tobimarua
Đã tốn tiền
Này trong túi đồ nghề theo xe nó có cái càng chữ v ấy, lắp vào mà vặn thím, nó có từng nấc lên và xuống, tăng giảm độ cứng lò xo, thím vặn nấc nào thấy hợp bản thân là đc
thảo luận Hội anh em 3D đi SH MODE
- Thread starter phucdeptraiiiiii
- Start date
phucdeptraiiiiii
Senior Member
xe mình cũng mới mua đây, nhưng sáng nay dắc xe ra nó bị bật cái nhẹ như đi qua gò giảm tốc v. Chắc chiều ghé head kiểm tra thử.xe em mới tinh mà thímms mua đc hơn tháng, đi được có 1500km
Onlyfans.com
Senior Member
bố thắng nó dơ đó, đi rửa xe nhờ người ta xịt mạnh vô đó.
Google Nexus.4
Đã tốn tiền
Chỉnh cho hành trình nhún dài ra bác ạ.
Bản mới ko có cái càng chữ V đâu bác, đời đầu mới có thui.Này trong túi đồ nghề theo xe nó có cái càng chữ v ấy, lắp vào mà vặn thím, nó có từng nấc lên và xuống, tăng giảm độ cứng lò xo, thím vặn nấc nào thấy hợp bản thân là đc
tobimarua
Đã tốn tiền
H bản mới chỉnh kiểu gì nhể bác, em thấy cái khấc đấy vẫn hao hao như cũ mà nhể, vẫn thả càng v vào vặn chứ ta
lytieuchieu
Đã tốn tiền
Thì chung máy là bình thường nhưng mà còn mấy cái khác nữa. Ab 125 với sh mode 125 chung máy nhưng mấy linh kiện khác thì con sh mode nó chấp ab 1 mắt. Chỉ nhìn bên ngoài thôi thì dàn nhựa sh mode nó cứng cáp hơn hẳn so với abNhiều bác nghe thấy dùng chung linh kiện với xe rẻ tiền hơn => bị shock
Google Nexus.4
Đã tốn tiền
Không có tool thì phải ra hiệu sửa xe hoặc vào head để nhờ chỉnh ạH bản mới chỉnh kiểu gì nhể bác, em thấy cái khấc đấy vẫn hao hao như cũ mà nhể, vẫn thả càng v vào vặn chứ ta
)
tobimarua
Đã tốn tiền
À làm em tưởng phuộc chỉnh kiểu khác, thế là bên head đưa thiếu bác bọc tools rồi đấy, vote ra đòiKhông có tool thì phải ra hiệu sửa xe hoặc vào head để nhờ chỉnh ạ
Độ êm của máy thì chấp cả SH150 và SH350 luôn.
Drinkfood1905
Senior Member
Con này dùng nhớt gì đi oki hả các thím?
mà con sh mode đang đi giờ kéo ga ì vãi. kéo ga xuống sâu mỏi cả tay nó ms vít lên dc 50 60km thì bị gì ạ?
mà con sh mode đang đi giờ kéo ga ì vãi. kéo ga xuống sâu mỏi cả tay nó ms vít lên dc 50 60km thì bị gì ạ?
Southside Rider
Member
Đúng rồi bác. Khi mua 1 chiếc xe thì người tiêu dùng phải trả tiền cho tổng thể chiếc xe chứ không chỉ riêng gì trái piston hay cây dên.
xem lại bộ côn, nếu chuông nồi dây curoa ok thì kiểm tra máy
Southside Rider
Member
Xe odo bao nhiêu rồi bác? Bác có thường xuyên bảo dưỡng không?
Sh mode dễ chọn nhớt, thích êm thì dùng shell, thích nhẹ đầu + không đổ trúng nhớt giả thì dùng nhớt hãng.
verylove
Senior Member
Nhớt hãg cho lành đi thín. Nghe thín tả có vẻ xe cần bảo dưỡg chứ ko phải do nhớt nhao đâu
Drinkfood1905
Senior Member
e đi dc 1 vạn 5 r thím ạ
chắc hôm nào mang ra bảo dưỡng
cx chưa thay lọc gió vs bugi á
verylove
Senior Member
e đi dc 1 vạn 5 r thím ạ
chắc hôm nào mang ra bảo dưỡng
cx chưa thay lọc gió vs bugi á
Ra làm quả full lọc gió bugi vệ sinh nồi kim xăg buồg đốt. Coi cái nào hao mòn thì thay. Thay luôn nhớt lap nhớt máy. Lốp cũ xẹp cũg làm ì ga. Mấy tl head cứ bơm đúg thôg số thấy lốp mềm mềm đi thì êm mà ì nên mình cứ chơi full căg lun
. Thím làm combo trên bảo đảm xe mượt. Ko mượt đổi xe hoặc đổi ng dùg 
phucdeptraiiiiii
Senior Member
hơn 50km, còn đi phố tầm 45km à.
Southside Rider
Member
Tương tự ý kiến bác trên, mang ra hãng nói ktv kiểm tra áp suất lốp, vệ sinh nồi, họng ga, kim phun. Thay nhớt máy nhớp lap, lọc gió, bugi là được rồi. KTV kêu làm gì hoặc thay thêm gì thì đừng làm ngay mà note xuống hoặc chụp hình cái list cần làm lại rồi về tính sau. Mấy anh hãng cũng chịu khó vẽ bậy lắm đóe đi dc 1 vạn 5 r thím ạ
chắc hôm nào mang ra bảo dưỡng
cx chưa thay lọc gió vs bugi á
Không đổ phụ gia abcxyz gì luôn nhé...
Similar threads
