng đòi tiền thôi... Gặp đám lợn bò trên đó thì cũng chưa biết nó tính sao chứ tôi về thẻ nó trừ cả vài tháng sau mới hết.
Chủ đề tương tự
