Mua bảo hiểm thân vỏ pin ở đâu được các bác nhỉ, hay cứ lên web của hãng mua
Bt55 dịch vọng, biệt thựNhà nào chơi sang dữ, lắp trụ 30w luôn
do người lái hếtae ngồi sau con vf 7 có cảm giác say xe không, nay đi thử mà cứ nôn nao, định múc mà lại méo ổn rồi, vợ toàn ngồi sau![]()
Coi chừng tài chọn phanh tái sinh cao mà lái mắc dại...ae ngồi sau con vf 7 có cảm giác say xe không, nay đi thử mà cứ nôn nao, định múc mà lại méo ổn rồi, vợ toàn ngồi sau![]()
Bật chế độ bình thườngae ngồi sau con vf 7 có cảm giác say xe không, nay đi thử mà cứ nôn nao, định múc mà lại méo ổn rồi, vợ toàn ngồi sau![]()
thì đương nhiên vẫn do người lái, nhưng k ngờ nó dễ say thế, toàn người e từng ngồi sau rồi mà, với đi có mấy km thôi đã say ýdo người lái hết
Coi chừng tài chọn phanh tái sinh cao mà lái mắc dại...
Tui lái VF6 rồi thì ko ngồi sau mấy ông lái VF6 platform đc..
chắc sau e thử tắt mịe đi, xem ntnBật chế độ bình thường
Tắt phanh tái sinh hoặc để thấp nhất
Vẫn không được thì ngó mấy con vf8
chế độ nào thì cũng do người lái cả, xe điện máy mạnh, lại rất nhạy, cách kiểm soát chân ga nó không giống một tí nào so với xe xăng đâu... nhiều người lái rất tốt, nhưng tốt về mặt phán đoán xử lý tình huống này nọ chứ chân ga của họ không thay đổi được thói quen lái xe xăng thì chạy xe điện vẫn cứ nhồi nhồi bình thường...thì đương nhiên vẫn do người lái, nhưng k ngờ nó dễ say thế, toàn người e từng ngồi sau rồi mà, với đi có mấy km thôi đã say ý
chắc sau e thử tắt mịe đi, xem ntn
Lắp 1 cái này vốn đầu tư ban đầu bao nhiêu nhỉ?Tiện vãi luôn.
Vf5 nhận max trụ luôn, con này 30 hả anh em.
Xem tệp đính kèm 2995143Xem tệp đính kèm 2995144
Mấy chục.Lắp 1 cái này vốn đầu tư ban đầu bao nhiêu nhỉ?
thì đương nhiên vẫn do người lái, nhưng k ngờ nó dễ say thế, toàn người e từng ngồi sau rồi mà, với đi có mấy km thôi đã say ý
chắc sau e thử tắt mịe đi, xem ntn
Và quen chân rồi thì gần như ít phải dùng phanhXe điện RẤT CẦN phanh tái sinh vì hiệu quả sử dụng năng lượng cũng như an toàn. Nếu chuyển qua sử dụng xe điện thì cần tập cách nhả chân ga từ từ. Tầm vài ngày là mượt, thậm chí mượt hơn lái xe xăng.
Và quen chân rồi thì gần như ít phải dùng phanh
Như tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.Xe điện RẤT CẦN phanh tái sinh vì hiệu quả sử dụng năng lượng cũng như an toàn. Nếu chuyển qua sử dụng xe điện thì cần tập cách nhả chân ga từ từ. Tầm vài ngày là mượt, thậm chí mượt hơn lái xe xăng.
Làm gì có chuyện không bật đèn phanh, ông lên xe tôi đi rồi thấy bật khôngNhư tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.
Nó chỉ tăng CẢM GIÁC an toàn khi nhả ga (do xe ghìm nhiều hơn). Nhưng lại có nguy cơ xe sau húc đít do PTS không bật đèn phanh, xe sau không nhận biết kịp (XanhSM nhiều ông móp đít vì cái này).
Do đó vẫn là 50-50 thôi, không có gì ngon 100% cả.
Tiện câu chuyện, đợt này tôi đang tập đi one-pedal mà cảm giác cứ phải nuôi chân ga, nhả từ từ nó mỏi y như hồi đi xe số sàn, chân trái phải đỡ côn vậy. Thành ra cố tập mà chưa thấy sướng hơn mấy. Các anh có kinh nghiệm gì không chia sẻ thêm nhé.
)Đối với phanh tái sinh, cột phanh tái sinh khi lên cao đủ thì sẽ tự động bật đèn phanh đằng sau nhéNhư tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.
Nó chỉ tăng CẢM GIÁC an toàn khi nhả ga (do xe ghìm nhiều hơn). Nhưng lại có nguy cơ xe sau húc đít do PTS không bật đèn phanh, xe sau không nhận biết kịp (XanhSM nhiều ông móp đít vì cái này).
Do đó vẫn là 50-50 thôi, không có gì ngon 100% cả.
Tiện câu chuyện, đợt này tôi đang tập đi one-pedal mà cảm giác cứ phải nuôi chân ga, nhả từ từ nó mỏi y như hồi đi xe số sàn, chân trái phải đỡ côn vậy. Thành ra cố tập mà chưa thấy sướng hơn mấy. Các anh có kinh nghiệm gì không chia sẻ thêm nhé.
Có tự bật đèn nhưng cái thói quen bám mông em đằng trc cho sát vào nên húc nó thôi.Như tôi tìm hiểu thì đạp phanh sẽ kích hoạt luôn PTS, nên việc bật hay tắt PTS nó không ảnh hưởng tới an toàn KHI ĐẠP PHANH.
Nó chỉ tăng CẢM GIÁC an toàn khi nhả ga (do xe ghìm nhiều hơn). Nhưng lại có nguy cơ xe sau húc đít do PTS không bật đèn phanh, xe sau không nhận biết kịp (XanhSM nhiều ông móp đít vì cái này).
Do đó vẫn là 50-50 thôi, không có gì ngon 100% cả.
Tiện câu chuyện, đợt này tôi đang tập đi one-pedal mà cảm giác cứ phải nuôi chân ga, nhả từ từ nó mỏi y như hồi đi xe số sàn, chân trái phải đỡ côn vậy. Thành ra cố tập mà chưa thấy sướng hơn mấy. Các anh có kinh nghiệm gì không chia sẻ thêm nhé.
Kiếm chỗ vin nào có trụ 11kw rồi cắm ở đó, vứt xe luôn ở đó. Khỏi quan tâm phạtCác bác cho em hỏi, xe như VF7 VF8 thì sạc tầm 1 tiếng là đầy đúng không? Vậy phải canh trụ sạc xem còn slot hay không, với sạc xong là phải đi rút ngay chứ không tính thêm phí
Còn về gửi xe trong nội thành HN hiện tại có dễ dàng hơn không (gửi xe đi làm). Như em làm bên Hoa Lư HBT gửi từ 8h đến 17h thì một tháng tầm bao nhiêu, hay tùy địa điểm mà giá khác nhau (có chỗ nào gần Hoa Lư mà ok thì hú em với)
Ấy e tính gửi xe đi làm thì chơi bài đó hàng ngày sao đượcKiếm chỗ vin nào có trụ 11kw rồi cắm ở đó, vứt xe luôn ở đó. Khỏi quan tâm phạt
