vatva697
Junior Member
Đi kiểm nghiệm thì phát hiện ra chỉ là 1 ít full tổng hợp còn đâu pha dầu gốc khoáng, đúng ra chỉ là bán tổng hợp thôi, tầm 80k thì đi tạm 1500 cây rồi thay cũng đc, nhưng đòi nó ngang fully thì ko thể
thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !
- Thread starter DrDVVOZ
- Start date
vatva697
Junior Member
Hãng Honda mà thay mặc định shell fuel save 100k cho toàn bộ xe bây giờ chắc các tiệm sửa xe sập hết chứ ko nhan nhản đi vài chục m lại 1 cửa hàng, head bán xe cũng lèo tèo luôn vì ngta ôm con wave đi 10 năm máy vẫn bốc mượtH anh với tôi làm cái kèo, mua 2 chiếc wave hoặc xe phổ thông bất kì anh chọn, đưa cả 2 lên bàn dyno chạy, 1 chiếc đổ nhớt full tổng bất kì anh chọn, 1 chiếc đổ nhớt khoáng hãng ( nhớt phuy), 2k đều xả ra thay 1 lần, odo đúng 1 vạn tháo ra nếu sạch ngang nhau thì anh mất tiền 2 chiếc xe, tôi dắt cả 2 về và ngược lại, chơi ko
chugacondilontontrongnha
Junior Member
độ bốc của xe mà bản cảm được là do bạn đi tour dài á, xe mình chạy nội thành cũng cảm giác nó chán chán, ra tour dài kéo liên tục cảm giác xe thanh thoát bốc hẳn y như dc uống ba kích vậy dù ko thay nhớt j cảtầm năm trước thấy hot vụ nhớt láp wolver w40 thay vào chạy nhẹ tăng HP gì đó, nghe cũng hơi ngáo ngáo kèm theo việc nhiều trang tiktok PR dữ quá nên đâm ra hơi mất cảm tình.
đến nay vô tình lướt shopee thấy lại, sẵn có chuyến đi vũng tàu nên múc thử xem có đúng như lời đồn ko
sau chuyến đi 300km thì mình tổng hợp lại trải nghiệm sau (so với láp motul quốc dân xài trước giời), xe mình là vario 160 đi Kixx hồng, xe zin chưa làm nồi làm máy, xe đã đi được 17.000km, chở 15kg hành lý + bản thân 80kg + người yêu 50kg, tổng tải ~ 145kg
1. độ êm ái: không êm hơn, thậm chỉ có dãy vận tốc cảm giác hơi rần hơn chút, rần hơn không nhiều, có lẽ cấp w40 loãng hơn w90 nhiều nên giảm đi độ êm ái đôi chút, nói chung là ko êm cũng ko rần hơn nhiều, về phần này chấp nhận được.
2. hú láp: phần này do xe mình thay láp hãng honda hay motul đều ko bị hú, nên ko đánh giá được, tạm thời là không hú.
2. độ bốc: phần này mình để cuối vì thật sự khá bất ngờ, độ bốc thể hiện rất rõ khi nhích tay ga, nước ga đầu < 50km cảm giác ga hỗn hơn hẳn, vặn là nhớm, gia tốc cũng có hơn nhiều, cảm giác cứ như là mới đi làm nồi vậy(xe mình đi đc 17.000km). Dãy tốc từ 50km - 70km thì độ bốc vẫn khá hơn, tuy không bằng bộ bốc lúc < 50km nhưng vẫn rất có cảm giác khi vặn ga. Còn dãy tốc từ 70km - 90km thì cảm giác không khác biệt nhiều, trên 90km thì mình chưa thử
kết luận: trải nghiệm đáng tiền chỉ với 80k
// sẽ múc thêm 1 tuýp nữa để test với con freego 125 của người yêu, để test xem trên máy 125cc thì cảm giác sẽ như thế nào, với lại con freego chạy nhớt láp hãng hay motul thì vẫn hú láp cực kì
zee1511
Đã tốn tiền
haha, thêm con S-oil nữa, người ae Hàn Quốc với thằng Kixx này, full tổng siêu rẻ, đi 1000 tháo ra ktra hụt nhớt hết hồn luôn
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
mình săn nguyên thùng sale shopee, tính ra 1 chai chỉ có 65k, đi 1500 thấy vẫn oke, ko bị rần rung so như lúc mới thay, màu nhớt vẫn chưa đen, chỉ có lần lười thay tận 2500 mới thay thì ra màu nó mới đen hẳn
Last edited:
Qin's moon
Senior Member
Chai đầu 30xx thay nay chai thứ 2 gần 2500 chạy vẫn thấy bình thường. Thăm chưa thấy đen chưa hụt nên kệ qua 3000 thaymình săn nguyên thùng sale shopee, tính ra 1 chai chỉ có 65k, đi 1500 thấy vẫn oke, ko bị rần rung so như lúc mới thay, màu nhớt vẫn chưa đen, chỉ có lần lười thay tận 2500 mới thay thì ra màu nó mới đen hẳn
mmttrung1
Senior Member
cũng xem xem, nhưng khó kiếm và giá cao hơn penzoil fen
DrDVVOZ
Member
Nhớt hãng, castral, shell ax, havoline. Thiếu gì bác ơi
Giờ tay ga phổ biến quá rồi nên tỷ lệ nhớt fully tăng dần lên rồi. Khó tìm khoáng.
DrDVVOZ
Member
Kixx ngon p/p rồi bác. Nóng thì miền nam lẫn miền bắc gần đây khác gì lò lửa đâu
Với cảm giác nóng hay ko nó ko đúng đâu, chủ quan lắm.
DrDVVOZ
Member
Kixx 5w30 cho rẻ bác, amsoil cũng ko khá hơn mấy đâu
DrDVVOZ
Member
Kixx 10w40 MB này là kixx bán tổng mà thím
Nó ghi rõ semi synthetic mà KIXX full tổng là 5w40.
Bác chém gió phải tìm hiểu chứ
Công nghệ hóa dầu giờ full tổng nó còn rẻ hơn nhớt khoáng nữa. Chủ yếu là những loại xe li hợp ướt thì nên dùng nhớt khoáng tốt hơn.
DrDVVOZ
Member
Cứ nhớt thật đúng MB hay MA2 cho đúng loại xe, khoáng hay tổng gì thì cũng 10 năm bổ máyH anh với tôi làm cái kèo, mua 2 chiếc wave hoặc xe phổ thông bất kì anh chọn, đưa cả 2 lên bàn dyno chạy, 1 chiếc đổ nhớt full tổng bất kì anh chọn, 1 chiếc đổ nhớt khoáng hãng ( nhớt phuy), 2k đều xả ra thay 1 lần, odo đúng 1 vạn tháo ra nếu sạch ngang nhau thì anh mất tiền 2 chiếc xe, tôi dắt cả 2 về và ngược lại, chơi ko
Ko nên tốn tiền cho mấy chai nhớt đắt tiền.
evilrain
Senior Member
giữa 1 nhớt nóng và 1 nhớt mát thì cực kì dễ nhận ra chứ sao lại là chủ quanKixx ngon p/p rồi bác. Nóng thì miền nam lẫn miền bắc gần đây khác gì lò lửa đâu
Với cảm giác nóng hay ko nó ko đúng đâu, chủ quan lắm.
shell ultra đi thời điểm này mà thấy máy cũng ko nóng lắm, cốp cũng ko quá nóng dù đi 2 người 170kg, giữa trưa
kixx ultra 5w40 chạy hồi mùa mưa mà xe nó hừng hực, nóng khiếp. đi buổi chiều mà y như đi buổi trưa. trùm áo mưa như đang đi sauna
Last edited:
LamForest77
Senior Member
em mới thay nhớt rồi để đợt sau thay test thử. mà Shell chắc bị làm giả cũng nhiều phải ko thím,
evilrain
Senior Member
cái quan trọng là chọn chỗ uy tín mà mua. mua mấy shop rating thấp trên shopee ko an toàn. cũng may mình chưa bị mua nhớt giả bao giờ
mình thấy shell cũng ko bị giả nhiều, thậm chí là chưa thấy.
shell thì bác thể lên web shell vn, bấm tìm đại lý gần nhà rồi tới đó thay. giá sẽ hơi cao 1 chút nhưng bảo đảm
Định vị Dầu nhờn Shell
Sử dụng công cụ Định vị Dầu nhờn của chúng tôi để tìm những địa điểm là nơi bạn có thể mua các sản phẩm Dầu nhớt và Dầu nhờn của Shell. Bạn không chỉ có thể tìm hiểu tất cả mọi chi tiết về địa điểm, mà còn có thể tìm đường đi đến đó.
www.shell.com.vn
HT2022
Junior Member
thử Lap total 85W140 đi fentầm năm trước thấy hot vụ nhớt láp wolver w40 thay vào chạy nhẹ tăng HP gì đó, nghe cũng hơi ngáo ngáo kèm theo việc nhiều trang tiktok PR dữ quá nên đâm ra hơi mất cảm tình.
đến nay vô tình lướt shopee thấy lại, sẵn có chuyến đi vũng tàu nên múc thử xem có đúng như lời đồn ko
sau chuyến đi 300km thì mình tổng hợp lại trải nghiệm sau (so với láp motul quốc dân xài trước giời), xe mình là vario 160 đi Kixx hồng, xe zin chưa làm nồi làm máy, xe đã đi được 17.000km, chở 15kg hành lý + bản thân 80kg + người yêu 50kg, tổng tải ~ 145kg
1. độ êm ái: không êm hơn, thậm chỉ có dãy vận tốc cảm giác hơi rần hơn chút, rần hơn không nhiều, có lẽ cấp w40 loãng hơn w90 nhiều nên giảm đi độ êm ái đôi chút, nói chung là ko êm cũng ko rần hơn nhiều, về phần này chấp nhận được.
2. hú láp: phần này do xe mình thay láp hãng honda hay motul đều ko bị hú, nên ko đánh giá được, tạm thời là không hú.
2. độ bốc: phần này mình để cuối vì thật sự khá bất ngờ, độ bốc thể hiện rất rõ khi nhích tay ga, nước ga đầu < 50km cảm giác ga hỗn hơn hẳn, vặn là nhớm, gia tốc cũng có hơn nhiều, cảm giác cứ như là mới đi làm nồi vậy
kết luận: trải nghiệm đáng tiền chỉ với 80k
// sẽ múc thêm 1 tuýp nữa để test với con freego 125 của người yêu, để test xem trên máy 125cc thì cảm giác sẽ như thế nào, với lại con freego chạy nhớt láp hãng hay motul thì vẫn hú láp cực kì
đặc trưng AB và Vario kêu to hơn dòng khác thì xài loại đặc thử
Last edited:
HT2022
Junior Member
Kixx G1 5W30 nó loãng nên sẽ mau nóng
fen dùng Kixx G1 5W40 hoặc Kixx HD1 10W40 thử xem
HT2022
Junior Member
chính xác cứ mua loại vừa túi tiền là đượcCứ nhớt thật đúng MB hay MA2 cho đúng loại xe, khoáng hay tổng gì thì cũng 10 năm bổ máy
Ko nên tốn tiền cho mấy chai nhớt đắt tiền.
xe tay ga mình đi 5 năm là đổi xe mới, khỏi lo sửa xe, cứ bảo dưỡng vệ sinh nồi hàng năm là được
OmegaTran95
Junior Member
Anh em nào kỹ tính quá thì quy tiền nhớt ra km mà chạy luôn cho đúng chuẩn “tiền nào của đó” 
Cứ nhớt 100k chạy 1000km thay, 200k chạy 2000, 80k chạy 800
Khỏi quan tâm dầu gốc với phụ gia luôn
via theNEXTvoz for iPhone
Cứ nhớt 100k chạy 1000km thay, 200k chạy 2000, 80k chạy 800
Khỏi quan tâm dầu gốc với phụ gia luôn
via theNEXTvoz for iPhone
An Ghe Lo Phuong Trinh
Senior Member
mình có nhân chứng sống là con fu béo 2013 của ba mình, chạy đã 11 năm, chỉ thay mỗi nhớt khoáng honda và đã chạy được 140.000kmAnh em nào kỹ tính quá thì quy tiền nhớt ra km mà chạy luôn cho đúng chuẩn “tiền nào của đó”
Cứ nhớt 100k chạy 1000km thay, 200k chạy 2000, 80k chạy 800
Khỏi quan tâm dầu gốc với phụ gia luôn
via theNEXTvoz for iPhone
tổn thất duy nhất là liên quan đến cục máy là thay sên cam bị trùng, và ba mình luôn chấp niệm là chỉ thay đồ hãng, dù bất cứ gì trên xe, và nhớt hãng khoáng honda cùi bắp mà mọi chê đó đã nuôi con xe chạy 140.000km mà ko có tổn thất gì đến mức phải hạ máy xuống, lúc xe còn mới ( < 50.000km) thì ba mình chạy tầm 2000km mới thay, còn từ khoảng 50.000km đổ lên thì cứ 1500 là thay 1 lần.
// xe mình thì mình vẫn chơi bán tổng hợp hoặc tổng hợp, không phải vì mình muốn xe nó bền, mà muốn cảm giác chạy ok hơn thôi
Similar threads
