quansumk
Senior Member
Ae đọc tạm link Mỹ
tin tức Ông Phạm Nhật Vượng: Tôi không bao giờ buông VinFast
- Thread starter tvxq2610
- Start date
- Status
xharu.panx
Senior Member
[
Vin sập thì với mớ nợ đó hậu quả con dân như tôi cũng ko đong đếm đc. Nhưng kiểu gì cũng ảnh hưởng đến kinh tế, lạm phát của vn. Dân đen thì vẫn ảnh hưởng thôi
À thật ra cũng ảnh hưởng đến anh đấy. Vin ko phải chỉ ý chí bác Vương mà còn cả của cảng, cảng tạo dk rất nhiều cho Vin để lấy vốn đập vào xe điện.
Vin sập thì với mớ nợ đó hậu quả con dân như tôi cũng ko đong đếm đc. Nhưng kiểu gì cũng ảnh hưởng đến kinh tế, lạm phát của vn. Dân đen thì vẫn ảnh hưởng thôi
mrsulu
Senior Member
So sánh VF với con nghiện và ông Vượng nuôi nghiện là không đúng. Nuôi VF giống như cho con đi học đại học thì đúng hơn, vì sau giai đoạn ăn học tốn tiền, nếu tốt nghiệp có trình độ có job ngon thì nó nuôi lại cả tập đoàn, lúc đó có thể đi khoe khắp xóm nhà tao có 1 đứa giỏi, tài lắm.
Còn tư duy như đa số mấy thanh niên trên này thì chắc cho con đi phụ hồ kiếm ăn luôn chả học hành mẹ gì hết.
Còn tư duy như đa số mấy thanh niên trên này thì chắc cho con đi phụ hồ kiếm ăn luôn chả học hành mẹ gì hết.
rinhbt
Đã tốn tiền
Chức năng an toàn toàn hứa chứ đã update đâu, con vf6 đấy
rồi có 1 đợt toàn hình gãy càng bánh trước lại chả ghê vl ra…
abcf
Senior Member
nch93
Senior Member
Việc gì ra việc đấy, bọn nó ghét xe Vin thì liên quan gì đến tôi và chuyện này?đấy, mấy anh cứ thế nên người ta ghét xe vin đấy
vấn đề là tôi nhắm xe tầm 800tr, và trong tầm tiền đó mấy con xe hãng khác build và reliability nó ổn hơn nhiều ông hiểu ko, và vin thì ko có gì thuyết phục để bán giá đấy cả chứ shit tây shit ta gì
chứ leo lên con vf8 taxi xanh nó cứ beep loạn xạ với báo lỗi túi khí liên tục thì tôi cũng ko dám bỏ tiền ra mua về xài đâu
Mà thôi anh khỏi quote lại, anh nói mấy câu beef lỗi túi khí là tôi biết anh chẳng hiểu gì về xe Vf8 hiện giờ rồi.
rinhbt
Đã tốn tiền
đã có adas méo đâu
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Giá sao fen, có khuyến mãi gì ko
Thuê pin hay mua full luôn
Giao Chu Nham Nga Hanh
Member
Về lý thuyết thì lấy ngắn nuôi dài
Cá nhân thì thấy lẽ ra nên đầu tư sang các thị trường lân cận như Indo Mã Thái Cam... Có vẻ thơm hơn đánh qua mấy nước Âu Mỹ trước, thị trường đã khó tính mà tính pháp lý lại cao, cạnh tranh gắt
Biết là muốn đánh tiếng vang nhưng rủi ro cao
abcf
Senior Member
Adas hãng hứa có gì nhỉ
Hiện có giữ làn, acc, cảnh báo va chạm, cắt ngang,… phanh thì chưa test nên ko biết
Hình như chưa có cái cấp 2. Aa/ac nữa. Để về test xem
via theNEXTvoz for iPhone
amd123
Senior Member
Nói chứ muốn bán được chừng đó chắc chắn thị trường VN ko đủ, thì phải mang sang TT TG, mà ở bên đó thì toàn Ông Nội/Ông Cố mà Vin đâu có cái gì đặc biệt mà cạnh tranh đâu! Cái 05 hên xui do Vin nhiều tiền lệ lắm, cái sau hơi tếu như vậy tay trái sang tay phải chứ đâu thể thực hiện cái BĐ 01 được!
mrsulu
Senior Member
Việc bán sang Mỹ, Can là việc phải làm để có thể vào các thị trường Ấn, Indo, Thái...
Nếu VF chỉ bán ở mỗi Việt Nam rồi đánh luôn DNA thì về cơ bản nó chỉ là con xe ao làng, anh cứ thấy các anh trên này bỉ bôi mấy con xe Toy dành cho thị trường DNA là biết. Việc được phép chạy ở Mỹ, Châu Âu là minh chứng rõ nhất đảm bảo chất lượng cho con xe rồi, bán được nhiều ở Mỹ thì càng tốt, còn bán dc ít thì nó cũng đã đạt được mục tiêu rồi.
hieplee
Junior Member
Mua full pin trả thẳng giảm cỡ 4% 526 fency. Đợt tới đăng kí biển vàng + bảo hiểm dồ chưa rõ thêm bao nhiêu. Mình thích đi du lịch gia đình mà nhà 4 người nên sắm con xe lâu lâu cuối tuần đi chơi cho rẻ. Ngày hành chính thì cho ông anh rể chạy dịch vụ bào tự nó nuôi nó nữa. Đợi đất cát lên giá + công nghệ tự lái lên lvl 5 phổ biến thì mình sẽ lên đời, giờ làm con che mưa che nắng tạm đã.
Trọng Bạch Quang
Senior Member
Tụi Nhật về cơ bản là tư bản già, nó làm xe xăng ăn xưa nay rồi nên toàn lảng việc chuyển đổi sang điện. Nó - đức là hai thằng ăn mạnh nhất mảng xe xăng nên tụi nó ém hết công nghệ có thèm chuyển đổi đâu. Giờ có Tàu Khựa làm ép quá nên mới rục rịch đấy chứ (ông chủ tịch Toyota là biểu tượng của bảo thủ tư bản già)
thucgiac21
Senior Member
Tôi nhớ thời tôi đi học, ông Dương Thaco được phỏng vấn sao không làm ô tô thương hiệu Việt đi thì ông trả lời đại khái là làm chắc chắn thất bại, lắp ráp rồi từ từ làm sao cho tỷ trọng linh kiện trong chiếc xe tăng lên đã. Giờ sau bao năm thì Thaco lại thành công ty đa ngành mở thêm một đống từ siêu thị, TTTM, dịch vụ, công nghiệp xây dựng, nông nghiệp đến cả phân lô bán nền còn anh Vingroup thì từ từ rút hết khỏi các lĩnh vực khác để làm xe. 2 thằng 2 hướng gần như trái ngược nhau, không biết tương lai sẽ như nào đây
thuandoan88
Junior Member
Dân còn nhiều tiền lắm bác ơi. Có lợi nhuận là có tiền hết
- Status
Similar threads
