Nội dung gần đây của NguyHaDa

Thay quả lò xo cho chắc củ bác ơi, lò xo con này yếu với nhạy, bật lên nhanh lắm, bữa đi rửa xe may đỡ kịp k toang cmnr

Mới test close beta hôm nọ, đang mòn mỏi chờ open beta con game onl đầu tiên từng chơi

Đổi sang Hoegaarden Rosée mà uống, strongbow uống như quần què ấy

Bao ra hãng check xem lỗi lầm với xem có tua odo thì mua b à, bản v1 cuối năm fix sẵn k còn sợ lỗi 12 nữa, mà bản cũ vẫn còn cái nút chỗ mặt đồng hồ, vẫn có nguy cơ bị nước vào chết đồng hồ, v2 xe cũ odo như vậy cũng tầm 45tr

Tiện topic tham khảo các bác luôn phần siết lực ốc ở nồi cho đúng tiêu chuẩn có quan trọng lắm k nhỉ, ngoài town thấy toàn súng bulong chứ k dùng cần siết lực, sợ đi bảo dưỡng xong thành lợn què quá

Hóng review của bác 😁

Bác chủ review qua con tay ga adv 150 đi coi ổn k nhỉ 🤣

2 pis tác dụng tốt nhất trên các con xe có phanh abs nhé, phanh càng nhạy kích abs càng tốt, còn mấy con phanh đĩa thủy lực dùng heo 2pis k bàn

Chính xác nhất là cứ đổ đầy bình xong reset trip trên đồng hồ để theo dõi. Chứ báo xăng nó ảo lòi đó bác, như hnay e đo thì full bình chạy được 250km xong đổ tiếp full bình 92k với giá xăng hiện tại, vẫn nằm ở ngưỡng yamaha đề xuất

B ơi, xe ai người đó chăm thôi. Hãng được mấy chỗ dùng cần lực siết đúng lực ốc của yamaha đề xuất, hãng được mấy anh thợ làm nồi cẩn thận. Nói chung xe ai người đó chăm, b tin tưởng hãng hay shop nào cứ mang họ bảo dưỡng ok mà, sau này hỏng phần nào thay phần đó. T ham vọc vạch với chỗ t xe ít...

Tôi cứ đo đổ tnay, đổ cỡ 85k đến 90k a95 với giá xăng hiện tại là xe tôi chạy được cỡ 210km là nhấp nháy vạch cuối, khi nào ăn xăng hơn tháo ra sau, nói thật tôi còn chưa dám vác ra hãng tháo nồi, đi sắp 8k cmnr. Ra hãng tháo nó bắn súng k đo lực ốc nồi khéo toang mẹ nó bộ nồi, bảo bảo các bác...

Adv cỡ dưới 100tr, sh150i thì phải hơn 100tr. T đang đi nvx v2, đủ tiền là cũng lên adv thôi. Khuyên thớt nên múc adv nếu thích đi đây đi đó hay độ đẽo, còn k thì cứ sh mà quất k phải suy nghĩ

1 chút do lốp nữa bác, với bọn lcm chỉ fix đc cái lỗi cụp cụp thôi, chứ kiểu thú nhún vẫn thua bọn usd 1 chút, nhưng usd rẻ toàn phuộc ngược, cực dễ xì dầu luôn. Muốn hết hẳn chắc chỉ có thay cả chảng 3 luôn thôi bác ơi, bộ 31 gần 4 củ á, bộ 27mm bác cứ đi thêm 1 tgian nữa là mềm hơn ngay

V2 con xám bạc mới ra đẹp vl, muốn bán xe đi mua vãi, mà 14/5 nó mới mở bán ở đại lý, chờ về tỉnh còn lâu lắc luôn

Bác lại quên mất 1 cái quan trọng là con v2 ngoài ngoại hình ra nó còn fix kha khá lỗi củ chuối trên con v1, bỏ cái nút bấm v1 ở màn hình hiển thị để tránh bị vào nước, lỗi 12 fix cuộn mâm lửa, đi ốc dè sau riêng tránh chạm mát, đấy còn chưa kể yên con v2 cũng êm hơn v1 nhé, cái ngoại hình hầm...