Gắn được hết nhé, quan trọng bạn có chịu chi ko. Smartkey thì giờ rất nhiều chỗ làm, ví dụ 2 chỗ là Dũng Điện (Võ Văn Kiệt) và Vàng Tân Thành, còn ABS thì Thiện Q6.Chào mừng thím đến với đội tâm linhmấy cái chuyện này, thà tin là có đi.
Xe mình 10 năm rồi, ko đc thiết kế để có thể gắn phanh abs, chứ không mình cũng gắn, ngay cả smartkey cũng ko gắn đc. Giờ hoặc tương lai có mua xe mới thì thắng abs cả 2 bánh là 1 trong những điều kiện tiên quyết để mình xuống tiền.
Xe mình đi 57 được 1 năm mấy, thay mỗi cái lòng trái, bình xăng zin, lọc gió zin, IC TWH 7 tuổi.. pô móc nhẹ ở phước râu gò vấp..
Nhẹ nhàng, xăng cộ OK,full bình đi được 160 - 175km tùy hứng nạp ít nhiều,đi Vũng Tàu tà tà 75 80,xốc nổi thì 100 110 (đồng hồ ex150 canh chỉnh lại rồi)
Bài 57 không cơ khí này cực bền, mình chạy như phá cũng chả hư. Giờ ở nhà vất lăn lóc cái lòng 57)
lòng trái, xupap, cam cò, sên cam, bxc, ecu, ic gì đó nữa nhé.
không có chuyện chỉ lòng trái thôi đâu, 10 năm nó mòn tới đâu luôn rồi. Cứ qua bên Lân Đoàn đi ổng tính cho. Tính trước không được đâu tại bạn không phải thợ. 
lòng trái, xupap, cam cò, sên cam, bxc, ecu, ic gì đó nữa nhé.
à IC thì thích thì thay không thì thôi, mà xài lâu ngày thì nó đánh lửa yếu dần hơn so với đồ mới. nói chung cứ qua đi họ tính cho. kêu em muốn giữ lại IC với bxc zin có được không, họ kêu được thì chơi.
à IC thì thích thì thay không thì thôi, mà xài lâu ngày thì nó đánh lửa yếu dần hơn so với đồ mới. nói chung cứ qua đi họ tính cho. kêu em muốn giữ lại IC với bxc zin có được không, họ kêu được thì chơi.
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1931404563659204&set=a.531751163624558&type=3&theaterCho e hỏi thêm câu nữa là dự toán tầm bao nhiêu thì ổn vậy thím
Trọn gói làm full 57 cho ex xăng cơ là tầm 12 13 củ đó thím. Full đồ mới và xịn. Bao gồm luôn tay dên chống gãy. Vì đã đi xe độ là sẽ ngứa tay vặn nên không ai dám đảm bảo là tay dên zin sẽ chịu được. Bên a Lân là chỉ nhận làm khi khách chịu làm tay dên thôi.
Giữ lại là sao em không hiểu? Xe làm lại hết thì thay luôn CDI khác với map lửa thích hợp hơn. BXC cũng thay luôn với kích thước lớn hơn đáp ứng sức mạnh của xeCho e hỏi thêm câu nữa là dự toán tầm bao nhiêu thì ổn vậy thím
chuẩn rồi. Lỡ rớt lòng thì đi full a-z luôn đi chứ lỡ cỡ ngứa lắm. Mà lửa zin bxc zin đâu có nạp đủ cho bộ lòng mới đâu.
Đúng rồi, em đi 57 không cơ khí (zin toàn bộ, thay mỗi lòng Ex150) đi nhẹ hơn zin nhưng cũng chán lắm, làm là phải mạnh hẳn. Bạo lực thì chơi piston đầu cao luôn
57 mà chục củ thì lại ko hợp lý thời điểm này, mình làm 3 năm trước full tất cả chỉ tầm 7 củ thôi. Giờ đồ nhiều giá cả cũng phải chăng hơn. Ví như cái bình Uma28 3 năm trước 1.9mi - giờ còn 1.6-1.7mil, lòng Vixxion luôn trái giờ tầm 1.5mil là cùng.
Làm 150 không cơ khí cũng được. Lòng trái Ex150 mình còn, cần thì để rẻ bằng ly cf
Làm 150 không cơ khí cũng được. Lòng trái Ex150 mình còn, cần thì để rẻ bằng ly cf
Về rớt hết ra bảo dưỡng, ráp lòng này vô là chạy thôi. Bình zin canh lại vẫn chạy bt. Làm cái nồi Uma cho nhẹ là ok
Mà thôi chắc em làm lại vẫn 135, để dành đi chợ đồ thôi.
Làm gói bảo dưỡng 1tr5 hả thím. Không biết xong trong ngày kịp k heheMình cũng thấy hơi chát, mặc dù chưa full đó. Full là thêm bình uma với ic độ với móc pô nữa chắc thêm 3 củ nữa.
Chắc cuối tháng ghé ổng làm. Chỗ mình thợ thầy chán lắm. Mình ở tuốt mỹ tho.
Thanks thím nhé
Mà nồi uma ngon hơn nồi zin nhiều hông các thím?
. Mình cũng chơi qua 2 đời ex 1 chiếc 2008 côn tự động chạy tới 2011 bán mua chiếc côn tay giờ vẫn còn ở nhà nhưng 2 năm nay ít đi toàn dựng ở góc nhà. Đợt dịch vừa rồi công việc cũng rãnh rổi mang em nó ra tháo sơn dàn áo cho mới rồi cất tiếp. ah mà xe kiểng mình ko biết gì đâu nhé tại ko chơi 
![[V]Macro](https://data.voz.vn/avatars/m/1470/1470082.jpg?1591323154){kind=avatar}
