ngtrfly
Senior Member
Sớm thì 2024, ko thì phải 2025Không biết bao giờ bd3 sport mới ra all new thế hệ kodo mới nhỉ ?
Nóc nhà chốt rồi, chờ lãi thằng cu nữa rồi múc thôi
Box tù thật. Muốn dùng phải sắm con chuột. Mà nghĩ dùng chuột cũng tù ko kém
đánh giá Bd3 sport (Mazda 3 hatchback) 2022 - chiếc xe ngon... cho người đi 1 mình
- Thread starter ngtrfly
- Start date
usj usj
Senior Member
Con này hàng 2 ổn k thím
người to tầm m7 trở lên ngồi thì hơi bí đấy thím, được cái ghế lái ngồi phê lòi
usj usj
Senior Member
3 người m6 ngồi sau đi xa đc k thím
ngtrfly
Senior Member
3 người lớn 1m7 + 2 trẻ con vẫn chạy ầm ầm HN- Hạ Long nhé. Cơ mà ngồi sẽ hơi chật, nên nghỉ giữa đường cho thoải mái3 người m6 ngồi sau đi xa đc k thím
3 người m6 ngồi sau đi xa đc k thím
Ngồi thì kiểu gì chả ngồi được, còn ngồi thoải mái hay không thì lại là câu chuyện khác
ngtrfly
Senior Member
Mornjng i10 còn full tải phi ầm ầm mà. Nói chung tuỳ nhu cầu sử dụng thôi. Nhà mình HN thỉnh thoảng có việc mới đi xa, nhà mỗi ng 1 xe nên cứ con nào đẹp thì múc thôi, ghế sau toàn để rác là chính chứ 1 năm chắc có người ngồi ghế sau chắc đếm ko quá 1 bàn tayNgồi thì kiểu gì chả ngồi được, còn ngồi thoải mái hay không thì lại là câu chuyện khác
ring.square.292
Member
Cx5 có phụ kiện gì để kê phần cùi trỏ lúc cầm vô lăng không thím nhỉ. Thấy các thím đi mazda 3 với tay tới vô lăng được còn mình đi con cx5 thiếu phải tầm 7cm 
Thím chụp giúp e cái phần phụ kiện của lốp dự phòng với, hình như xe em bị thiếu bộ nâng gầm mất rồiMornjng i10 còn full tải phi ầm ầm mà. Nói chung tuỳ nhu cầu sử dụng thôi. Nhà mình HN thỉnh thoảng có việc mới đi xa, nhà mỗi ng 1 xe nên cứ con nào đẹp thì múc thôi, ghế sau toàn để rác là chính chứ 1 năm chắc có người ngồi ghế sau chắc đếm ko quá 1 bàn tay
ngtrfly
Senior Member
bỏ xừ lúc mua quên k check giờ mở ra thấy trống trơn :sosad:
ngtrfly
Senior Member
Ko có thấy thiếu mà có thấy phế. Cái tay đòn theo xe nó bé tí. Chưa kể kích lên đc thì cũng bất lực với việc tháo bánh xe ra vì nó quá chặt
kamelov1
Member
Chế đầu dùng khoan pin để xoay cần kíchKo có thấy thiếu mà có thấy phế. Cái tay đòn theo xe nó bé tí. Chưa kể kích lên đc thì cũng bất lực với việc tháo bánh xe ra vì nó quá chặt
thấy trên tóp tóp nó bán cái xoay to như cái cờ lê để thay thế cái tay đònChế đầu dùng khoan pin để xoay cần kích
dasacraft
Senior Member
Em xin bổ sung 1 vài nhược điểm nho nhỏ sau: Phần kính chỗ cần số, tay nắm mở cửa và phần nhựa chỗ mặt táp lô cửa cực cực kì dễ xước. Bác nào không dán ppf thì chỉ cần đi rửa xe mà nhân viên ẩu lấy giẻ lau chùi chùi mấy phát là xước toe toét trông tởm v l 
Ngoài ra thì chỗ hiển thị số km còn lại đi được ko chính xác lắm còn lại thì per phếch trong tầm giá dưới 1 tỉ. Ồn lốp mở nhạc 36 vol trở lên là hết
Ngoài ra thì chỗ hiển thị số km còn lại đi được ko chính xác lắm
còn lại thì per phếch trong tầm giá dưới 1 tỉ. Ồn lốp mở nhạc 36 vol trở lên là hết
vanchai
Senior Member
Mốc 4v là bảo dưỡng lớn rồi. chi phí như vậy là OK.Nay mình mới đi bảo dưỡng 4v. Cái gì cần thay thì thay luôn. Mấy cái dung dịch gạch hết. Đi nhẹ nhàng gần 7 củ
View attachment 1709049
View attachment 1709048
kamelov1
Member
Bố thắng thay sớm thế fen?Nay mình mới đi bảo dưỡng 4v. Cái gì cần thay thì thay luôn. Mấy cái dung dịch gạch hết. Đi nhẹ nhàng gần 7 củ
View attachment 1709049
View attachment 1709048
Giá ông Mazda lung tung nhỷ. Tôi mới bảo dưỡng: nhớt 162k/ lít, phụ gia xăng 330k/ chai.
ngtrfly
Senior Member
Mòn thì nên thay thôi b. Nhớt tuỳ đại lý nó thay cho mình các loại khác nhau nên giá cũng khác nhau
kamelov1
Member
Độ bền Bố thắng thông thường 100k -120k ấy. Fen thay lúc 4v nên thấy lạ
Similar threads
