thắc mắc Cho em hỏi về Bát tăng sên sao có 1 con tán bị lỏng ặ?

Mọi người cho em hỏi với, con tán lớn phía trong( gạch đỏ) nó bị lỏng không siết chặt được, con tán nhỏ phía ngoài thì siết chặt bình thường, vạy có sao không ặ? Có cần thay bát tăng sên hay gì không ặ?
Thợ trong head kêu em đi thay bát tăng sên, vạy giờ em để vạy chạy luôn hay phải thay ặ?

tuôn ren cái đoạn con ốc to rồi chứ sao nữa bạn. chỗ con ốc bé ko bị tuôn nên vẫn siết chặt dc. thay cũng dc. để nguyên cũng dc. hoặc lắp thêm 1 con ốc to nối tiếp 2 con kia là song.

coldworld said:

tuôn ren cái đoạn con ốc to rồi chứ sao nữa bạn. chỗ con ốc bé ko bị tuôn nên vẫn siết chặt dc. thay cũng dc. để nguyên cũng dc. hoặc lắp thêm 1 con ốc to nối tiếp 2 con kia là song.

Click to expand...

Chổ con óc to mình mới tìm hiểu là nó lỏng để tăng giảm chứ không có siết hoàn toàn được

Tháo lỏng 2 con ốc, vặn chắc ốc to trước, dùng 2 cái cờ lê vặn ốc nhỏ đồng thời giữ ốc to lại, done

sao mà siết chặt được, bạn siết con tán lớn là đang kéo trục bánh xe về phía sau
khi tăng sên bạn nới lỏng 2 con tán nhỏ ở 2 bên bánh,rồi điều chỉnh 2 con tán lớn 2 hai bên trái phải, canh vạch hoặc dùng thước đo sao cho 2 bên cân rồi lóc kê 2 con tán lớn nhỏ lại (winner là cờ lê 14 và 12)

con 12 là tăng sên khi nới lỏng ốc cốt bánh , con 10 siết khóa lóc-kê con 12 lại khi siết ốc cốt bánh

ac2801 said:

sao mà siết chặt được, bạn siết con tán lớn là đang kéo trục bánh xe về phía sau
khi tăng sên bạn nới lỏng 2 con tán nhỏ ở 2 bên bánh,rồi điều chỉnh 2 con tán lớn 2 hai bên trái phải, canh vạch hoặc dùng thước đo sao cho 2 bên cân rồi lóc kê 2 con tán lớn nhỏ lại (winner là cờ lê 14 và 12)

Click to expand...

Em bị thằng khốn trong head nạn nó dụ em thay bát tăng sên, nói là hư rồi nên ko vặn chắc dc, em ko thay về tìm hiểu mới biết bác ặ