thảo luận hội chuột bạch xe điện VF

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề TheSunOfVN
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Muốn xác nhận kiểu của anh thì đừng mong moi được thêm thông tin từ tôi :D anh cứ đặt xe và trải nghiệm, dù sao thì với đánh giá từ phía khách hàng, vf8 vẫn là một con xe tuyệt vời với mức giá của nó :D
A dân kỹ thuật mà bảo xe lỗi 80% mà tuyệt vời? Tôi mua cái xe có 20% hoàn thiện thì dùng thế nào đc. Đang chạy 4 bánh rụng hết 3 thì toang. Ngày càng mất niềm tin vào các kỹ sư 4.0 nhật bổn.
 
Tôi vẫn đang làm anh nhé :rolleyes:
Không có chuyện bên tôi bị chấm dứt hợp đồng đâu
Vậy tại sao Vinfast không chọn một công ty tương tự của anh và công ty đó làm khách hàng yên tâm.

Mà lại chọn công ty của anh, mặc dù công ty anh làm khách hàng của Vinfast sợ chết khiếp và có thể sẽ bỏ chạy.

Công ty anh có bí mật kinh doanh gì à? Hay bản quyền thiết kế kỹ thuật gì à? Hay đội pháp chế bên Vinfast chưa biết?
 
Vấn đề là ở VN có đội nào đủ trình để làm đâu anh. Chả thuê bọn nước ngoài thì thuê ai nữa
Thế thì làm oto nó mới là khó, ko phải cứ vung tiền ra mà làm được con xe ngon như các hãng làm cả mấy chục năm rồi.
Anh ko có nhân lực chất lượng tốt để quản lý và tiếp nhận kết quả của hội tây làm thuê nên chi phí đội lên rất nhiều mà chưa chắc những cái nhận về đã ok.
 
Thế mà còn ko đủ tiền mua phần mềm chạy robot, phải tuyển culi vào hàn khung xe dẫn đến 80% xe bị lỗi. Sợ là sợ.😱
Vấn đề của VF nhiều khi ko phải là tiền, có mấy vụ mua đồ mà vendor nó ko muốn bán cho rồi =]]
 
Vấn đề của VF nhiều khi ko phải là tiền, có mấy vụ mua đồ mà vendor nó ko muốn bán cho rồi =]]
A kỹ sư nhật bổn xác nhận là do Vf ko đủ tiền mua rồi nhé. A ta là đối tác với VF, ngày ngày làm việc trong xưởng, hàn từng cái xe, check từng cái lỗi, nên chắc chắn phải nắm đc thông tin tốt hơn.
 
Tôi đã làm ai ở đây sợ chưa? Các anh có tin vào mấy cái tin vỉa hè của tôi đâu mà bí với chả mật :LOL:
Không tin anh nhưng chắc chắn khách hàng chuẩn bị mua sẽ hoang mang.

Anh chưa nghe cá mập tung tin đồn xấu để thao túng thị trường à.

Có một thuật ngữ là FUD - Fear, Uncertainty, and Doubt.
 
Vendor nhé :)
Thế nên tôi mới hỏi lại anh trên kia là deal kiểu gì để VF chấp nhận dùng Hexagon, chứ tôi mà biết thì tôi đã đề nghị dùng luôn Hexagon rồi chứ không phải đi tìm cung ứng bên Vision
Việc tìm nhiều đối tác cung cấp giải pháp là bình thường mà anh. biết đâu vài dây chuyền khác VF sử dụng Vision thì sao.
 
Nó là gói nâng cấp phần mềm của robot, cho phép upload chương trình tự động vào robot. Không có gói đấy thì anh lập trình xong cũng để không thôi
Vớ vẩn, t chẳng teaching, download chương trình từ máy tính xuống robot suốt. Thà a bảo là khối lượng công việc lập trình lại robot, teaching các điểm quá nhiều vì quá nhiều robot t còn nghe được. Chương trình robot thì khi cần lập trình lại thì lập trình một lần rồi down xuống, sau đó cần teaching lại điểm thì thao tác trên tay pedal điều khiển chứ có j ghê gớm vậy. Upload chương trình tự động là cái quái j vậy???!
 
Tạm bỏ qua độ tin cậy của các thông tin a public.
Tôi hỏi thật, ở vai trò là một vendor của VF, a có nghĩ những điều a đang làm là phù hợp với đạo đức kinh doanh ?
Từ đầu đến giờ tôi phân vân mỗi chuyện này :( cảm ơn anh đã nhắc nhở, tôi xin phép xoá các post cũ, không làm các anh hoang mang thêm nữa
 
Từ đầu đến giờ tôi phân vân mỗi chuyện này :( cảm ơn anh đã nhắc nhở, tôi xin phép xoá các post cũ, không làm các anh hoang mang thêm nữa
Bác chỉ cần khuyên chung chung kiểu: đừng mua xe lô đầu, nên mua xe bản xuất Mỹ... là được, còn lại thì ai hiểu sẽ tự hiểu :D
 
Thế thì làm oto nó mới là khó, ko phải cứ vung tiền ra mà làm được con xe ngon như các hãng làm cả mấy chục năm rồi.
Anh ko có nhân lực chất lượng tốt để quản lý và tiếp nhận kết quả của hội tây làm thuê nên chi phí đội lên rất nhiều mà chưa chắc những cái nhận về đã ok.
Móa, cái này phải từ từ mới build được giàn nhân sự chủ chốt, tiếp nhận và vận hành anh ơi.

Cái lớp đội ngũ design and operation của Vin còn đang đi học việc, chưa có về nữa. Giờ là phải chấp nhận rủi ro và đội chi phí thôi. Gặp tôi là chủ doanh nghiệp cũng phải tất tay 1 phát, chứ cái gì thấy khó cũng bỏ rồi thì sao mà ai làm
 
Móa, cái này phải từ từ mới build được giàn nhân sự chủ chốt, tiếp nhận và vận hành anh ơi.

Cái lớp đội ngũ design and operation của Vin còn đang đi học việc, chưa có về nữa. Giờ là phải chấp nhận rủi ro và đội chi phí thôi. Gặp tôi là chủ doanh nghiệp cũng phải tất tay 1 phát, chứ cái gì thấy khó cũng bỏ rồi thì sao mà ai làm
Nghe nói đã tìm được kỹ sư trưởng cho đám VF rồi, người Việt gốc Canada, ko biết có làm được lâu dài ko, tới giờ đã được 11 tháng.
 
Móa, cái này phải từ từ mới build được giàn nhân sự chủ chốt, tiếp nhận và vận hành anh ơi.

Cái lớp đội ngũ design and operation của Vin còn đang đi học việc, chưa có về nữa. Giờ là phải chấp nhận rủi ro và đội chi phí thôi. Gặp tôi là chủ doanh nghiệp cũng phải tất tay 1 phát, chứ cái gì thấy khó cũng bỏ rồi thì sao mà ai làm
Đoạn đường mà bất cứ hãng xe mới nào cũng phải trải qua mà. Ko có kinh nghiệm, công nghệ thì phải lấy tiền ra mà bù vào, đi mua kiến thức của ng ta.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
TheSunOfVN,
Người trả lời cuối
nguyend9x3,
Trả lời
37.462
Lượt xem
2.130.191
Quay lại
Lên đầu trang