tin tức Miễn phí sạc 2 năm rưỡi, VinFast đang toan tính gì?
- Người tạo chủ đề manoao
- Ngày bắt đầu
luxyphe12
Senior Member
nhỏ hơn lớn gì thì bây giờ nó cũng đă bắt đầu có thị trường, còn ko làm chỉ nói, phân tích khó với khăn thì cả đời cũng chỉ làm culi. Đó là tư duy khác biệt giữa thằng tỉ phú và thằng culi. Ở đời làm chuyện gì dễ dàng mà giàu đc.
dmbklannua
Senior Member
Ở đây đang nói nếu chưa bik thì nên học để có nền tảng. chưa có nền tảng thì làm chả hiểu mẹ gì. bắt đầu có thị trường là thị trường nào, hình như đang thấy mấy con số ảo tưởng, có thị trường = chạy xe taxi, giết chết taxi trong nước đó hả?
Còn tỉ phú thì có nhiều loại, chứ tỉ phú giàu từ đất thì có gì phải nể, tất cả các thằng nào giàu từ đất ở đất nước này chỉ báo hại cho dân chứ được mẹ gì cho đất nước
comnguoi
Đã tốn tiền
khiếp, nhiều a xe điện Vin chưa chạy thử xe điện BYD cũng chưa thử mà cmt khí thế quá, ko dễ ăn đc kèo thơm TQ đâu
thằng TQ có spam trạm sạc cũng ăn lại đc thằng Vin ko? Giá xe BYD cùng hạng đắt hơn xe VF trăm rưỡi triệu (VF6 plus 760tr - Atto 3 hơn 900tr). Cục pin đắt hơn 2,5 lần (VF6 plus 90tr - Atto 3 250tr). Mấy a đi hỏi giùm đm thằng VF mua đồ tụi m về ráp ko thôi mà sao giá tụi m để mắc vậy?
BYD nó đang mua đứt bán đoạn chứ nó mà spam trạm sạc nó tính vào chi phí bán xe thì giá xe chắc gấp rưỡi thằng Vin, ở đó mà có trạm sạc dân nó mua BYD ko thèm mua VF
thằng TQ có spam trạm sạc cũng ăn lại đc thằng Vin ko? Giá xe BYD cùng hạng đắt hơn xe VF trăm rưỡi triệu (VF6 plus 760tr - Atto 3 hơn 900tr). Cục pin đắt hơn 2,5 lần (VF6 plus 90tr - Atto 3 250tr). Mấy a đi hỏi giùm đm thằng VF mua đồ tụi m về ráp ko thôi mà sao giá tụi m để mắc vậy?
BYD nó đang mua đứt bán đoạn chứ nó mà spam trạm sạc nó tính vào chi phí bán xe thì giá xe chắc gấp rưỡi thằng Vin, ở đó mà có trạm sạc dân nó mua BYD ko thèm mua VF
luxyphe12
Senior Member
học là gì ? tới nhà máy nó hỏi a ơi cho em xin bí quyết làm xe đi hả ? vf nó đang học đấy, nó đang phải đóng tiền học phí, thuê chuyên gia, kỹ sư, thiết kế, công nghệ về để học đấy. Học phí là mỗi năm lỗ vài tỏi biden đấy. Ko có tiền đi mua công nghệ thì ai rảnh mà chỉ cho ? nằm khóc ông bụt hiện lên chỉ cho ah ?
An cư lạc nghiệp, con người chứ có phải con khỉ đâu mà đòi ở trong rừng ? ko ai xây các kđt hiện đại, đầy đủ tiện ích, tiện nghi sạch đẹp thì chó nó tới mà đầu tư, làm việc.
Cuongpro2604
Senior Member
Tóm quần lại là thả con săn sắt, bắt con cá rô thôi.
Giờ đang có lực từ phô lân bến nàn thì thả mồi.
Sau này dần dần độc chiếm thị trường xe điện. Xe điện của Nhật, Hàn... vào thì không còn chỗ làm trụ sạc, không thể cạnh tranh được.
Bước cuối cùng là cũng như bọn shopee và tikok shop bây giờ, sau khi đạt được mục đích là quay lại bóp người dùng. Bán 1 đơn hàng thì ăn cả 2 đầu, ăn cả tiền phí sàn (gần 20%) của người bán và cả tiền vận chuyển của người mua.
Giờ đang có lực từ phô lân bến nàn thì thả mồi.
Sau này dần dần độc chiếm thị trường xe điện. Xe điện của Nhật, Hàn... vào thì không còn chỗ làm trụ sạc, không thể cạnh tranh được.
Bước cuối cùng là cũng như bọn shopee và tikok shop bây giờ, sau khi đạt được mục đích là quay lại bóp người dùng. Bán 1 đơn hàng thì ăn cả 2 đầu, ăn cả tiền phí sàn (gần 20%) của người bán và cả tiền vận chuyển của người mua.
trunkz
Đã tốn tiền
Phí slot đậu sạc + phí quá giờ, phí trụ sạc, tiền điện giá dịch vụ... + thuế VAT của các phí trên
dmbklannua
Senior Member
Học làm xe? ngu ah. hiểu nền tảng ở đây là gì k? làm xe cũng chỉ là ăn xổi thôi cho nên vin có bán dc xe thì mừng cho vin nhưng đừng có ảo tưởng vin giúp đất nước, yêu nước thì mua xe vin là được.
1 đất nước nghèo như VN đừng nên đua đòi làm xe. còn đòi học, thuê các chuyên gia về học thì nói thẳng k bao giờ được nhé, 1 đất nước trung lập k chọn phe thì cứt mà tụi kia nó share cho mà học
Mà k riêng gì vin, cả VN này cũng vậy...xem thử đã đâu tư nền tảng chưa...cái nền tảng ở đây là cơ khí luyện kim... khi hiểu nhưng cái đó thì làm xe quá đơn giản.
VN cần doanh nghiệp đầu tư nghiên cứu nên tảng cơ khí luyện kim thì bik đâu 30 50 năm nữa hãy hi vọng như HQ giờ chứ làm xe như vin chỉ thấy rủi ro. Nếu ngon lành thì cái thèn mạnh bỏ mẹ như Úc nó đã làm xe rồi nhưng nó k làm cái gì cả
Cho nên nếu a hiểu cái vde cốt lõi muốn pt hãy đi từ nền tảng luyện kim. Mình k ghet vin thậm chí cầu chúc thành công lại đằng khác nhưng k thích những người chả hiểu mẹ gì cứ khen lấy khen để. Đơn giản cái gì muốn tốt muốn đẹp nó đều phải chấp nhận cái yếu cái kém từ đó mà thay đổi pt. Và t cũng mong Vin nên như vậy, đừng có nghe tin j xấu là dập k cho lan truyền chỉ làm cho người k thích càng ghét thôi. người khen thì dễ người chê mới khó, khi họ chê nên cảm thấy may mắn vì có sự góp ý.
Thường mình hay skip cái j lquan Vin vì nhạy cảm nên hi vọng sau post này cũng stop k tranh luận gì thêm
Chúc vin ngày càng pt
)
vinhzemzem
Senior Member
Nhìn lại tổng thể thì con vf3 này cũng đẹp thật, ai cũng khen đẹp.
luxyphe12
Senior Member
nói mày tư duy lạc hậu là đúng, toàn nói chuyện 50-60 năm trước. Những gì HQ, Nhật nó làm là từ 50-60 năm trước rồi, bây giờ thế giới phẳng, ko thằng nào đủ trình làm từ A-Z, mà cũng ko cần phải làm vậy. Tất cả đều hợp tác với nhau mà cùng làm, thằng nào giỏi phần nào thì làm phần đấy. Cái Vin nó có là gì ? đó là thời cơ, khi mà trend xe điện nổi lên, đó là cơ hội để có thể chia lại thị trường từ những thằng lớn. Những thằng auto khổng lồ như Toy, Honda, Ford... cũng đều phải chật vật để bắt đầu lại với xe điện. Thì đây là cơ hội để nó nhảy vào, % thành công là cao nhất. Như Iphone ra đời thì nokia, BB... sml những thằng cơ hội ăn theo như Sam Sung, đt tàu chớp cơ hội lại thành công.
May mắn là những thằng tư duy lạc hậu như mày cũng chỉ ngồi trà đá chém gió, chứ lãnh đạo mà tư duy như mày thì sml từ lâu.
Koozing
Senior Member
Nevermind_1102
Senior Member
Xe xăng thì n còn khó chen vào hơn, xe điện chí ít có thằng Tàu trùm thôi, xe xăng thì còn cạnh tranh tđn đc vs n thằng trùm. Nên xp muộn thì đành mạo hiểm thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Nevermind_1102
Senior Member
Đợt này tôi về quê (LG - BG) thấy lác đác mấy con vf biển trắng rồi anh ạ. Quê gốc ở HY thì thấy ở thành phố có gặp, nhưng về huyện tôi thì chưa thấy bao giờ. Tôi nghĩ thằng Vin đủ tiền gồng qua vài năm là nó sống đc thôi. Có cái tiền đâu để gồng, khả năng cao là từ bơm giá nhà của con em chúng taNhà Vy mỗ thuộc dạng quê nghèo, nhưng nhà Vy mỗ luôn đi đầu xu hướng của làng, từ thời bắt đầu điện thoại bàn, di động, xe máy số, xe ga thì luôn trong top 3 top 5 của làng có đầu tiên. Hiện tại oto cũng vậy, bọn trẻ đi xa lập nghiệp thì đa số có oto hết, còn mấy ông bà ở quê thì hiện tại cũng có cỡ 4 5 cái, toàn xe xăng, cả xã, vài xã, thậm chí cả huyện ko thấy cái xe oto điện nào. Dân quê bần nông, nhất là các cụ vẫn xu hướng ăn chắc mặc bền, ko am hiểu công nghệ, ngồi cái xe là phải chạy luôn. Chứ tư vấn cho các cụ xe điện rồi lỗi vớ vẩn thì các cụ chẳng đấm vào mặt cho
via theNEXTvoz for iPhone
GongJin
Senior Member
2019-2024 5y theo lời vẩu dơ là chết, vậy theo fen thì vài năm là bao lâu nữa?
Hay gia hạn 5 năm lần 1
MR.INCUBUS
Đã tốn tiền
Sợ VF k gồng dc đến lúc nền tảng này nó bán thương mại thôi, và 10k là dành cho các nsx nôi địa với chuỗi cung ứng khổng lồ.
Cũng hy vọng có gì đó thay đổi hy vọng VF sống đc, chứ thị trường xe thương mại vn nhõn 400k xe, xe điện đc tầm 80-100k xe là bão hoà (cỡ 25% ngang của Tàu) thi đi ngang, với con số này thì sure kèo 20 năm nữa VF chưa có lãi
via theNEXTvoz for iPhone
choregnickchuavay
Senior Member
thực ra HQ cũng đc nhật chuyển giao cái luyện kim, chứ HQ tự nghiên cứu thì cũng có thể đạt được trong mơ
trunkz
Đã tốn tiền
Kèo này tôi thấy rõ ràng không còn như ban đầu vì bơm tiền túi (aka từ bđs) qua nhiều lần, chưa tính chuyền tay trái tay phải, và tới giờ đã lãi hay hòa vốn đâu.
choregnickchuavay
Senior Member
cùng là cái đt mà sao điện thoại apple đắt hơn mấy con android? k phải cứ gọi là viên pin thì nó giống nhau đâu mà hỏi sao pin byd đắt hơn vinfast nhiều, còn m k hiểu đc thì cứ vào chatgpt hỏi lí do pin xe này đắt hơn pin xe kia
Chủ đề tương tự
