Thôngggg
Senior Member
Con số đó là con số không tưởng. 10k đơn là thành công ngoài mong đợi rồi.
thảo luận đây là VF3, các anh vào chửi đi
- Thread starter Kacee
- Start date
MaxMedia
Senior Member
Nếu áp qua con vf3 thì.
Lên 100kmh trong 1p rồi tụt về 90kmh.
90kmh thì chạy cao tốc vẫn dc (cao tốc 120kmh).
Tuy nhiên tôi dự là chạy maxspeed thì pin ~ 1/2 công bố thôi, nên đi xa thì đi QL cho lành.
Như con vf6 381km wltp mà chạy 120kmh liên tục dc có 1% đi 2km.
Còn con vf3 này 210 nedc thì lên cao tốc còn bết hơn con vf6.
via theNEXTvoz for iPhone
chạy 120km/h liên tục là cái nhu cầu rất không phổ biến, chưa kể là không phải ai cũng làm được...
hôm qua tôi mới đi từ Bình Thuận về, lên cao tốc kéo 120 cứ qua được 2-3 xe là lại phải tụt về ~90 chờ hai thằng khác nó vượt nhau với tốc độ chênh ~2km/h, xong lên được 120 qua 2-3 xe nữa lại thế...
rốt cục tụt mẹ xuống 90-100 chạy cho nhẹ cái đầu, đỡ ức chế...
clone_kumihihi
Senior Member
Tôi ko nghĩ là sẽ giảm vì con vf3 này đâu, nếu xe xăng có giảm thì do giá xe hạng B giảm + date xe cũ tăng thì giảm thôi.
Cái xe điện tôi thấy vẫn là câu chuyện tương lai, còn hiện tại cho đến 10 năm nữa xe xăng nó vẫn chiếm lợi thế thôi vì có quá nhiều bất cập từ xe điện ko thể giải quyết ngày 1 ngày 2 được. Đơn giản như vụ sạc, tỉ lệ bãi đỗ còn thiếu thì kiếm đâu ra chỗ nào mà sạc, trong khi cây xăng thì nhan nhản
lợi thế về khía cạnh nào? riêng mảng xe dịch vụ tôi thấy xe điện nó ăn chặt rồi đó, còn sót lại mấy con 7 chỗ vẫn phải mua xe xăng thôi...Tôi ko nghĩ là sẽ giảm vì con vf3 này đâu, nếu xe xăng có giảm thì do giá xe hạng B giảm + date xe cũ tăng thì giảm thôi.
Cái xe điện tôi thấy vẫn là câu chuyện tương lai, còn hiện tại cho đến 10 năm nữa xe xăng nó vẫn chiếm lợi thế thôi vì có quá nhiều bất cập từ xe điện ko thể giải quyết ngày 1 ngày 2 được. Đơn giản như vụ sạc, tỉ lệ bãi đỗ còn thiếu thì kiếm đâu ra chỗ nào mà sạc, trong khi cây xăng thì nhan nhản
mấy tuyến đường dài mà nằm trong khoảng không phải sạc pin bọn nó cũng rục rịch mua xe điện rồi, qua mới thấy quảng cáo chạy Phan Thiết - Sài Gòn bằng e34 và VF8
MaxMedia
Senior Member
Chắc vì chưa thu phí nên hay có lũ óc tải chạy 50-60 2 làn hoặc mấy đứa bật CC bằng tốc độ, thêm nhiều ông yếu tay ko dám vượt hoặc vượt chậm nên làm ùn tắc 1 khúc. Tôi cũng hay gặp như vậy.
Nói chung quanh 100kmh là ok rồi.
lightning42
Senior Member
Mới xong luôn
truongdai
Member
Xe nào chả vậy bác.
Chạy nhanh cản gió là chính, mà cản gió lại tăng theo bình phương vận tốc.
Chạy 120km/h cản gió gấp 2.25 lần chạy 80km/h.
Con xe xăng em, chạy QL 60-80km/h đồng hồ báo 4.3l/100km. Nhưng leo cao tốc 90km/h thôi mà nó vọt lên tới 5.2l/100km, tốn thêm 20% xăng.
chưa kể có những thằng óc chó, có con xe tải nó đi chậm bên làn phải, nhưng nó vượt con xe tải đấy một cách rất từ tốn, rồi vừa qua mặt xe tải cái là nó đi đồng tốc luôn, khe hở đéo đủ cho xe nào khác chen qua... đèn còi đủ kiểu nó đéo nhúc nhích
mr-k
Đã tốn tiền
Con VF5 chạy SG-PT 180km mất tầm 55% pin,đường có nhiu chạy nhiu đó.Không phải chỗ nào cũng kéo 120 được nên ko đáng ngại lắm .
Nói chung con VF5 hay VF3 đều thiết kế tối ưu cho chạy thành phố.Con VF5 thì chạy cao tốc còn tạm chứ đem con VF3 ra chạy cao tốc là bất đắc dĩ thôi.
truongdai
Member
Có 1 nghịch lý là hôm lễ rồi đi Nha Trang về, tuyến cao tốc max speed 90km/h thì vận tốc trung bình đạt 85km/h, nhưng cái tuyến cao tốc max speed 120km/h thì vận tốc trung bình lại tụt mẹ nó xuống 80km/h. Đã thế tới trạm thu phí mấy bố chổng mông húc nhau kẹt thêm 30min, thế là tuột xuống còn 60km/h.chưa kể có những thằng óc chó, có con xe tải nó đi chậm bên làn phải, nhưng nó vượt con xe tải đấy một cách rất từ tốn, rồi vừa qua mặt xe tải cái là nó đi đồng tốc luôn, khe hở đéo đủ cho xe nào khác chen qua... đèn còi đủ kiểu nó đéo nhúc nhích
Mật độ xe đánh giá tương đương nhau.
Tại tuyến 90km/h thì đám xe tải, xe con cơ bản bám sát 80-90km/h. Nhưng éo hiểu sao tới tuyến 120km/h thì đám đó lại đi như con rùa.
eochanhy1990
Senior Member
không biết con này nếu đi từ bình thuận leo đèo 4 người có ổn không anh Tủ Lạnh.Mình chưa có kinh nghiệm và kiến thứcchưa kể có những thằng óc chó, có con xe tải nó đi chậm bên làn phải, nhưng nó vượt con xe tải đấy một cách rất từ tốn, rồi vừa qua mặt xe tải cái là nó đi đồng tốc luôn, khe hở đéo đủ cho xe nào khác chen qua... đèn còi đủ kiểu nó đéo nhúc nhích
đúng đấy, tôi cũng đéo hiểu tại sao, đường càng to đẹp thì lại càng lắm thằng ngu
từ Bình Thuận đi đâu cơ?
mr-k
Đã tốn tiền
Xe điện bao đèo.
eochanhy1990
Senior Member
à Đà Lạt xin lỗi mình tưởng mình đã đánh chữ Đà Lạt rồi chứ thuốc dạo này ngon thế
từ Phan Thiết tới Đà Lạt tầm 150km lên dốc, tôi sợ không ổn đâu...
oxovnn
Senior Member
Con VF8 chạy max speed nào là tối ưu vậy đồng chí
Similar threads
