B Rabbit
Senior Member
Bị cấm biên a ơiHiện đại nhất mà sao mãi mới nhả đc mấy chục chiếc vf34 thế?
Bị cấm biên a ơiHiện đại nhất mà sao mãi mới nhả đc mấy chục chiếc vf34 thế?
Dốt. Công nghệ mua từ BMW, phôi thép nhập từ Đức. Có nhà máy dập khung gầm + sản xuất động cơ. Tìm hiểu kỹ rồi hãy nói. Hoặc ra nhà máy mà thăm quan.Vin mà tự sx dc động cơ và khung gầm thì chắc công nghiệp nặng ở VN sánh vai với các cường quốc rồi nhỉ ) . Thực chất thằng Vin cũng chỉ là nhập rồi lắp ráp thôi ,đừng nâng bi quá . Nhà máy huyndai Thành Công cũng có các thiết bị lắp ráp , dập ntn khác j đâu
Dốt. Phôi thép nhập từ Đức. Cần gì cứ phải có công nghệ luyện kim mới làm được động cơ? Cả thế giới này có mấy nước có công nghệ luyện kim. Đến cả thằng Tàu cũng chưa có công nghệ luyện kim để làm được khung gầm và động cơ. Nó vẫn phải nhập phôi thép từ Đức.Vin có công nghệ luyện kim luôn à?
Bị cấm biên a ơi
Dốt. Phôi thép nhập từ Đức. Cần gì cứ phải có công nghệ luyện kim mới làm được động cơ? Cả thế giới này có mấy nước có công nghệ luyện kim. Đến cả thằng Tàu cũng chưa có công nghệ luyện kim để làm được khung gầm và động cơ. Nó vẫn phải nhập phôi thép từ Đức.
via theNEXTvoz for iPhone
Dốt. So nhà máy Vinfast với Hyndai thì biết anh ngu thế nào rồi.Máy, máy là cái lòn gì mà sản xuất ở Việt. Anh đưa cái dẫn chứng tỷ lệ nội địa hóa xe Vin trên 50% tôi xem nào. Được cái xưởng dập thân vỏ cũng giống lắp ráp như THACO Trường Hải hay Thành Công thôi con lợn ạ.
Tìm hiểu kỹ rồi hãy lên mạng phán. Cứ làm một vòng thăm quan nhà máy đi. Động cơ tự sản xuất tại VN theo công nghệ mua của BMW, phôi thép nhập Đức. Còn nếu động cơ mà nhập Đức luôn thì ngon quá. Có đb thẳng BMW nó bán động cơ nguyên chiếc cho.Vậy con số 100% kia là sao? Hay 100% lắp ráp ở VN
Thôi anh im mẹ mồm đi để người khác đỡ chửi. Anh có hiểu thế nào là sản xuất, thế nào là lắp ráp không.
Muốn đi xe giá rẻ thì chỉ có giảm thuế chứ đéo có cách nào khác. Thuế cứ x2 x3 giá gốc thì đéo bao giờ giá xe rẻ được cho nó nhanh.ủng hộ xe TQ đẩy mặt bằng chung ía xe xuống, hi vọng tới đời con cháu được ngồi 4 bánh giá rẻ
Đúng là dốt còn hay cãi cùn , Sx dc động cơ , khung gầm cơ đấy . Nhập rồi đem về dập thì khác j bên Thành Công , mua về dập mà bảo tự sx dc khung gầm . Ra nhà máy bên TC mà thăm quan nhé , xem có như Vin ko . Luyện kim ở VN hoà phát mới ở đang ở trình độ tốt nghiệp mầm non , Vin tuổi gì mà đòi . Lắp ráp thì là lắp ráp , nghe cái câu tự sx người trong ngành cười cho thối mũiDốt. Công nghệ mua từ BMW, phôi thép nhập từ Đức. Có nhà máy dập khung gầm + sản xuất động cơ. Tìm hiểu kỹ rồi hãy nói. Hoặc ra nhà máy mà thăm quan.
via theNEXTvoz for iPhone
Tao lại ko hiểu? Mày dám cá gì với tao nào? Là động cơ lắp ráp hay sản xuất. Nếu mày nói động cơ Vinfast chỉ lắp ráp tại VN thì tao hỏi mày là động cơ đó được sản xuất tại đâu rồi mang về VN lắp ráp? Mày trả lời được thì tao thua. Có công nghệ mua từ BMW + phôi thép nhập Đức thì có loàn gì mà không sản xuất được. Cái khó nhất là công nghệ thì đi mua rồi. Còn dây chuyền sản xuất động cơ thì mua của GROB, Thyssenkrupp, AVL, MAG. Chuyên gia thì thuê bên Đức về nó vận hành. Có khác loàn nào nó bê nguyên xi một nhà máy từ Đức về VN đâu.Thôi anh im mẹ mồm đi để người khác đỡ chửi. Anh có hiểu thế nào là sản xuất, thế nào là lắp ráp không.
Ngu như chó. Thế muốn làm được cái ốc vít thì phải có công nghệ luyện kim à? Không đi mua phôi thép được à? Cả thế giới này những nước có công nghệ luyện kim đếm trên đầu ngón tay. Đến TQ bao năm nay nghiên cứu đã có được công nghệ luyện kim đâu. Ngoài Mỹ, Đức, Nga, Hàn, Nhật, Pháp, Anh ra có thằng nào khác trên thế giới có công nghệ luyện kim để chế tạo được động cơ xe hơi? Có tiền thì đi mua phôi thép về mà sản xuất. Thế mày muốn đóng một đôi giày thì mày phải nuôi một con bò để lấy da à?Đúng là dốt còn hay cãi cùn , Sx dc động cơ , khung gầm cơ đấy . Nhập rồi đem về dập thì khác j bên Thành Công , mua về dập mà bảo tự sx dc khung gầm . Ra nhà máy bên TC mà thăm quan nhé , xem có như Vin ko . Luyện kim ở VN hoà phát mới ở đang ở trình độ tốt nghiệp mầm non , Vin tuổi gì mà đòi . Lắp ráp thì là lắp ráp , nghe cái câu tự sx người trong ngành cười cho thối mũi
Hôm trước đi đường gặp con này, vợ tôi nó bảo biển có chữ EU kìa, chắc pốt chờ đấy, anh đỗ xa xa ra , tôi thì không biết xe gì nhưng đoán chắc xe tàu mới có mấy quả tháo logo thế này
View attachment 1036787
Có cái dịch thuật cũng không xong? Đùa...
Cảm ơn. Tao đỡ phải Ignore mày.thở ra câu này là biết đell biết gì rồi, ignore cho gọn.
Loại óc bò như mày nói làm gì cho tốn công . Tới cái thiết kế PCB còn éo làm dc , nói j sx động cơ , khung gầm . Loại Vin nô óc chó rác rươi như mày , igrone cho lànhNgu như chó. Thế muốn làm được cái ốc vít thì phải có công nghệ luyện kim à? Không đi mua phôi thép được à? Cả thế giới này những nước có công nghệ luyện kim đếm trên đầu ngón tay. Đến TQ bao năm nay nghiên cứu đã có được công nghệ luyện kim đâu. Ngoài Mỹ, Đức, Nga, Hàn, Nhật, Pháp, Anh ra có thằng nào khác trên thế giới có công nghệ luyện kim để chế tạo được động cơ xe hơi? Có tiền thì đi mua phôi thép về mà sản xuất. Thế mày muốn đóng một đôi giày thì mày phải nuôi một con bò để lấy da à?
via theNEXTvoz for iPhone
Nếu như anh nói thì Tàu cũng đéo sản xuất được động cơ vì Tàu làm lol có công nghệ luyện kim đâu. Sao nó vẫn sản xuất ầm ầm đó thôi. Không luyện kim được thì Tàu nó đi mua phôi thép thôi.Có cái dịch thuật cũng không xong? Đùa...
À mà nếu Vin tự sản xuất thì tôi cũng mừng, chứng tỏ luyện kim xứ Vịt không đến nỗi. Cơ mà khốn cái tôi cứ thấy thành phần nào spam bất chấp mà không có gì giải thích sâu hơn thì tuyền một lũ lợn chuyên bú liếm.