thảo luận đây là VF3, các anh vào chửi đi

bachhunghoang96 said:

Anh ạ, trước tôi cầm con Prado của nhà sếp, lên PV-CG đạp 90 đã ỉa ra quần quần rồi, xong tôi đạp 80 thôi, thôi nói thẳng con Prado là con yếu vãi cứt nhé. Còn tay tôi non hay không thì không biết chứ xe tôi tôi đóng lên 184 rồi

Click to expand...

Klq đi xe điện quen gia tốc sớm cmnl rồi.. hôm trước anh đạp LX 570 V8 vẫn thấy ì

Kinh nghiệm cái nào voz chửi là cái đó bán được.

Industry said:

Kém nhỉ, tôi đi con su ertiga máy yếu, tròng trành, không có kiểm soát đốc độ mà Cầu Gẽ Ninh Bình tôi toàn đi trên dưới 120km.

Click to expand...

Trước tôi chạy Vitara, từ lúc chưa có cao tốc bắc nam tôi đóng Vinh - Hà Nội có 3 tiếng 54 phút thôi

yugiohhh said:

Klq đi xe điện quen gia tốc sớm cmnl rồi.. hôm trước anh đạp LX 570 V8 vẫn thấy ì

Click to expand...

Cái này ông nào cũng kêu mà anh, quen đạp xe điện về lại xe xăng đạp cứ thấy thốn thốn thế nào

trongtuanthan said:

con prado VN yếu đúng rồi , xài cục máy chung với thánh lật. Bên nước ngoài nó xài máy v6 4.0 bốc vãi cức

Click to expand...

Mà con này người ta bảo chạy sướng cái gì tôi không biết chứ chạy mới 100km tôi dã phải dừng xuống bẻ gân cốt rồi, trong khi đấy trước đó 1 năm thì tôi cầm con Wildtrak 3.2 đóng từ Vinh vào Huế rồi về lại Vinh trong 26 tiếng mà chạy 1 mạch chả làm sao, chả dừng phát nào.

xukaman said:

tôi ko rành đâu.
đường 120 anh chỉ chạy được 90 ỉa rồi. thì anh yếu hoặc xe yếu thôi.

Click to expand...

Cảm giác con xe nó không đem lại tí tự tin hay an toàn thì là gì hả anh?

bachhunghoang96 said:

Cảm giác con xe nó không đem lại tí tự tin hay an toàn thì là gì hả anh?

Click to expand...

vậy: xe phế, anh ko phế

Industry said:

Là như thế này này, vừa để chôm điện công ty, vừa tăng tầm chô ô tô điện.
View attachment 2484120

Click to expand...

Không được đâu ní ơi, sạc như này ngoài cục pin ra phải có mạch sạc để chuyển từ pin dự phòng sang pin chính nữa, chua lắm nhé
cầm theo cục sạc 220v tấp vào quán xin sạc cho nhanh

HaruPi said:

Kinh nghiệm cái nào voz chửi là cái đó bán được.

Click to expand...

Vozer chửi con wuling đấy, mà mới giảm giá, để xem mấy tháng nữa sao chứ ế mà

bachhunghoang96 said:

Anh ạ, trước tôi cầm con Prado của nhà sếp, lên PV-CG đạp 90 đã ỉa ra quần quần rồi, xong tôi đạp 80 thôi, thôi nói thẳng con Prado là con yếu vãi cứt nhé. Còn tay tôi non hay không thì không biết chứ xe tôi tôi đóng lên 184 rồi

Click to expand...

Tôi chạy I4, 2.7L lên 120+++ km/h vẫn thấy ổn. Chắc anh thích đạp là dính nên thế.

VF3 này có được đi trên cao tốc không các anh

peterxviii said:

VF3 này có được đi trên cao tốc không các anh

Click to expand...

Lý do gì không chạy được bác

Ủa, mà xe này không có cốp à các anh
Vậy đi về nhà bà nội cách 80km thì quần áo đồ đạc vứt đâu

mm2907 said:

Ủa, mà xe này không có cốp à các anh
Vậy đi về nhà bà nội cách 80km thì quần áo đồ đạc vứt đâu

Click to expand...

giá nóc xe chứ đâu nữa

mm2907 said:

Ủa, mà xe này không có cốp à các anh
Vậy đi về nhà bà nội cách 80km thì quần áo đồ đạc vứt đâu

Click to expand...

Mua mec s chạy, tha hồ để đồ nha anh

mm2907 said:

Ủa, mà xe này không có cốp à các anh
Vậy đi về nhà bà nội cách 80km thì quần áo đồ đạc vứt đâu

Click to expand...

Đi đúng mục đích của nó đi fen.

cần sale tư vấn đặt xe

qua giờ cũng thấy sale nào nhắn lại

mm2907 said:

Ủa, mà xe này không có cốp à các anh
Vậy đi về nhà bà nội cách 80km thì quần áo đồ đạc vứt đâu

Click to expand...

Thì mua con khác đi anh, con vf3 đâu có phù hợp đi đường dài.

chạy phố thôi thì không cần lắm túi khí đâu, các anh cứ cầu kỳ làm gì, bạ đâu nổ đấy thì vỡ mặt chứ báu gì...