Phong.dq
Member
Xin tên các loại xe đó, để lưu lại làm blacklist, gặp trên đường thì né, đổi xe cũng tránh.Đầy xe đang D k cần nút vẫn về N bình thường nhe.
Xin tên các loại xe đó, để lưu lại làm blacklist, gặp trên đường thì né, đổi xe cũng tránh.Đầy xe đang D k cần nút vẫn về N bình thường nhe.
Xin tên các loại xe đó, để lưu lại làm blacklist, gặp trên đường thì né, đổi xe cũng tránh.

đang nói tình huống trong thread là dừng đèn đỏ thôi, chờ lâu thì về N, kéo phanh tay cho nhẹ máy.Về N khi xe đang lăn bánh mình thấy nguy hiểm, không chủ động được tình huống, mình chỉ dừng hẳn mới về N.
chắc toàn bộ xe Mitsu AT đóXin tên các loại xe đó, để lưu lại làm blacklist, gặp trên đường thì né, đổi xe cũng tránh.
Tôi cũng giống anh, dừng hẳn với về N. Có thể một số người có thói quen từ lúc đi xe MT sang xe AT vẫn dùng như vậy. Vì khi đi xe MT thì khi chuẩn bị dừng đèn đỏ toàn về N rồi để trôi xe và rà phanh.Về N khi xe đang lăn bánh mình thấy nguy hiểm, không chủ động được tình huống, mình chỉ dừng hẳn mới về N.
Thớt và 1 số thím trong này khi xe còn đang lăn bánh tới đèn đỏ đã về N rồi đó.đang nói tình huống trong thread là dừng đèn đỏ thôi, chờ lâu thì về N, kéo phanh tay cho nhẹ máy.
chắc toàn bộ xe Mitsu AT đó
Lội qua 4 pages thì tôi thấy a Techs nói một số cái đúng mà.
-Đang đi mà về N thoải mái mà, nhưng muốn từ N về P hoặc từ P về N thì tôi đéo biết các xe khác như thế nào chứ xe tôi muốn từ N về P hay từ P sang N thì ở cái cần số nó có cái nút, phải bấm vào đó ms chuyển được sang số.
- Cái anh Techs lúc kéo phanh tay điện tử thấy P sáng thực chất nó không phải là số P(Park) mà chỉ là phanh tay ((P)).
- Cái Autohold thì tôi không được trải nghiệm nhiều vì xe tôi cũng không có Autohold, nhưng tôi nghĩ có thể mỗi xe mỗi khác, như 1 lần tôi đi con xe của ông anh tôi, thì thấy khi Autohold bật thì khi rà phanh mà xe dừng hẳn thì nó kiểu tạm thời ngắt động cơ hay nó làm cái bỏ mẹ gì ý tôi không rõ, nhưng lúc này xe không dần dậm phanh mà vẫn đứng yên, bao giờ ga lên thì xe đi, giống cái con xe máy Lead mà vk tôi đang đi, cơ chế hoạt động chắc giống vậy.
Còn dừng đèn đỏ thì mỗi người mỗi cách, tôi sợ chết với xót xe nên cứ về N, kéo phanh tay trừ khi đèn đỏ còn dưới 10s thì ms để D và dẫm phanh chân.
Thế ah, để tôi google xem Autohold là cái bỏ mẹ gì mà mọi người thần thánh vậyAutohold mà anh đang đề cập tắt máy nó là idle stop ấy (Tôi trước chạy thuê CX5 có thấy, nhưng ko dùng vì nghe sếp nói rất hại ắc quy), ko phải autohold đâu. Autohold khác nữa.

Là khi thím dừng xe thì nó tự phanh cho thím luôn, máy vẫn nổ nhé. Đi thì đạp ga, thế thôiThế ah, để tôi google xem Autohold là cái bỏ mẹ gì mà mọi người thần thánh vậy![]()

trừ khi mặt đường bằng phẳng 100% nhé, còn không thì lúc xe gần dừng hẳn mà trôi thì anh sẽ k có cảm giác nó trôi đi đâuủa sao về N được rồi, giậm chân phanh chi nữa mấy bác
:v, dừng thì ko phanh tay thì phanh chân số gì thì số, phanh tay rồi thì mới rảnh chân được.ủa sao về N được rồi, giậm chân phanh chi nữa mấy bác
Ủa hộp số CVT khi đừng đèn đỏ về N kéo phanh tay thả chân phanh thì gây hại gì bác. Mình dừng đèn đỏ toàn để vậyNếu dừng <10s thì đạp phanh chứ là mình thì cứ dừng đèn đỏ >20s là về N và kéo phanh tay, thật ra động tác sau lúc bắt đầu đi lại (đạp phanh, vào D, thả phanh tay) nó nhanh vl ra nên ko ảnh hưởng gì cả.
Cơ mà các anh chú ý: nếu đi số sàn hoặc AT thì về N, phanh tay vô tư, chứ mà đi CVT thì hạn chế về N khi dừng đèn đỏ (cái này các anh google là hiểu). Nếu đi xe hộp số CVT, dừng đèn đỏ mà <60-80s, lúc xe dừng hẳn, cứ phanh tay mà cài, để nguyên D.

Thiếu gì xe như vậy, từ D về N ko cần ấn, nhưng từ N về R lại cần.Xin tên các loại xe đó, để lưu lại làm blacklist, gặp trên đường thì né, đổi xe cũng tránh.
Cái này mình đọc được trên otofun với cả cũng thấy mấy "thợ" hay nói : cơ chế của hộp số CVT khi về N thì bơm dầu sẽ ngắt, đến khi trả về D bơm dầu mới hoạt động lại nên nếu về N rồi chuyển D nhiều xong đi luôn sẽ không tốt cho hộp số. Thợ khuyên với hộp số CVT thì nếu dừng đèn đỏ nhanh thì ko nhất thiết phải trả về N mà phanh là được. Ngoài ra, khi chuyển từ N hay P sang D thì ko nên đạp ga đi luôn mà đợi khoảng 3s gì đó để dầu bơm lên đều rồi hãy đi.Ủa hộp số CVT khi đừng đèn đỏ về N kéo phanh tay thả chân phanh thì gây hại gì bác. Mình dừng đèn đỏ toàn để vậy![]()
Dầu gì vậy thím?Cái này mình đọc được trên otofun với cả cũng thấy mấy "thợ" hay nói : cơ chế của hộp số CVT khi về N thì bơm dầu sẽ ngắt, đến khi trả về D bơm dầu mới hoạt động lại nên nếu về N rồi chuyển D nhiều xong đi luôn sẽ không tốt cho hộp số. Thợ khuyên với hộp số CVT thì nếu dừng đèn đỏ nhanh thì ko nhất thiết phải trả về N mà phanh là được. Ngoài ra, khi chuyển từ N hay P sang D thì ko nên đạp ga đi luôn mà đợi khoảng 3s gì đó để dầu bơm lên đều rồi hãy đi.