tung302tmd
BUSINESSMAN
Vì có việc GĐ với có tí CV trong SG nên mình tính làm chuyến xuyên Việt, lúc đầu tính đi 2 chiều, chiều vô đi theo đường mòn HCM khi về thì đi theo đường ven biển. Cũng tham khảo review các kiểu nhưng do con vợ mình nó bàn ra với lại nếu đi 2 chiều thì lại không đủ thời gian nên thôi quyết định gởi xe vô SG rồi đi ra.
Về chi phí gởi xe thì từ HN vô SG hết 4tr5, nếu gởi tàu là 7 củ, với gởi tàu lâu hơn mà còn kêu mõm là xước không chịu, vậy thôi t chọn gởi xe DV vô SG, thêm 500K nữa nó điều xe cứu hộ tới nhà bếch đi luôn, có biên bản bàn giao, quay chụp lại các kiểu luôn
Đoạn này là nó tới nhà bê đi
Tới SG loanh quanh mấy ngày cho CV, lúc đầu tui ở KS ngay gần chợ Bến Thành chỗ Thủ Khoa Huân với Lý Tự trọng, sau hút 1 điếu thuốc bị phạt 1 củ cay dái quá nên chuyển qua khu Sư Vạn Hạnh nối dài ở. ĐM cay vãi đái
, bình thường tui hayở KS A&Em ngay ngã 4 mà bữađó tới SG lúc 12hđi hỏi hết phòng nguyên khu, chui vôđây lúcđầu kêu 1tr tui ok, clm sáng mai lúc trả phòng nó kêu bà kia lên check, báo có hút 1điếu thuốc trên phòng vứt trong cái gạt tàn, nó hỏi a hút thuốc hả, t kêu có làm 1điếu xong kêu phạt 1 củ lời qua tiếng lại hồi có mấy thằng cô hồn ra sửng cồ,đcm thôi thí nó 1 củcho xong chuyện rồi phắn. Ah cái KS củ lolđóđây
Vô có hẹn vozer SG với giáo chủ mà bữa đó giáo chủ đi ĐN nên thôi
Vợ t bay vô sau mấy ngày rồi bắt đầu đi lên nhà t ở Đắk Nông, đoạn BD vs BP chạy thỏa mái, sợ cam phạt nguội thôi chứ các anh không làm, mà đi xa nên cứ đúng tốc độ phang tới. Tôi có mua cái Vietmaplive để nhắc tốc độ, khá đúng đấy nhưng thường sẽ lệch so với đồng hồ xe cỡ 2km, ví dụ t chạy 80 thì nó báo 82, báo cả biển báo các kiểu, đúng cỡ 95%, tất nhiên phải nhìn biển nữa chứ không tin tưởng nó 100% được, được cái đó thôi chứ chỉ đường ngu vcl
, chỉđường dùng google map ngon hơn, bật cả cái lên 1 cái chỉđường 1 cái nhắc tốcđộ là ok.
Bắt đầu Đắk Nông lên nhà t ở ĐắkGlong là 4 trạm, cẩn thận tốc độ là ok, đang ngoài bắc đợt đó lạnh vl vô miền nam trời xanh mây trắng thích vc
Ở nhà vài ngày chơi xong chạy về, lúc từ Đắk Nông t thì muốn qua Bình Thuận xong men theo đường biển về, vợ t thì khoái ĐL xứ sở TY những cái lol gì ấy thôi kệ mẹ chọn đi ĐL, mà lên mới thấy sai cmn lầm vì ĐL nay vắng vc, lúc đầu tính ở Homestay nhưng vô mấy cái đều thấy vắng que, lá với bụi đầy còn đéo thèm dọn nên thôi ra KS ở vậy, mất 6 xị bao gồm ăn sáng
Cung đường từ Tà Đùng qua ĐL hẹp vòng vèo và đẹp, đoạn nào dốc cao quá thì phải đi số tay, chứ đi D nó rú lên khó chịu, mà xe này thấp nên ôm cua 60 thỏa mái méo sợ lật, 1 phần là vậy 1 phần vợ t ngồi cạnh ràm ràm nên phải lắc cho vài cái cho im mẹ mồm vào
Ở ĐL 1 đêm cũng chả có vẹo gì chiều hôm đó đi ăn bò giã chiến, tối cafe tí xong về ngủ, nói chung là ĐL nay hiu vl, khuyên ae là tầm này không nên đi.
Hôm sau chạy từ ĐL ra Quy Nhơn băng qua đéo Khánh Lê, phải nói cái đoạn này đẹp, núi non hùng vĩ, mặt đường đẹp nên cứ lao ầm ầm chả vđề gì cả, cũng có đoạn xuống nhiều phải ghìm bằng số tay
Có tấm ảnh
Trên đường ra Quy Nhơn có ghé tí NT ăn nem Ninh Hòa với mua ít bánh xoài, nhớ xưa có mấy đứa bạn ở Vạn Ninh hay mang vô SG ăn giờ thành ra khoái món này.
Từ QN ra ĐN có gặp mấy vozer ngồi cafe chém gió xiaolin, mà đúng ra tới ĐN mới thấy không khí của khách DL chứ ĐL vs QN đìu hiu vl, ah bữa ở QN ở MT có 900K bao ăn sáng, mà có món nộm cá mai kêu đặc sản nhưng t ko hợp khẩu vị mếu thấy ngon lắm, có 110k mà đĩa bự đùng
ĐN ra QB qua cao tốc méo gì nhỉ, cho đi có 80km/h còn thua đường QL, vozer biểu đẹp lắm mà chạy ức chế ở chỗ đang chuẩn bị đà lên dốc thì 60, mé cay đcđ, biết thế đổ đèo Hải Vân cho rồi
Từ QB ra HN luôn vì bữa dính trời mưa với âm u cũng không thích đi hang động gì, với lại cũng chả có gì cung đó, tiện ghé nghĩa trang trường sơn với mộ đại tướng VNG
Ah, cái cốp nóc này t mua của vozer 6 củ rưỡi bao gồm cả sơn theo màu xe, vì nguyên bản nó chỉ có trắng với đen, oder TQ cỡ 15 ngày là có, cái này đi khắp nơi mếu sao ra tới Hà Tĩnh thì bị các anh hỏi thăm 2 lần: lần 1 hỏi đăng kiểm với gắn rời hay gắn liền, t biểu gắn rời thì các anh cho qua, lần 2 ở cuối Hà Tĩnh thì phải giải thích 1 hồi là đối với những xe có cái nẹp thì được gắn thêm phụ kiện và không làm thay đổi kết cấu thì ok các anh chấp thuận, mẫu nào ko có cái nẹp trên nóc gắn vào là phạt, cũng phải giải thích 1 hồi các anh còn search google hình ảnh nguyên bản xe rồi mới cho qua, đoạn này vợ t đang chụp thì bị gọi vào nên mới có tấm hình
Từ QB ra HN luôn kết thúc hành trình, vì trời âm u rồi vời lại nhà t có giỗ về cho kịp nên cũng không ghé đâu nữa, có đoạn cao tốc Vinh-HN cho chạy 80 mà đường hẹp khó chịu vc, mếu có trạm dừng, ko có lane khẩn cấp mà chỉ có dải khẩn cấp được có tí, không có trạm dừng nghỉ luôn, có cái trạm tạm nghỉ vô làm lon bò húc với đi đái xong về luôn, nghe đâu giờ cho chạy 90 rồi nhưng biển vẫn để 80 nên phải chạy 80 ko các anh bắn tốc độ.
Kết thúc hành trình với khoảng 1700km với Mazda 3 sport với cảm nhận là ổn, có điều gầm hơi thấp, chạy thì sướng chứ vào mấy khu ổ voi ổ gà thì mếu được, với cái đầu của nó to phè dài cũng khó canh hơn mấy xe khác, chạy cỡ 120km thì ồn từ hốc lốp vc, 100 thì oke, xe t để nguyên chưa làm gì cả
Cái bộ loa trên xe để nguyên thì nghe như cc, có cách chỉnh lại nghe nó hay hơn, đại loại là chỉnh aqualizer
AE nếu có mua M3 thì nên mua bản Pre nó có Hub kính lái tiện lắm, không phải nhìn xuống đồng hồ
1.5 hơi yếu với đi đường dài, đi phố thì ổn
xe chạy 1 thời gian thì máy nó ổn định lại cỡ 6L/100km đường trường
Về chi phí gởi xe thì từ HN vô SG hết 4tr5, nếu gởi tàu là 7 củ, với gởi tàu lâu hơn mà còn kêu mõm là xước không chịu, vậy thôi t chọn gởi xe DV vô SG, thêm 500K nữa nó điều xe cứu hộ tới nhà bếch đi luôn, có biên bản bàn giao, quay chụp lại các kiểu luôn
Đoạn này là nó tới nhà bê đi
Tới SG loanh quanh mấy ngày cho CV, lúc đầu tui ở KS ngay gần chợ Bến Thành chỗ Thủ Khoa Huân với Lý Tự trọng, sau hút 1 điếu thuốc bị phạt 1 củ cay dái quá nên chuyển qua khu Sư Vạn Hạnh nối dài ở. ĐM cay vãi đái
, bình thường tui hayở KS A&Em ngay ngã 4 mà bữađó tới SG lúc 12hđi hỏi hết phòng nguyên khu, chui vôđây lúcđầu kêu 1tr tui ok, clm sáng mai lúc trả phòng nó kêu bà kia lên check, báo có hút 1điếu thuốc trên phòng vứt trong cái gạt tàn, nó hỏi a hút thuốc hả, t kêu có làm 1điếu xong kêu phạt 1 củ lời qua tiếng lại hồi có mấy thằng cô hồn ra sửng cồ,đcm thôi thí nó 1 củcho xong chuyện rồi phắn. Ah cái KS củ lolđóđâyVô có hẹn vozer SG với giáo chủ mà bữa đó giáo chủ đi ĐN nên thôi
Vợ t bay vô sau mấy ngày rồi bắt đầu đi lên nhà t ở Đắk Nông, đoạn BD vs BP chạy thỏa mái, sợ cam phạt nguội thôi chứ các anh không làm, mà đi xa nên cứ đúng tốc độ phang tới. Tôi có mua cái Vietmaplive để nhắc tốc độ, khá đúng đấy nhưng thường sẽ lệch so với đồng hồ xe cỡ 2km, ví dụ t chạy 80 thì nó báo 82, báo cả biển báo các kiểu, đúng cỡ 95%, tất nhiên phải nhìn biển nữa chứ không tin tưởng nó 100% được, được cái đó thôi chứ chỉ đường ngu vcl
, chỉđường dùng google map ngon hơn, bật cả cái lên 1 cái chỉđường 1 cái nhắc tốcđộ là ok.Bắt đầu Đắk Nông lên nhà t ở ĐắkGlong là 4 trạm, cẩn thận tốc độ là ok, đang ngoài bắc đợt đó lạnh vl vô miền nam trời xanh mây trắng thích vc
Ở nhà vài ngày chơi xong chạy về, lúc từ Đắk Nông t thì muốn qua Bình Thuận xong men theo đường biển về, vợ t thì khoái ĐL xứ sở TY những cái lol gì ấy thôi kệ mẹ chọn đi ĐL, mà lên mới thấy sai cmn lầm vì ĐL nay vắng vc, lúc đầu tính ở Homestay nhưng vô mấy cái đều thấy vắng que, lá với bụi đầy còn đéo thèm dọn nên thôi ra KS ở vậy, mất 6 xị bao gồm ăn sáng
Cung đường từ Tà Đùng qua ĐL hẹp vòng vèo và đẹp, đoạn nào dốc cao quá thì phải đi số tay, chứ đi D nó rú lên khó chịu, mà xe này thấp nên ôm cua 60 thỏa mái méo sợ lật
, 1 phần là vậy 1 phần vợ t ngồi cạnh ràm ràm nên phải lắc cho vài cái cho im mẹ mồm vàoỞ ĐL 1 đêm cũng chả có vẹo gì chiều hôm đó đi ăn bò giã chiến, tối cafe tí xong về ngủ, nói chung là ĐL nay hiu vl, khuyên ae là tầm này không nên đi.
Hôm sau chạy từ ĐL ra Quy Nhơn băng qua đéo Khánh Lê, phải nói cái đoạn này đẹp, núi non hùng vĩ, mặt đường đẹp nên cứ lao ầm ầm chả vđề gì cả, cũng có đoạn xuống nhiều phải ghìm bằng số tay
Có tấm ảnh
Trên đường ra Quy Nhơn có ghé tí NT ăn nem Ninh Hòa với mua ít bánh xoài, nhớ xưa có mấy đứa bạn ở Vạn Ninh hay mang vô SG ăn giờ thành ra khoái món này.
Từ QN ra ĐN có gặp mấy vozer ngồi cafe chém gió xiaolin, mà đúng ra tới ĐN mới thấy không khí của khách DL chứ ĐL vs QN đìu hiu vl, ah bữa ở QN ở MT có 900K bao ăn sáng, mà có món nộm cá mai kêu đặc sản nhưng t ko hợp khẩu vị mếu thấy ngon lắm, có 110k mà đĩa bự đùng
ĐN ra QB qua cao tốc méo gì nhỉ, cho đi có 80km/h còn thua đường QL, vozer biểu đẹp lắm mà chạy ức chế ở chỗ đang chuẩn bị đà lên dốc thì 60, mé cay đcđ, biết thế đổ đèo Hải Vân cho rồi
Từ QB ra HN luôn vì bữa dính trời mưa với âm u cũng không thích đi hang động gì, với lại cũng chả có gì cung đó, tiện ghé nghĩa trang trường sơn với mộ đại tướng VNG
Ah, cái cốp nóc này t mua của vozer 6 củ rưỡi bao gồm cả sơn theo màu xe, vì nguyên bản nó chỉ có trắng với đen, oder TQ cỡ 15 ngày là có, cái này đi khắp nơi mếu sao ra tới Hà Tĩnh thì bị các anh hỏi thăm 2 lần: lần 1 hỏi đăng kiểm với gắn rời hay gắn liền, t biểu gắn rời thì các anh cho qua, lần 2 ở cuối Hà Tĩnh thì phải giải thích 1 hồi là đối với những xe có cái nẹp thì được gắn thêm phụ kiện và không làm thay đổi kết cấu thì ok các anh chấp thuận, mẫu nào ko có cái nẹp trên nóc gắn vào là phạt, cũng phải giải thích 1 hồi các anh còn search google hình ảnh nguyên bản xe rồi mới cho qua, đoạn này vợ t đang chụp thì bị gọi vào nên mới có tấm hình
Từ QB ra HN luôn kết thúc hành trình, vì trời âm u rồi vời lại nhà t có giỗ về cho kịp nên cũng không ghé đâu nữa, có đoạn cao tốc Vinh-HN cho chạy 80 mà đường hẹp khó chịu vc, mếu có trạm dừng, ko có lane khẩn cấp mà chỉ có dải khẩn cấp được có tí, không có trạm dừng nghỉ luôn, có cái trạm tạm nghỉ vô làm lon bò húc với đi đái xong về luôn, nghe đâu giờ cho chạy 90 rồi nhưng biển vẫn để 80 nên phải chạy 80 ko các anh bắn tốc độ.
Kết thúc hành trình với khoảng 1700km với Mazda 3 sport với cảm nhận là ổn, có điều gầm hơi thấp, chạy thì sướng chứ vào mấy khu ổ voi ổ gà thì mếu được, với cái đầu của nó to phè dài cũng khó canh hơn mấy xe khác, chạy cỡ 120km thì ồn từ hốc lốp vc, 100 thì oke, xe t để nguyên chưa làm gì cả
Cái bộ loa trên xe để nguyên thì nghe như cc, có cách chỉnh lại nghe nó hay hơn, đại loại là chỉnh aqualizer
AE nếu có mua M3 thì nên mua bản Pre nó có Hub kính lái tiện lắm, không phải nhìn xuống đồng hồ
1.5 hơi yếu với đi đường dài, đi phố thì ổn
xe chạy 1 thời gian thì máy nó ổn định lại cỡ 6L/100km đường trường
, hòn đá tôi bồ kết mỗi civic
