thảo luận đây là VF3, các anh vào chửi đi
- Thread starter Kacee
- Start date
Sudakuda
Senior Member
3k thôi là ra đường cũng buồn cười rồigiả sử mà thằng vin bằng cách thần kỳ nào đó mà nó giao được tầm 10k xe đợt đầu thật thì ra đường buồn cười lắm nhỉ
)
minhbt
Senior Member
làm remote, mỗi đi tập gym ko, ngoại cách 10km, con nhỏ 6 tháng có nên mua ông các thím. Tâm tư quá, chị gái vợ làm ở Vin, trước dc giảm 7% mà ko cọc
Với tui, với cái đậm đậm đó thì không nên.
Sudakuda
Senior Member
Có khoá isofix nên vẫn để ghế trẻ em được. Nhưng có 1 túi khí thôi nên cân nhắc
tungthanh500
Đã tốn tiền
cái code của VOz giảm thêm được bao nhiêu vậy các bác
Anhcobra
Kinh của nó
Trẻ e ngồi ghế riêng mà để túi khí thì ngang giết nó đó anh à
minhbt
Senior Member
Con nít đồ đạc nó nhiều lắm, không riêng gì ghế đâu.
lnt
Senior Member
tôi là dn sản xuất
theo tôi thì đơn ít vài ngàn thì sản xuất mới khó,vì đặt số lượng ít rất khó deal với chuỗi cung ứng,đơn vài chục nghìn trăm nghìn xe như này lại khác,với tiềm lực tài chính của thằng vin mà deal số lượng lớn thì đơn giản hơn sản xuất vài nghìn cái đấy chứ
Vài nghìn kia nó lại hàng chục mẫu rồi lỗi liên tục cải tiến liên tục vì nó là phân khúc cao
Chứ con này có mẹ gì mà cải tiến với nâng cấp
minhbt
Senior Member
Không cho ngồi ghế trước kiểu ngồi ngược thôi.
davidnguyen86
Member
Đến giờ chắc cũng gần 20k rồi ấy nhỉ, đang thấy sale ở showroom tuyển CTV bán con này. Chắc đua doanh số.
mr-k
Đã tốn tiền
Oh nhưng mà khi đơn hàng tăng đột biến thì sản lượng đầu lại khó tính toán vì các vấn đề của chuỗi cung ứng.
Chưa kể cả tỉ vấn đề liên quan tới nguồn lực cũng như kiểm soát chất lượng đầu ra nữa.
Thật sự mà nói chứ khả năng ông Vin đang cung cấp ra thị trường 5k/tháng xe mà nhảy lên 6k,7k thì còn hy vọng chứ vọt phát lên 10k xe/tháng là rất khó.
tin này từ tổng ra thì còn tin được chứ bọn sale biết chó gì, tôi không tin đâu...Tin gầm gường từ bên sale vinfast là tới giờ này cọc đã tầm 30k xe rồi nha các fen
oxovnn
Senior Member
Thế có 450 tỏi deposit àTin gầm gường từ bên sale vinfast là tới giờ này cọc đã tầm 30k xe rồi nha các fen
tôi nghĩ chắc vài đợt đầu xe CKD thôi, đặt tàu nó làm hết, rồi lắp, sau từ từ dập khuôn hàn khung nọ kia rồi tiếp đó là các thứ khác...
lnt
Senior Member
thiết kế ban đầu là sản xuất tầm 300k xe mà,như này vẫn dưới công suất
con vf3 nó đơn giản nữa thì tôi nghĩ thoải mái công suất.Chính ra đặt ít mới khó chứ nhà máy chạy theo công suất thiết kế mới là nhàn nhất
Đặt ít vài trăm xe 1 mẫu thì khác gì mấy dòng siêu xe đâu,limited đắt vl
Sản xuất chỉ nhiều mới có lãi
Last edited:
mr-k
Đã tốn tiền
Hông anh ơi, dù thiết kế công suất là 300k xe nhưng phải có giai đoạn.
2023 sản lượng tầm 40k xe thì muốn nâng sản lượng lên 100k xe thì phải làm nhiều thứ lắm.
Trước mắt là phải bổ sung thêm dây chuyền,đào tạo thêm nhân công,mở rộng thêm các loại kho chứa nguyên phụ liệu,bán thành phẩm......
Rồi thì điều chỉnh lại quy trình vận hành,cung ứng..... Nói chung cả tỉ thứ phải lo.
Nên như anh @Kacee nói ấy, vừa CKD cho các đơn giao sớm vừa mở rộng sản xuất và đẩy sản xuất chạy bám dần theo nhu cầu thị trường.
vip02member01
Senior Member
Thấy 1 utuber nói, khả năng sản xuất là 300 xe/ngày.
Nguồn từ bạn của utuber đó (làm trong quản lý sản xuất trong nhà máy VF)
Nguồn từ bạn của utuber đó (làm trong quản lý sản xuất trong nhà máy VF)
quangdung94
Senior Member
kỳ này sale ăn hoa hồng đậm lun nhỉ. ma giá xe thấp nên bán nhiều mới gỡ lại chứ ít thì chả thấm vào đâu
Similar threads
