thảo luận Hội Quán Xe Đạp

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề lethinh282
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.
Thế mà em thấy trên fb có bác bảo đặc trưng của carbon là cứng nên truyền xung lực nhiều hơn thép và nhôm 🥲
FB nào thím kề tên nóa hay tránh xa ra luôn.
Anh tây long này so sánh fork carbon với suspension fork. Nếu thím k đọc tiếng anh dc thì chuyển sang tiếng việt mà đoc
1712204794592.png



còn đây là bài khác
1712204857552.png


Nói chung là tối ngày đọc fb của mấy thím vn hoặc xem tube của mấy thím vn thì em nghĩ khó để biết dc nhiều thứ.
 
top dawg: Shimano (bảo thủ Nhật, kiểu như Toyota, Honda), SRAM (Mẽo nên nhanh nhạy hơn, ngon kiểu Subaru)

Microshift: Đài Loan, hay được dùng trên dòng xe cùi bắp thấp cấp của Giant, Decathlon,v..

Sensah và LTWOO: vào 2013 SRAM đóng cửa nhà máy Quảng Châu, dời lên Côn Sơn (cách 1200km, gần Thượng Hải), không phải ai cũng có thể bỏ xứ và gia đình mà đi như thế, chưa kể ở dưới đây nói tiếng Quảng Đông, lên đó nói tiếng Quan Thoại. Thế là mấy trăm chú công nhân, kỹ sư thất nghiệp bèn lập ra Sensah và LTWOO, hay được dùng trên Chinese carbon frame. Hàng Sensah lắp chung thay thế cho SRAM được không phải chế cháo gì.
Nhưng xét về thương hiệu ko thể so được với Shimano/Sram bác nhỉ. Ko tự nhiên mà hai hãng này được tin dùng trên rất nhiều các mẫu xe từ đắt cho đến rẻ

via theNEXTvoz for iPhone
 
xe carbon giờ rẻ rồi, tụi Tây lông gọi là Chinese carbon bike, bèo nhèo thì có Twitter như tôi do anh Tài tài trợ có 7.7 củ; dùng groupset Sensah Empire Pro 2x12 của Trung Quốc; riêng bộ groupset đã 4-4.5 củ khoai rồi. Bộ này rẻ = 1/3 Shimano, tay đề cái nút làm bằng nhựa nên có mấy chú trên youtube bấm phát gãy luôn, version 3 tụi nó thay bằng nút kim loại rồi thì hết; ở VN thì đang xài version 2.

Xịn hơn thì đua xe thằng Java Siluro 6 105, có chứng chỉ UCI ~ 15-16 củ, đang là top selling road bike trên taobao năm 2024 đầu năm đến giờ.




+1 nha bác @Kaby Lake , hàng tụi Decathlon sản xuất theo tiêu chuẩn EN 1078 tiêu chuẩn Châu Âu về các phương pháp kiểm nghiệm và yêu cầu đối với mũ bảo hiểm dùng để đạp xe, trượt ván và trượt patin; đỡ hơn mấy loại no name ngoài đường.
FB_IMG_1712216891601.jpg



Đang chạy full carbon tàu 😅 , offroad vẫn ổn
 
top dawg: Shimano (bảo thủ Nhật, kiểu như Toyota, Honda), SRAM (Mẽo nên nhanh nhạy hơn, ngon kiểu Subaru)

Microshift: Đài Loan, hay được dùng trên dòng xe cùi bắp thấp cấp của Giant, Decathlon,v..

Sensah và LTWOO: vào 2013 SRAM đóng cửa nhà máy Quảng Châu, dời lên Côn Sơn (cách 1200km, gần Thượng Hải), không phải ai cũng có thể bỏ xứ và gia đình mà đi như thế, chưa kể ở dưới đây nói tiếng Quảng Đông, lên đó nói tiếng Quan Thoại. Thế là mấy trăm chú công nhân, kỹ sư thất nghiệp bèn lập ra Sensah và LTWOO, hay được dùng trên Chinese carbon frame. Hàng Sensah lắp chung thay thế cho SRAM được không phải chế cháo gì.

Cụ này ăn nằm ở weight weenies hay sao mà biết sự tích hay thế :))

via theNEXTvoz for iPhone
 
Dọn xe cuối tuần đi Mã Đà 😅

Bác cho hỏi là phần này xe có cần phải bôi carbon paste không ạ? Em vừa mua tuýp Overtake chỗ bác :) mà đọc trên mạng kẻ bảo cần người bảo không :( , người thì bảo nếu siết 5Nm mà ko bị tuột thì khỏi cũng được???

IMG_1507.jpeg
 
Sửa lần cuối:
Trạng thái
Không mở để trả lời thêm.

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
lethinh282,
Người trả lời cuối
vtalinh,
Trả lời
26.134
Lượt xem
2.201.000
Quay lại
Lên đầu trang