• Trưa nay Shopee có tí mã 5/5

thảo luận Em yêu khoa học về dầu động cơ xe phổ thông !

mmttrung1 said:
kixx đổ thấy chạy ì ì sao ấy k phê bằng shell fuel save nữa
Click to expand...
Chắc tùy xe, em thấy bọn này sêm sêm nhau thôi.
chubedan1406 said:
Fuel save hay ho ở chỗ có công nghệ pure plus nghĩa là dầu tổng hợp từ khí chứ kp từ dầu mỏ, là dầu nhóm 3+, mà lại là cấp w30 hợp với xe honda, cũng ko quá ì ạch, có check mã vạch ktra chính hãng, nhưng giá lại rẻ thì chắc do shell sản xuất nhiều quá. P/p nhất phải là fuel save chứ chẳng phải kixx lỏ
Click to expand...
Bản chất dầu gốc của bọn fuel save cao hơn kixx 5w30 thường nhưng lại thấp hơn bọn 0w30 0w40 (pao nhóm iv cũng tổng hợp từ khí).
Thùng kixx 5w30 fully thường 400k 450k/4l. Fuel save 145k/l. Tính ra p/p cũng sêm sêm.
Giờ có vẻ giá nó tăng nên p/p bị giảm. Xưa em mua có tầm 330-360k/ can 4l thôi.
Độ trâu của nhớt thì shell nổi tiếng rồi, có điều dòng fully 5w40, 10w40 ban đầu lỳ máy lắm
 
Trốn vợ đi phượt anh em ơi :D Motul 7100 kéo 80 90km/h phê vãi :D
IMG_20240426_051454.jpg
IMG_20240424_155947.jpg
 
DrDVVOZ said:
Cả năm không đi xe xăng, ko phượt, ko lên voz. hôm bữa mò lên coi thử thread, tự nhiên có hứng đi phượt lại :D
Con AB đi phượt chán vl, mỏi chân. Riêng phượt PCX 10 điểm thì AB cho 3 điểm, SH 2 điểm :D
Click to expand...

Phượt thì đi 4 bánh cho lành bác sĩ ơi.

Ở té ra thím làm ngoại à, xứng đáng có 10 người yêu nhé, mấy bé Y 1-6 mê mấy anh ngoại ngầu lòi lắm :sweet_kiss:
 
Vừa xả fuchs pro 5w40 sau gần 4100km, lúc đầu đổ 1.8l, gần 3200km thấy chán và hụt nhớt, châm 150ml, ít sau châm nốt 50ml cho hết chai, tới 4000km thấy hơi chán, đi nhanh trong phố không ngon, mực nhớt không tụt, trước đó 1 tuần đi xa có đoạn thoáng chạy 110km/h số 6 thấy êm thin thít. Khi đi đường thoáng và máy nóng thì nhớt nhẹ hơn rất nhiều, xe bốc mượt. Nhưng đi trong phố và máy nóng thì không ngon. Nhớt xả ra rất đặc và nhớt.

Đổ shell ultra 10w40 có thay lọc, mới chạy ~20km, thấy dỏm hơn fuchs một chút, ít bốc ít êm ít mượt hơn so với lúc mới đổ fuchs, lúc máy nóng thì có vẻ thua khá xa fuchs. t mua 2 chai mất 250k.
 
Last edited:
Kỳ Nam said:
Vừa xả fuchs pro 5w40 sau gần 4100km, lúc đầu đổ 1.8l, gần 3200km thấy chán và hụt nhớt, châm 150ml, ít sau châm nốt 50ml cho hết chai, tới 4000km thấy hơi chán, đi nhanh trong phố không ngon, mực nhớt không tụt, trước đó 1 tuần đi xa có đoạn thoáng chạy 110km/h số 6 thấy êm thin thít. Nhớt xả ra rất đặc và nhớt.

Đổ shell ultra 10w40 có thay lọc, mới chạy ~20km, thấy dỏm hơn fuchs một chút, ít bốc ít êm ít mượt hơn so với lúc mới đổ fuchs, đặc biệt là lúc máy nóng thì có vẻ thua khá xa fuchs. t mua 2 chai mất 250k.
Click to expand...
Shôn lèo lúc mới thay thì chỉ hợp đi đường tour hoặc đi quãng dài dài 1 chút (từ 15km trở lên). Chứ đi phố 1-2km thấy tốn xăng hơn hẳn, kiểu nhớt nó vẫn đặc đặc sao á.
Sau khoảng 1k km thì nó mới bắt đầu tiết kiệm xăng.
Mình cũng mới xả 300V ra, thay bằng Shell Ultra (dùng lần thứ 2), đang đợi đi thêm vài trăm km nữa review chi tiết :D
 
Nettogrof said:
No5 chạy maxima scooter thì tầm bao nhiêu thây nhớt vậy các bác
Click to expand...
Cứ đi đi, để ý mốc 2k5-3k là giai đoạn nhớt xuống xem bị xuống quá thì thay
Kỳ Nam said:
Vừa xả fuchs pro 5w40 sau gần 4100km, lúc đầu đổ 1.8l, gần 3200km thấy chán và hụt nhớt, châm 150ml, ít sau châm nốt 50ml cho hết chai, tới 4000km thấy hơi chán, đi nhanh trong phố không ngon, mực nhớt không tụt, trước đó 1 tuần đi xa có đoạn thoáng chạy 110km/h số 6 thấy êm thin thít. Khi đi đường thoáng và máy nóng thì nhớt nhẹ hơn rất nhiều, xe bốc mượt. Nhưng đi trong phố và máy nóng thì không ngon. Nhớt xả ra rất đặc và nhớt.

Đổ shell ultra 10w40 có thay lọc, mới chạy ~20km, thấy dỏm hơn fuchs một chút, ít bốc ít êm ít mượt hơn so với lúc mới đổ fuchs, lúc máy nóng thì có vẻ thua khá xa fuchs. t mua 2 chai mất 250k.
Click to expand...

s ultra phải khổ dâm với nó tầm 7-800km nó mới bắt đầu hết cái sự ì ạch, tôi thấy việc phải rodai nhoét như vậy là tệ vl.
 
Mgz said:
Phượt thì đi 4 bánh cho lành bác sĩ ơi.

Ở té ra thím làm ngoại à, xứng đáng có 10 người yêu nhé, mấy bé Y 1-6 mê mấy anh ngoại ngầu lòi lắm :sweet_kiss:
Click to expand...
4 bánh ko phượt được :D Hết pin :D
Mà em ko quen đi ô tô, chỉ đi grab với xe máy thôi. Sài gòn kẹt xe vc ko chạy sô được :)
Thím cũng đồng nghiệp à @@
 
plamduy said:
Shôn lèo lúc mới thay thì chỉ hợp đi đường tour hoặc đi quãng dài dài 1 chút (từ 15km trở lên). Chứ đi phố 1-2km thấy tốn xăng hơn hẳn, kiểu nhớt nó vẫn đặc đặc sao á.
Sau khoảng 1k km thì nó mới bắt đầu tiết kiệm xăng.
Mình cũng mới xả 300V ra, thay bằng Shell Ultra (dùng lần thứ 2), đang đợi đi thêm vài trăm km nữa review chi tiết :D
Click to expand...
Shell xe số chạy ko ngon đâu, ko phải vì nhớt dỏm mà vì dầu gốc nó xịn quá, nên bắt nồi kém. Đi cảm giác chán vc. Chạy lâu nó loãng ra thì mới bắt nồi ngọt hơn.
Xe số bác đi thử castrol power 1 dòng semi ấy, phê tận óc, có điều đi lâu nó loãng ra thì lại lào xào.
Nói chung nhớt fully MA,MA2 chỉ nên dùng cho xe từ 300cc trở lên thôi.
Dưới 300cc nên dùng khoáng.
Kỳ Nam said:
Vừa xả fuchs pro 5w40 sau gần 4100km, lúc đầu đổ 1.8l, gần 3200km thấy chán và hụt nhớt, châm 150ml, ít sau châm nốt 50ml cho hết chai, tới 4000km thấy hơi chán, đi nhanh trong phố không ngon, mực nhớt không tụt, trước đó 1 tuần đi xa có đoạn thoáng chạy 110km/h số 6 thấy êm thin thít. Khi đi đường thoáng và máy nóng thì nhớt nhẹ hơn rất nhiều, xe bốc mượt. Nhưng đi trong phố và máy nóng thì không ngon. Nhớt xả ra rất đặc và nhớt.

Đổ shell ultra 10w40 có thay lọc, mới chạy ~20km, thấy dỏm hơn fuchs một chút, ít bốc ít êm ít mượt hơn so với lúc mới đổ fuchs, lúc máy nóng thì có vẻ thua khá xa fuchs. t mua 2 chai mất 250k.
Click to expand...
Xe số chạy khoáng thôi bác, dầu fully dù MA2 nhưng cảm giác nồi số chán lắm.
 
YTALVL3 said:
quái, bác sĩ chơi nhớt 50 xe số cho con AB luôn à ? chạy có ì lắm ko ?
Click to expand...
SH150, PCX125, PCX150, AB em đều đổ 7100 này để tua bạo lực bác. Ngon vl. Đóng 691km liên tục 10 tiếng máy vẫn êm ru, mướt mườn mượt. Tốc độ 80 100km/h.
Kéo kiểu này mà dùng bọn 5w30 hay 10w30 nó rung tay ga tê tay lắm.
7100 phượt chân ái rồi.
IMG_20240426_170542.jpg
 
IMG_20240426_172958.jpg

À mà anh em nhớ, cái nano nhớt hay e59 này đừng có dùng nha, phí tiền.
Nhưng mà cái vệ sinh kim phun và carbon cleaner thì hiệu quả rõ vãi luôn nhé. Xe mình 2 con bị nghẹt kim phun, ga giật cục, đổ 2 chai cái hết đến giờ luôn. Nếu tháo ra vệ sinh thì vẫn ok, nhưng nếu ai lười thì có thể dùng nha rất hiệu quả luôn.
 
nay ra dầu nhớt trường chinh (xa vl xa) thay nhớt Shell fuel save cho con vision 2015 của vợ.
Mình hỏi thợ vision đổ 700ml mà đúng ko, thợ nó kêu ko anh, 800 chứ anh rồi nó đổ hết chai :doubt:
May mà check QR ra đúng :doubt:
 
ceasarer said:
nay ra dầu nhớt trường chinh (xa vl xa) thay nhớt Shell fuel save cho con vision 2015 của vợ.
Mình hỏi thợ vision đổ 700ml mà đúng ko, thợ nó kêu ko anh, 800 chứ anh rồi nó đổ hết chai :doubt:
May mà check QR ra đúng :doubt:
Click to expand...
Theo thông số là 700, nhưng mà còn phải thăm nhớt nữa xem ở vạch nào mới chuẩn
 

Similar threads

sudeptrai
tin tức Honda ra mắt dầu nhớt mới ProHonda 2024
2 3 4
Replies
74
Views
5K
Futures X125 Honda
Futures X125 Honda
C
tin tức Vì sao hãng ô tô từ chối bảo hành khi chủ xe không đổ đúng dầu 0,001S-V?
Replies
2
Views
450
truongdai
truongdai
C
tin tức Chi phí bảo dưỡng một chiếc Vespa cao ngang ngửa bảo dưỡng xe ô tô?
Replies
10
Views
963
plamduy
plamduy
VOZBao
SG [Q&B Moto Wash ] Combo bộ nồi Yamaha cho xe SH125/150/160
Replies
0
Views
132
VOZBao
VOZBao
Satsuki.mei
kiến thức Lần đầu tự thay dầu động cơ tại nhà cho tiết kiệm
17 18 19
Replies
360
Views
11K
pear
pear

Share this page

Back
Top