tin tức Lynk & Co treo banner ở Việt Nam

dasklney said:

Ko phải cái gì cũng thua, nhưng cái gì gần tương đương hoặc tương đương thì giá toàn cao hơn từ nhiều đến rất nhiều.

Click to expand...

Riêng cái này thì tôi chưa thấy a Nhật Hàn nào dưới 1.x tỏi bằng đc nó đấy

Vừa vào Euro Ncap đã thấy rồi mà, Safety Assist còn không bằng bán tải @_@

Tôi quan tâm đến thằng em họ Zeeker hơn. Bọn ICE thì cũng nhiêu đó. Không có gì đặc biệt lắm đâu, bên EU cũng chật vật bao năm. Giá cũng bình thường, không rẻ lắm.

Khung gầm volvo kìa
Nhảy hố vôi 1 lần cho thiên hạ trầm trồ đi các anh

via theNEXTvoz for iPhone

thangbom02 said:

Riêng cái này thì tôi chưa thấy a Nhật Hàn nào dưới 1.x tỏi bằng đc nó đấyView attachment 1993154

Click to expand...

Của anh hết, đấy 1 tỷ xem tháng được 20 xe ko nhé. Giá trị thương hiệu thấp thì bán cao chó nó mua, thế cho nhanh, ở VN này thằng xe Tàu tuổi gì bằng Hàn Nhật mà set giá hơn bọn nó, thậm chí còn éo bằng thằng Singfast luôn

Emdichandat said:

Vl hơn tỏi xe Tàu thì thôi, mời Tàu nô mua hết tôi mua xe Nhật xe Hàn, ko thì Vf8 Vf9 đi cho yêu nước Sing.

Click to expand...

xe điện mà chê xe tàu thì bị ngược cmnr -.-

Kacee said:

xe điện mà chê xe tàu thì bị ngược cmnr -.-

Click to expand...

Nào có chê, t đánh giá cao thiết kế thằng Lynk and Co nhất đám xe Tàu nhưng mà hơn tỏi thì chịu

Ở VN quan tâm méo ncap n củng gì. Xe cứ rộng là các anh mua rồi nhé

Có con 03 thì giấc mơ Panamera thôi dẹp dc rồi
Phấn đấu em 03 vậy

con 09 thay cái mâm sang mâm merc hoặc porsche thì trông lại ngon choét

dasklney said:

View attachment 1993178

Vừa vào Euro Ncap đã thấy rồi mà, Safety Assist còn không bằng bán tải @_@

Click to expand...

Bán tải khung gầm rời mà bảo vệ ng lái còn thua đến 10%, bảo vệ hành khách đều thua ko đi so lại đi so cái linh tinh

mới có Comment phốt hãng Sin V toàn hàng Tàu OEM

thangbom02 said:

Bán tải khung gầm rời mà bảo vệ ng lái còn thua đến 10%, bảo vệ hành khách đều thua ko đi so lại đi so cái linh tinh

Click to expand...

Cái hình đó chủ yếu là con Ioniq 6 nó hơn con xe tàu bạn đang nói kìa bạn. Điểm Safety Assist của bán tải chỉ là phụ thôi.

Bảo vệ người lái thua 10% nhưng nó cũng nằm ở mức cực kì cao và an toàn chứ ko phải thua 10% là người lái tèo luôn đâu bạn.

Cái vấn đề quan trọng là 1 con bán tải chở hàng mà phần Safety Assist lại cao hơn thằng chở người giá cao hơn ít nhất là 15K USD mới cười ẻ kìa.

dasklney said:

Giá tốt thì mới gọi là đổ bộ, chứ như thằng Haval giá 1 tỷ 1 chắc giới thiệu vui cho có tụ

Click to expand...

Nhìn giá con Haval mà chóng mặt, lẽ nào xe từ anh ba hàng xóm đã tiệm cận xe sang rồi nhỉ? Hay tiền mình giờ nó mất giá quá.
Cơ mà 800 -> 1 tỏi giờ này k múc CX5 là tội ác. Thề là các anh có mua bất cứ xe hãng gì, cũ hay mới với cái tầm giá này đều sẽ bị hỏi câu đó thôi, thằng Mazda nó ác quá mà.

gaconchimchip said:

Nhìn giá con Haval mà chóng mặt, lẽ nào xe từ anh ba hàng xóm đã tiệm cận xe sang rồi nhỉ? Hay tiền mình giờ nó mất giá quá.
Cơ mà 800 -> 1 tỏi giờ này k múc CX5 là tội ác. Thề là các anh có mua bất cứ xe hãng gì, cũ hay mới với cái tầm giá này đều sẽ bị hỏi câu đó thôi, thằng Mazda nó ác quá mà.

Click to expand...

Nó ác với đối thủ, nhưng nó hiền từ với túi tiền của người mua là được rồi, quan tâm mẹ gì mấy thằng tư bản đầy tiền, giảm xuống chút xíu tụi nó lời ít đi chứ có ảnh hưởng gì đâu.

dasklney said:

Nó ác với đối thủ, nhưng nó hiền từ với túi tiền của người mua là được rồi, quan tâm mẹ gì mấy thằng tư bản đầy tiền, giảm xuống chút xíu tụi nó lời ít đi chứ có ảnh hưởng gì đâu.

Click to expand...

Đương nhiên là người tiêu dùng như tôi sướng bỏ cụ ra chứ quan tâm mẹ gì đến hãng, cái mà đang bàn chơi ở đây là: lý gì mà bọn chúng nó định up dân mình với cái giá đó, hay lại như hãng nào đó nhận làm xe sang nhưng giá ưu đãi rồi giảm sml, voucher tóe loe, cuối cùng giảm gần nửa.

gaconchimchip said:

Đương nhiên là người tiêu dùng như tôi sướng bỏ cụ ra chứ quan tâm mẹ gì đến hãng, cái mà đang bàn chơi ở đây là: lý gì mà bọn chúng nó định up dân mình với cái giá đó, hay lại như hãng nào đó nhận làm xe sang nhưng giá ưu đãi rồi giảm sml, voucher tóe loe, cuối cùng giảm gần nửa.

Click to expand...

Con Haval H6 bán chạy ở TQ vì nó là xe bình dân, bên tàu nó rẻ hơn Beijing X7 rất nhiều, bản xăng dưới 10 vạn tệ, Beijing X7 xăng 14 vạn tệ.

Méo thể bán 1 con xe bình dân giá cao rồi định vị nó là xe sang được Nghe buồn ẻ lắm.

gaconchimchip said:

Nhìn giá con Haval mà chóng mặt, lẽ nào xe từ anh ba hàng xóm đã tiệm cận xe sang rồi nhỉ? Hay tiền mình giờ nó mất giá quá.
Cơ mà 800 -> 1 tỏi giờ này k múc CX5 là tội ác. Thề là các anh có mua bất cứ xe hãng gì, cũ hay mới với cái tầm giá này đều sẽ bị hỏi câu đó thôi, thằng Mazda nó ác quá mà.

Click to expand...

Do định hướng của hãng thôi thím. MG vẫn về được giá rẻ hơn phân khúc đấy thôi. Haval là quyết định nhập từ Thái về mà Thái thì HEV (930tr) là bản rẻ nhất rồi, bên đấy thì ngang giá với CX-5 và rẻ hơn CRV mỗi tội về VN thì nó ko như thế

Nói chung là không sống nổi đâu, hiện nay các hãng xe chơi sát ván hết rồi....,...

dasklney said:

Con Haval H6 bán chạy ở TQ vì nó là xe bình dân, bên tàu nó rẻ hơn Beijing X7 rất nhiều, bản xăng dưới 10 vạn tệ, Beijing X7 xăng 14 vạn tệ.

Méo thể bán 1 con xe bình dân giá cao rồi định vị nó là xe sang được Nghe buồn ẻ lắm.

Click to expand...

10 vạn tệ??? tức là đâu đó hơn 3 lít tiền cụ Hồ, anh có nhầm không đấy? Cmn, bọn nó chưa đủ tiếng ác với người mình hay sao mà còn định upbo phát này nhỉ?

Kiet Lyanh said:

Do định hướng của hãng thôi thím. MG vẫn về được giá rẻ hơn phân khúc đấy thôi. Haval là quyết định nhập từ Thái về mà Thái thì HEV (930tr) là bản rẻ nhất rồi, bên đấy thì ngang giá với CX-5 và rẻ hơn CRV mỗi tội về VN thì nó ko như thế

Click to expand...

MG tôi thấy nhiều ngoài đường luôn. Túm lại là cái nào hợp lý thì tồn tại thôi.