Yuuki K.Kenzy
Senior Member
Hãng đổi, nhìn oke hơn phết, test ngon hơn con xe chạy thử luônThím tự độ hay hãng đổi mắt xịn hơn?![]()
Hãng đổi, nhìn oke hơn phết, test ngon hơn con xe chạy thử luônThím tự độ hay hãng đổi mắt xịn hơn?![]()
Ko có nhưng lắp thêm đc bác ạ, bản nc ngoài có đủ. Thêm tí tiền lắp thêm đc. Con PS cùng hãng ở VN thì có cả, chứng tỏ là bị cắt đi cho giảm giá thôicùng tầm tiền chắc chắn out có nhiều phần hơn rồi, bác cho e hỏi hình như out chưa có ACC đúng k ạ
Thực ra CC còn ít dùng nữa. Tôi thấy ko cần lắmQuan trọng và khó nhất là detect được đúng tình huống, ko nhạy hay quá nhạy đều ko tốt. Bên Mit ko thấy chạy truyền thông cái FCM này nhiều, bản cao nhất mà ko dám lắp ACC, ko auto giũ làn trong khi vẫn thừa tiền trang bị mấy option lặt vặt nên mình nghĩ khoản auto hãng này còn kém, chất lượng an toàn chủ động thua Toy với Honda![]()
Hoặc bro làm màn teye + mắt độ đi, bên teye vuầ báo 16tr cả mắt, 13tr ko mắtThím tự độ hay hãng đổi mắt xịn hơn?![]()
Màn, cam ko cần nét quá làm gì, miễn cam đủ quan sát là được. Vote xài zin.Ngon đấy thím. Mình nhu cầu cơ bản, cứ đi nguyên zin một thời gian rồi tính![]()
Mitsu nó gọi cái đống an toàn chủ động là e-Assist và khá ngon. FCM phanh nhả nhạy và hợp lý. ACC giảm tốc êm ái, tăng tốc hơi hổ báo cáo chồn nhưng chấp nhận đc.Quan trọng và khó nhất là detect được đúng tình huống, ko nhạy hay quá nhạy đều ko tốt. Bên Mit ko thấy chạy truyền thông cái FCM này nhiều, bản cao nhất mà ko dám lắp ACC, ko auto giũ làn trong khi vẫn thừa tiền trang bị mấy option lặt vặt nên mình nghĩ khoản auto hãng này còn kém, chất lượng an toàn chủ động thua Toy với Honda![]()
Xem tệp đính kèm 1697562
Mới lụm được hình con cross này sau vụ bị xe tải lùa trên đèo mimosa. Công nhận 1 chiếc xe toàn cầu của toyota, NCAP 5* cũng có cái lợi của nó, đầu đít bép dúm, nhưng khoang lái và hành khác vẫn không sao. 4 người trong xe xây xát nhẹ.
Giá cross V hơi cao, còn lại thì rất ổn.
Nhà có con cross V, theo đánh giá thì cái TSS trên con cross hoạt động ở mức ổn, hơi dại trong vài tình huống. Ồn hốc bánh, treo cứng. Option thì thiếu cái phanh tay điện tử là hoàn mỹ ở phân khúc này.
cám ơn quý anh, năm sau nữa chúng tôi cập nhậtTăng giá thêm 100 củ nữacám ơn quý anh, năm sau nữa chúng tôi cập nhật
năm 1 lần đi chơi thì còn vui chứ 3-4 lần Bắc Nam thì tốt nhất đi máy bay đi thím @@e có 800 cũng cùng câu hỏi với thím này , hơn nữa e mua xe lần đầu và mua về 1 năm sẽ chạy Bắc Nam tầm 3-4 lần để về quê ngoài Bắc , không biết nên lấy cross G hay Outlander lướt , e thấy cũng k ngại xe cũ lắm , cơ mà vợ e thì hơi khó tại mụ mang thai thần kinh yếu quá , đi taxi vios nó ù quá đâm ra say , về đến nhà đau đầu nằm vật 1 chỗ
Độ mắt cho cam360 dc ko nhỉ?Hoặc bro làm màn teye + mắt độ đi, bên teye vuầ báo 16tr cả mắt, 13tr ko mắt

Cross bắt đầu giảm tụt quần rồi, thấy quảng cáo khuyến mại 50% phí trước bạXem tệp đính kèm 1697562
Mới lụm được hình con cross này sau vụ bị xe tải lùa trên đèo mimosa. Công nhận 1 chiếc xe toàn cầu của toyota, NCAP 5* cũng có cái lợi của nó, đầu đít bép dúm, nhưng khoang lái và hành khác vẫn không sao. 4 người trong xe xây xát nhẹ.
Giá cross V hơi cao, còn lại thì rất ổn.
Nhà có con cross V, theo đánh giá thì cái TSS trên con cross hoạt động ở mức ổn, hơi dại trong vài tình huống. Ồn hốc bánh, treo cứng. Option thì thiếu cái phanh tay điện tử là hoàn mỹ ở phân khúc này.

Phuộc ổn nhé,Độ mắt cho cam360 dc ko nhỉ?
Màn mình xác định chỉ dùng xem cam, check bản đồ nên ko cầu kỳ lắm. Nghe nói Out về sau này phuộc lởm hơn trước, cân nhắc độ phuộc thôi![]()
) t đi vẫn ổn, bro nghe ai nói thế, độ mắt cam làm gì, mắt mới hịn rồi, độ lên màn thôi, tôi thì chả cần vì đi xe tải Isuzu lên 7 chỗ nó khác lăm rNghe thớt hội ae Outlander trong này chứ đâu, với search lác đác otofun cũng có ông kêu, để mấy hôm nữa xe về đi xem saoPhuộc ổn nhé,) t đi vẫn ổn, bro nghe ai nói thế, độ mắt cam làm gì, mắt mới hịn rồi, độ lên màn thôi, tôi thì chả cần vì đi xe tải Isuzu lên 7 chỗ nó khác lăm r

thì thay, rich làm hẳn bộ mấy chục trẹoNghe thớt hội ae Outlander trong này chứ đâu, với search lác đác otofun cũng có ông kêu, để mấy hôm nữa xe về đi xem sao![]()
, xong về review t làđược, t đi thấy ổn
Thớt chọn được chưa thế.
Là mình thì chọn out pre là tất nhiên, cross lái cảm giác ồn và ko êm bằng, con out cách âm tốt, êm hơn, bo cua đường QL14 tốc 70 cảm giác ít lắc ngang hơn con cross.
Đam mê out lắm mà nóc nhà nó chê xe già nên đành rớt hố vin fét ko thoát được![]()
VF gì, LuxSA thì trade ngang vs tLúc âyVF gì, LuxSA thì trade ngang vs t
cũng đang nhăm nhe năm sau đổi lúc ét ây đây thím 
Lúc âycũng đang nhăm nhe năm sau đổi lúc ét ây đây thím
![]()
biết dính phải... rồi mà vẫn đâm đầu à, nhăm nhe lên Pajero thôiHố này sâu quá đếch bò ra đượcbiết dính phải... rồi mà vẫn đâm đầu à, nhăm nhe lên Pajero thôi
