BROM-SG
Senior Member
Quá nhiều lợi thế xây nhà máy ở Indo, Việt Nam hấp dẫn nhưng chưa đủ là điểm then chốt thôi.
- Indo chưa có hệ sinh thái xe điện: BYD qua cắm rễ spam luôn cây sạc, coi như độc quyền 1 thị trường trừ khi CP bắt chia sẻ trạm sạc. Qua đây spam sao lại anh Singfat.
- Chọn thị trường nào ở ĐNÁ cũng sẽ xuất đi các nước còn lại được với thuế thấp, vậy chỗ nào cho nhiều ưu đãi thì đến thôi
- Thị trường Indo không bài trừ xe tàu, có sẵn cộng đồng người hoa, BYD nó nhìn mấy tay to ở nước nó như Haval hay MG còn chật vật ở VN thì xe điện còn chua nữa, thôi té.
- 3 thị trường hải ngoại quan trọng của BYD là Thái, Indo và Úc đều lái tay lái nghịch, chuẩn hóa ở Indo lắp 1 thể luôn cho khỏe
