thắc mắc xe oto ko đi bao lâu thì kiệt bình ắc quy ?

chimtonhuphich2 said:

tình hình là e mua xe dc gần 5 tháng, cho đến tháng này thì e cũng ít đi hẳn vì lí do công việc, cả tuần nay ko đi
sáng nay dậy thì ko đề nổ dc, lại phải gọi người đến kích bình giúp, thấy anh ý giải thích là do ít đi nên ắc quy ko dc nạp
vậy các thím cho e hỏi xe mấy ngày ko đi thì kiệt bình, hay do camera e cho chạy ngầm ( e cho chạy 24/24 - ko sáng màn ) , mà hỏi cái ông lắp camera thì bảo là ăn điện ít lắm ko đáng kể

mong các thím vào chia sẻ ít kinh nghiệm, tks

Click to expand...

Techs.Review said:

Đi ít thì vài ngày nổ máy xe một lần đi bạn (15 - 20 phút hoặc hơn). Cái này cơ bản của ô tô rồi Còn xui hơn nữa thì hỏng bình phải thay...

Click to expand...

chimtonhuphich2 said:

tình hình là e mua xe dc gần 5 tháng, cho đến tháng này thì e cũng ít đi hẳn vì lí do công việc, cả tuần nay ko đi
sáng nay dậy thì ko đề nổ dc, lại phải gọi người đến kích bình giúp, thấy anh ý giải thích là do ít đi nên ắc quy ko dc nạp
vậy các thím cho e hỏi xe mấy ngày ko đi thì kiệt bình, hay do camera e cho chạy ngầm ( e cho chạy 24/24 - ko sáng màn ) , mà hỏi cái ông lắp camera thì bảo là ăn điện ít lắm ko đáng kể

mong các thím vào chia sẻ ít kinh nghiệm, tks

Click to expand...

• Tháo cực âm ra thì để đc cả tháng k hết điện. Nếu bác am hiểu chút thì tháo 1-2 cầu chì ở hộp cầu chì, xe vẩn nổ máy nhưng 1 số chức năng không dùng được ( media, camera...).
• Khoảng 3 ngày nổ máy tầm 20-30ph cho xe tự xạc bình.

taudayma said:

có lẽ do cam hành trình ăn điện bình đó, ăn ít hay nhiều thì ăn 24/24 vẫn hao lắm, hơn nữa ngày nào bạn cũng nổ máy mà chỉ có 5-10 phút nó ko ăn thua, thời gian bạn nổ điện nạp dc vào bình quá ít xong còn hao thêm vì nổ máy xe nữa

Click to expand...

20404667 said:

Xe mình mới mua 6 tháng, không lắp thêm đồ mình để 1 tháng vẫn đề bình thường

Click to expand...

taudayma said:

rõ ràng, ở đây là bác chủ thớt gắn cam hành trình chạy 24/24, tắt máy vẫn ăn điện bình thì xe có vừa sản xuất vẫn cứ kiệt bình thôi

Click to expand...

chimtonhuphich2 said:

vâng, thực ra e thấy lắp cam như thế cũng có cái lợi ích riêng, tuy ko nhiều nhưng lúc cần thi rất quan trọng, nên cứ cho chạy ngầm thế, hao bình thì e chấp nhận , chỉ cần đi đều là dc, nhưng về lâu về dài có hại bình ko các thím ?

Click to expand...

20404667 said:

Khỏi cần lâu dài đâu bác, ắc quy có 1 điện áp gọi là điện áp chết (thường là 20V), cứ điện áp tụt dưới mức đó electron sẽ chạy ngược dòng làm hỏng ắc quy vĩnh viễn, còn nếu sạc lạc sớm có thể cứu được nhưng tuổi thọ và dung lượng cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bởi vậy trong các thiết bị điện tử thường có chế độ pin xuống thấp là nó sẽ ngắt tải ra khỏi pin.

Click to expand...

20404667 said:

Khỏi cần lâu dài đâu bác, ắc quy có 1 điện áp gọi là điện áp chết (thường là 20V), cứ điện áp tụt dưới mức đó electron sẽ chạy ngược dòng làm hỏng ắc quy vĩnh viễn, còn nếu sạc lạc sớm có thể cứu được nhưng tuổi thọ và dung lượng cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Bởi vậy trong các thiết bị điện tử thường có chế độ pin xuống thấp là nó sẽ ngắt tải ra khỏi pin.

Click to expand...

Techs.Review said:

Ủa mình nhớ ắc quy có 12V thôi mà, điện áp chết 20V là sao nhỉ @_@

Click to expand...

• Bộ sạc acquy, khoảng vài trăm ngàn. Nhược điểm là xe phải ở gần nguồn điện, nếu không thì cần gỡ bình ra mang đi sạc.
• Bộ kích bình kiêm sạc dự phòng, từ 1 tới 1.5 triệu. Nhược điểm là kích nổ xong phải để động cơ chạy trong khoảng 30p để sạc điện tiếp cho bình.