thắc mắc Mazda 2 Base hay VF5?

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề vermeer
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
xe điện bình thường bảo dưỡng rẻ, nhưng xui xui nước ngấm pin, hỏng cáp, cạ gầm thì sửa tiền tấn nhé, chưa kể giá xe cao hơn xe xăng, thời gian công sức bỏ thêm khi chờ sạc pin. Thớt cân đo cho kĩ, đừng ham free sạc, bảo dưỡng rẻ mà tham bát bỏ mâm. Đợt rồi mưa lụt nhiều ông khen tàu ngầm xong khối xe vào xưởng
 
xe điện bình thường bảo dưỡng rẻ, nhưng xui xui nước ngấm pin, hỏng cáp, cạ gầm thì sửa tiền tấn nhé, chưa kể giá xe cao hơn xe xăng, thời gian công sức bỏ thêm khi chờ sạc pin. Thớt cân đo cho kĩ, đừng ham free sạc, bảo dưỡng rẻ mà tham bát bỏ mâm. Đợt rồi mưa lụt nhiều ông khen tàu ngầm xong khối xe vào xưởng
không mua bảo hiểm thì xe xăng thủy kích cũng tiền tấn
 
Vậy tầm tiền đó a lựa xe nào new :sexy_girl:

via theNEXTvoz for iPhone
Quan trọng xác định cụ thể tiêu chí:
  • Đi nhều thì xe điện tiết kiệm hơn
  • Nếu chấp nhận bỏ ra tầm 500 tr thì tôi thấy Vios E bản CVT lăn bánh là một sự lựa chọn ổn áp hơn nhiều so với Mazda 2, cố thêm tí nữa.. Vios E CVT tỉnh tầm 50x triệu, còn TP.HCM hoặc Hà Nội thêm đôi chục thì mình nghĩ nó cũng xứng đáng thôi. Option tốt và chi phí bảo dưỡng rất rẻ
 
Quan trọng xác định cụ thể tiêu chí:
  • Đi nhều thì xe điện tiết kiệm hơn
  • Nếu chấp nhận bỏ ra tầm 500 tr thì tôi thấy Vios E bản CVT lăn bánh là một sự lựa chọn ổn áp hơn nhiều so với Mazda 2, cố thêm tí nữa
Anh chạy Vios E chưa?
Tôi mới chạy cao bằng bản này, đời 2024 tuần trước thuê bên mioto đây, chê, đéo bằng bd2 luôn.
Thứ nó hơn là rộng hơn, còn lại thì tôi chê.
 
Thuê trên mioto dễ ko bác
Đơn giản mà:
  • Tạo tài khoản, tìm xe theo địa điểm mình ở, đặt cái thì chuyển tiền cọc cho bên mioto.
  • Bọn mioto sẽ gọi lại hướng dẫn cho người thuê lần đầu.
Và lúc này nó mới public số điện thoại thằng cho thuê cho mình.
- Liên lạc, tới lấy xe hoặc nó giao xe tại chỗ mình ở, (nhớ hỏi có phải đặt cọc hoặc để lại xe máy (giấy tờ) không, vì bọn cho thuê chuyên nghiệp thì nó ko cần).
Đi xong về trả thôi.

Hôm trước định Thuê FGF của Vanfist nhưng bọn này cuối tuần phí thuê đắt (thêm 200K/1 ngày so với ngày thường (tổng thuê cũng tương đương thuê của mioto)) + nhưng phải cọc tiền (12 củ); nên tôi không thuê bên này.
 
Quan trọng xác định cụ thể tiêu chí:
  • Đi nhều thì xe điện tiết kiệm hơn
  • Nếu chấp nhận bỏ ra tầm 500 tr thì tôi thấy Vios E bản CVT lăn bánh là một sự lựa chọn ổn áp hơn nhiều so với Mazda 2, cố thêm tí nữa.. Vios E CVT tỉnh tầm 50x triệu, còn TP.HCM hoặc Hà Nội thêm đôi chục thì mình nghĩ nó cũng xứng đáng thôi. Option tốt và chi phí bảo dưỡng rất rẻ
Ủa ở post trước anh chê nội thất con bd2 AT là từ năm 80, xong giờ a giới thiệu cố lên Vios E thì nội thất khác moẹ gì nhau :surrender:

via theNEXTvoz for iPhone
 
Đơn giản mà:
  • Tạo tài khoản, tìm xe theo địa điểm mình ở, đặt cái thì chuyển tiền cọc cho bên mioto.
  • Bọn mioto sẽ gọi lại hướng dẫn cho người thuê lần đầu.
Và lúc này nó mới public số điện thoại thằng cho thuê cho mình.
- Liên lạc, tới lấy xe hoặc nó giao xe tại chỗ mình ở, (nhớ hỏi có phải đặt cọc hoặc để lại xe máy (giấy tờ) không, vì bọn cho thuê chuyên nghiệp thì nó ko cần).
Đi xong về trả thôi.

Hôm trước định Thuê FGF của Vanfist nhưng bọn này cuối tuần phí thuê đắt (thêm 200K/1 ngày so với ngày thường (tổng thuê cũng tương đương thuê của mioto)) + nhưng phải cọc tiền (12 củ); nên tôi không thuê bên này.
bác thuê hết bn ạ
 
Vios E 2024, 3 ngày hết 2.4 củ (cọc 1 ngày 700K)
Hôm đó đặt City 2024 mà cuối cùng con đó thằng cũ nó đnag chạy chưa bàn giao dc nên phải nhận con này.
 
Anh chạy Vios E chưa?
Tôi mới chạy cao bằng bản này, đời 2024 tuần trước thuê bên mioto đây, chê, đéo bằng bd2 luôn.
Thứ nó hơn là rộng hơn, còn lại thì tôi chê.
con vios ngồi chắc luc học lái ko biết mấy đời mới sau này có đỡ hơn ko. Nhất là tôn vỏ chắc ko khá hơn mấy. Có khi accent còn ok hơn về độ dày tôn vỏ nữa

via theNEXTvoz for iPhone
 
con vios ngồi chắc luc học lái ko biết mấy đời mới sau này có đỡ hơn ko. Nhất là tôn vỏ chắc ko khá hơn mấy. Có khi accent còn ok hơn về độ dày tôn vỏ nữa

via theNEXTvoz for iPhone
Không khác nhau mấy đâu, sedan hạng B, đủ dùng thôi, chẳng qua ông kia recomment vios chắc vì thấy con đấy nó phổ biến, mức độ lựa chọn an toàn :v chứ tôi đoán là chưa trải nghiệm 2 con để so sánh.
 
con vios ngồi chắc luc học lái ko biết mấy đời mới sau này có đỡ hơn ko. Nhất là tôn vỏ chắc ko khá hơn mấy. Có khi accent còn ok hơn về độ dày tôn vỏ nữa

via theNEXTvoz for iPhone
Nhầm nhé :sexy_girl: con VIOS tôi thấy đóng cửa là chắc chắn nhất trong mấy con hạng B đấy :sexy_girl: con Vios ngồi rộng hơn kha khá nhưng có cái nội thất nó quá già thôi, người trẻ sẽ không bao giờ thẩm được nội thất đó
 
À, mà sao đéo có anh nào recoment cho thớt con City G nhỉ, đợt trước tết lăn bánh ở HN cỡ 530 thôi. Giờ chắc còn có 51x thôi
 
Nhầm nhé :sexy_girl: con VIOS tôi thấy đóng cửa là chắc chắn nhất trong mấy con hạng B đấy :sexy_girl: con Vios ngồi rộng hơn kha khá nhưng có cái nội thất nó quá già thôi, người trẻ sẽ không bao giờ thẩm được nội thất đó
Nhớ note thêm đâm nát đầu túi khí vẫn ko nổ, an toàn tuyệt đối, giữ tiền cho chủ xe lấy tiền đi nằm viện hoặc đóng hòm
 
Vf5 hiện tại
529tr
Thuế 0đ
Biển hn, hcm 20tr
Tỉnh vùng 2 1tr
Tỉnh vùng 3 200k
1650k phí đường bộ 1 năm
90k phí đăng kiểm
Bảo hiểm

Done vậy là vít ra đường rồi, còn lắp thêm gì tuỳ chọn (cái này sở thích mỗi ng nên ko tư vấn)
 
Nhớ note thêm đâm nát đầu túi khí vẫn ko nổ, an toàn tuyệt đối, giữ tiền cho chủ xe lấy tiền đi nằm viện hoặc đóng hòm
Toyota thì nó gian lận túi khí từ ngày xưa rồi. Đéo mẹ mõm nhôm chê nó không bung túi khí nhưng nó cứ giảm giá cái bán đắt hàng nhất phân khúc thì mấy thằng mua xe VIOS toàn thằng ngu cả à . Nó phải thế nào nó mới bán chạy nhất chứ mà đem túi khí ra bỉ bôi :confuse:
 
Nhầm nhé :sexy_girl: con VIOS tôi thấy đóng cửa là chắc chắn nhất trong mấy con hạng B đấy :sexy_girl: con Vios ngồi rộng hơn kha khá nhưng có cái nội thất nó quá già thôi, người trẻ sẽ không bao giờ thẩm được nội thất đó
fen thử con almera chưa? tui cũng thấy con đó cửa cũng chắc đó
 
À, mà sao đéo có anh nào recoment cho thớt con City G nhỉ, đợt trước tết lăn bánh ở HN cỡ 530 thôi. Giờ chắc còn có 51x thôi
city g mâm bánh nhỏ, nhìn lúc nào cũng giống bánh sắp cạ vào thân xe. với lo vụ ghỉ thân vỏ.
trừ 2 cái trên thì city đáng chọn hơn vios nhiều.
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
vermeer,
Người trả lời cuối
Thích Lòng Lợn,
Trả lời
466
Lượt xem
35.182
Quay lại
Lên đầu trang