đánh giá Trải nghiệm cá nhân chạy thử Lynk&co

DHD said:

Tôi có cái dở là hay thương người, thành ra tôi lại biên 1 bài nữa để giúp anh.

Từ trong thâm tâm, tôi thật sự công nhận là anh rất lành nghề, nhét vào đầu người khác được nhiều quan điểm theo hướng anh cần và lôi kéo được rất nhiều sự quan tâm.
Như anh thấy, tôi chưa từng chỉ đích danh anh và quy kết trực tiếp anh là shiter đang chém gió nhưng anh vẫn bực bội. Tôi dùng một kỹ thuật mà anh đã dùng trong thread này đó. Tôi biết là anh cũng hiểu điều đó. Đúng không?


Tôi chia sẻ quan điểm của tôi về chữ "chém gió". Đó là phát ngôn mà không thực sự hiểu rõ vấn đề (sai lệch giữa quan điểm chủ quan và hiện thực khách quan) hoặc thiếu trung thực (cố tình nói sai hoặc chỉ đề cập khía cạnh có lợi hoặc dùng tữ ngữ dễ gây hiểu lầm hoặc tạo ra ngữ cảnh để người khác bị tác động theo hướng xa rời hiện thực khách quan)

Tôi hiểu, anh nhìn thế giới qua lăng kính của anh và anh sẽ chẳng bao giờ nắm chắc hiện thực khách quan. Hơn nữa, ai mà chẳng có tự trọng, kể cả là một shiter đang cố tình dẫn dắt dư luận theo hướng có lợi cho mình. Đúng không anh? Nên tôi hiểu và thông cảm với việc anh không hài lòng khi bị nói "chém gió".

Nếu anh chưa hài lòng thì nên hỏi xem trong thread này mọi người đánh giá anh như thế nào, đừng mất công tranh luận với tôi nữa. Tôi có quan trọng đến thế đâu. Tôi đã giúp anh rất nhiều rồi mà?!!

Click to expand...

Quydienlangy said:

Mã pì lèng dễ đi mà các anh, tôi đóng xl7 chở 6 người chạy bình thường mà. Mã pì lèng dễ chạy hơn pha đin nhé. Mấy con đèo ấy dân đi ầm ầm có gì mà chinh với chả phục

Click to expand...

trungsk said:

tôi sinh ra và lớn lên ở đồng bằng, lần đầu tôi lái oto lên vùng cao, lên đỉnh, tôi sướng tôi rối loạn ngôn từ nên dùng từ chinh phục, có được không anh???

Click to expand...

DHD said:

Thôi, được rồi.
Tôi có một nguyên tắc, khi nào đối phương bắt đầu bẻ chữ để tranh luận thay vì hướng đến chủ đề thì mình nên dừng lại. Không nên dồn đến đường cùng.

Click to expand...

Kacee said:

hehe bắc kinh bảy lần khoẻ gần bằng con XL7 rồi anh, vui lên nào

Click to expand...

trungsk said:

nghe anh khen bj x7 khoẻ, lạ quá ko quen, a cứ chê bjx7 yếu như cc thua cả xl7 nó dễ nghe hơn )

Click to expand...

kamelov1 said:

Động cơ bj X7 mạnh nhất xe thương mại, đâu có yếu.
View attachment 2432739

Click to expand...

DHD said:

Thread này giờ hay thật... Anh shiter được nhất khoản chém gió...

15 năm qua, tôi đi khoảng chục vạn km ở Đông Bắc, Tây Bắc. Trải nghiệm gần hết các cung đường. Nhà tôi có tuần còn đi chơi mấy cung đó 2 lần. Theo tôi thì tứ đại đỉnh đèo kia cũng chỉ là đồn đại thôi. Bản chất là để ám chỉ sự nguy hiểm của 10-20 năm về trước chứ không phải là chuyện dốc cao hay dài. Bây giờ, đường tỉnh lộ ở Hà Giang đẹp hơn đường nội thành SG là chắc luôn. Nên nghe anh kia thách thức ở Mã Pì Lèng mà tức cười quá Lúc nào rảnh tôi share cho anh cái video đạp 70-80km ở cái đèo đó.

Để thử xe, tôi cho anh shiter một con đèo khắc nghiệt hơn nhiều. Vậy mà, khoản 5 năm trước, tôi chứng kiến một con morning nát chở vài người, đi tằng tằng.
Còn nếu anh thích đèo dài thì Ô Quy Hồ, thích dốc liên tục thì đi cung đường tuần tra biên giới phía Đông Bắc.

View attachment 2432364

Click to expand...

gaconchimchip said:

Tầm 2 năm trước tôi có leo Phia Oắc, con đèo này không cao hay cua gắt nhưng đường xấu, heo hút, nhiều đoạn phải đưa bánh xe ra ngoài vệt cỏ để tránh xe ngược chiều. Mời các anh đến đó để trải nghiệm.

Click to expand...

Quydienlangy said:

Hồi tớ đi HG chạy từ thái nguyên qua bảo lạc, đi theo đường tỉnh 212 thấy vất hơn đi mã pì lèng nhiều. Đường xấu vcl một bên núi dựng đứng một bên vực, đi mấy chục km gần như méo thấy ô tô.

Click to expand...