thắc mắc Mit xforce

Corolla Cross SUV C Cute · 25/1/24

tung302tmd đã nói:
thì được hiểu là thị trường Mỹ nó khó hơn và quy chuẩn rất rõ ràng nên là thằng Toy không dám láo nháo, còn VN thì là tt mới nổi nên nó quăng mẹ vào kiếm lời chứ sao

Corolla Cross ở Mỹ hay Thái Lan họ cũng định vị là Compact SUV, cùng hạng với RAV4, 1 con to 1 con nhỏ thôi bạn.

2022 Toyota Corolla Cross Makes U.S. Debut and Expands Corolla Lineup - Toyota USA Newsroom

PLANO, Texas (June 2, 2021) – For more than 50 years, Corolla has been synonymous with dependability, fuel efficiency, safety and value – and today, Toyota is evolving the series even further. Based on the ever-popular Corolla sedan, the all-new 2022 Corolla Cross, which made its U.S. debut...

pressroom.toyota.com

The all-new Corolla Cross

There is a Corolla for everyone - SUV version of the world’s best sellerToyota Corolla Cross completes the Europe’s largest range of SUV modelsTrue SUV look and practicality for family customers First model to use Toyota’s fifth generation self-charging hybrid electric system, which delivers...

newsroom.toyota.eu

tung302tmd · 25/1/24

deadknigt_1412 đã nói:
Lq gì đâu anh? Nó đem con cross về vì nó thấy con này đánh dc hết phân khúc xe cuv, chả quan tâm B C gì cả, và thực tế nó đánh quá ngon thì chứng tỏ Toy nó làm quá tốt thôi. Còn láo nháo gì dăm ba cái phân hạng, Mẽo nó cũng có phân hạng rạch ròi đâu!?

via theNEXTvoz for iPhone

thì t mới nói là nó ở mức tương đối, kiểu như nó mang về VN đánh thằng Tuc với CX5 chằng hạn, nhưng bản thân 2 thằng kia nó có coi thằng Cross là cùng mâm với nó về mặt kỹ thuật và chiến lược (giá ko nói), thì được hiểu là con Cross bản thân nó là nằm trong nhóm B, thế thôi

AlienwareR15 · 25/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Corolla Cross ở Mỹ hay Thái Lan họ cũng định vị là Compact SUV, cùng hạng với RAV4, 1 con to 1 con nhỏ thôi bạn.

2022 Toyota Corolla Cross Makes U.S. Debut and Expands Corolla Lineup - Toyota USA Newsroom

PLANO, Texas (June 2, 2021) – For more than 50 years, Corolla has been synonymous with dependability, fuel efficiency, safety and value – and today, Toyota is evolving the series even further. Based on the ever-popular Corolla sedan, the all-new 2022 Corolla Cross, which made its U.S. debut...

pressroom.toyota.com

The all-new Corolla Cross

There is a Corolla for everyone - SUV version of the world’s best sellerToyota Corolla Cross completes the Europe’s largest range of SUV modelsTrue SUV look and practicality for family customers First model to use Toyota’s fifth generation self-charging hybrid electric system, which delivers...

newsroom.toyota.eu

thôi anh đừng cãi
Con RAV4 mới cùng phân khúc CR-V Tucson CX-5
CH-R/ Corolla Cross cùng phân khúc Kona HR-V CX-30

Corolla Cross SUV C Cute · 25/1/24

tung302tmd đã nói:
thì t mới nói là nó ở mức tương đối, kiểu như nó mang về VN đánh thằng Tuc với CX5 chằng hạn, nhưng bản thân 2 thằng kia nó có coi thằng Cross là cùng mâm với nó về mặt kỹ thuật và chiến lược (giá ko nói), thì được hiểu là con Cross bản thân nó là nằm trong nhóm B, thế thôi

Hic, Cross nó đấm hết tất cả xe ở phân khúc B đến C trong nhiều năm mà anh, trang bị của nó có ADAS, có Hybrid, năm 2020 Tucson, Santa Fe, Sorento, CX5, CX8 không thằng nào có. Bán ko lại thì mặc định bị nằm trong nhóm B?

Corolla Cross SUV C Cute · 25/1/24

AlienwareR15 đã nói:
thôi anh đừng cãi
Con RAV4 mới cùng phân khúc CR-V Tucson CX-5
CH-R/ Corolla Cross cùng phân khúc Kona HR-V

Tucson / Sportage ở châu Âu là hạng B thì cùng phân khúc với Corolla Cross hạng B chứ sao so với RAV4 hạng C được anh :censored:

Mà anh ơi, RAV4 wheelbase cũng chỉ 2690mm cũng ko phải hạng C luôn

hic hic nhầm quá nhầm.

AlienwareR15 · 25/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Hic, Cross nó đấm hết tất cả xe ở phân khúc B đến C trong nhiều năm mà anh, trang bị của nó có ADAS, có Hybrid, năm 2020 Tucson, Santa Fe, Sorento, CX5, CX8 không thằng nào có. Bán ko lại thì mặc định bị nằm trong nhóm B?

Hybrid 1.8 đời Tống á hả nghe nực cười so với 1.6 Turbo AWD của Tucson
vịt mà tưởng mình là thiên nga

AlienwareR15 · 25/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Tucson / Sportage ở châu Âu là hạng B thì cùng phân khúc với Corolla Cross hạng B chứ sao so với RAV4 hạng C được anh

Anh lôi châu Âu ra làm gì bên đó họ ưa thích xe nhỏ gọn nên các hãng xe làm phiên bản rút ngắn trục cơ sở để đáp ứng cho thị hiếu dân bên đó thôi còn thị trường toàn cầu Tucson Mỹ Hàn Nhật ÚC APAC Vina đều là 2755mm hết và anh đang sống ở Vina sài phiên bản toàn cầu như ở Mỹ Hàn

Corolla Cross SUV C Cute · 25/1/24

AlienwareR15 đã nói:
Anh lôi châu Âu ra làm gì bên đó họ ưa thích xe nhỏ gọn nên các hãng xe làm phiên bản rút ngắn trục cơ sở để đáp ứng cho thị hiếu dân bên đó thôi còn thị trường toàn cầu Tucson Mỹ Hàn Nhật ÚC APAC Vina đều là 2755mm hết và anh đang sống ở Vina sài phiên bản toàn cầu như ở Mỹ Hàn

Dạ anh, mình vừa kiểm tra lại thì RAV4 cũng 2690mm à anh, cũng là hạng B chung hạng với Corolla Cross luôn á :/ Thế là RAV4 chung mâm với Kona, Seltos các thứ chứ ko có tuổi với CX5 Tucson đồ rồi.

Vậy ở châu Âu nó xuống hạng B hay sao anh? Mà tiêu chuẩn của anh là tiêu chuẩn của quốc gia, vùng nào ấy? Anh lấy tiêu chuẩn phân hạng xe theo ABCD... của châu Âu, nhưng 2024 là không áp dụng cho tụi lục địa già này luôn hả anh?

APAC Châu Á Thái Bình Dương cũng ko giống nhau, ví dụ Thái Lan cũng ko có ABCD, Thái Lan giống Mỹ.

AlienwareR15 · 25/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Dạ anh, mình vừa kiểm tra lại thì RAV4 cũng 2690mm à anh, cũng là hạng B chung hạng với Corolla Cross luôn á :/ Thế là RAV4 chung mâm với Kona, Seltos các thứ chứ ko có tuổi với CX5 Tucson đồ rồi.

Vậy ở châu Âu nó xuống hạng B hay sao anh? Mà tiêu chuẩn của anh là tiêu chuẩn của quốc gia, vùng nào ấy? Anh lấy tiêu chuẩn phân hạng xe theo ABCD... của châu Âu, nhưng 2024 là không áp dụng cho tụi lục địa già này luôn hả anh?

APAC Châu Á Thái Bình Dương cũng ko giống nhau, ví dụ Thái Lan cũng ko có ABCD, Thái Lan giống Mỹ.

Ngoài trục cơ sở còn 1 yếu tố nữa là RAV4 được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA-K (còn thằng Corolla Cross chỉ là TNGA-C dưới 1 hạng) cái này vẫn được xếp vào hạng C vì chênh lệch 2690mm với 2700mm không nhiều như 2640mm với 2700mm
Cuộc sống phải linh động một tý
Ví dụ anh thi đại học 26 điểm + 1 điểm ưu tiên vẫn đậu Y bác sỹ
Nhưng thằng bạn anh thi 24 điểm thì đéo đâu Bác sỹ chỉ đậu Y tá
Thế thôi
Thêm điểm nữa thế hệ hiện tại RAV4 đã ra mắt từ 2018 tức là đã 6 năm rồi nên tại thời điểm nó ra mắt thì 2690mm là được xem là hạng C rồi sau 6 năm thì trở nên ngắn nhất phân khúc nhưng khi bản All New 2025 ra mắt thì RAV4 lại khả năng tăng lên trên 2700mm là hoàn toàn bình thường
thế hệ sau luôn trục cơ sở dài hơn vài ba cm so với thế hệ trước

tung302tmd · 25/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Hic, Cross nó đấm hết tất cả xe ở phân khúc B đến C trong nhiều năm mà anh, trang bị của nó có ADAS, có Hybrid, năm 2020 Tucson, Santa Fe, Sorento, CX5, CX8 không thằng nào có. Bán ko lại thì mặc định bị nằm trong nhóm B?

Nó đấm được là việc khác a, có rất nhiều yếu tố để ngta dùng để phân định, trong đó có yếu tố mà đối thủ của nó nhìn nhận nó vào cái phân khúc nào, ví dụ nhìn qua thằng Honda chẳng hạn, cả thằng toy lẫn thằng Honda lấy con HRV và con Cross làm đối thủ của nhau, thì nghĩa là 2 con đó cùng 1 khúc là B, chứ Honda nó có lấy con CRV ra đấu đâu, và thằng Toy nó cũng chả coi con Cross là đối thủ của con CRV, a hiểu ý tui nói không :shame:

Corolla Cross SUV C Cute · 26/1/24

AlienwareR15 đã nói:
Ngoài trục cơ sở còn 1 yếu tố nữa là RAV4 được phát triển trên nền tảng khung gầm TNGA-K (còn thằng Corolla Cross chỉ là TNGA-C dưới 1 hạng) cái này vẫn được xếp vào hạng C vì chênh lệch 2690mm với 2700mm không nhiều như 2640mm với 2700mm
Cuộc sống phải linh động một tý
Ví dụ anh thi đại học 26 điểm + 1 điểm ưu tiên vẫn đậu Y bác sỹ
Nhưng thằng bạn anh thi 24 điểm thì đéo đâu Bác sỹ chỉ đậu Y tá
Thế thôi
Thêm điểm nữa thế hệ hiện tại RAV4 đã ra mắt từ 2018 tức là đã 6 năm rồi nên tại thời điểm nó ra mắt thì 2690mm là được xem là hạng C rồi sau 6 năm thì trở nên ngắn nhất phân khúc nhưng khi bản All New 2025 ra mắt thì RAV4 lại khả năng tăng lên trên 2700mm là hoàn toàn bình thường
thế hệ sau luôn trục cơ sở dài hơn vài ba cm so với thế hệ trước

TNGA-K là dùng cho xe hạng D trở lên đó anh, nó dùng platfrom hạng D để build con RAV4 hạng C nhưng chiều dài cơ sở không đủ hạng C theo tiêu chuẩn của anh nữa

The TNGA-K platform underpins unibody vehicles in the D-segment or mid-size car, E-segment or full-size car, compact/mid-size crossover SUV, and large MPV categories. The platform is offered in both front-wheel drive and all-wheel drive variants and is paired with a transverse engine. The platform also supports a wheelbase length of 2,690–3,060 mm (105.9–120.5 in). The TNGA-K replaces the older K platform.

Dạ anh, sao anh cứ đưa ra cái ví dụ rất ngu là y tá bác sĩ hoài vậy anh @_@ Chênh lệch 2640 với 2690 có 50mm = 5cm ~ 0.01893939393.

Chênh lệch giữa 24 và 26 điểm là 0.08333333333, chênh lệch này nó gấp 4.4 lần đó anh.

Rồi anh có tiêu chuẩn hạng cho xe điện không anh? VF6 xe hạng C, 2730mm to hơn cả RAV4 mà hãng khiêm tốn chỉ nhận mình là hạng B @_@ VF7 2840mm hạng D nhưng hãng chỉ nhận mình hạng C thôi :/

tung302tmd đã nói:
Nó đấm được là việc khác a, có rất nhiều yếu tố để ngta dùng để phân định, trong đó có yếu tố mà đối thủ của nó nhìn nhận nó vào cái phân khúc nào, ví dụ nhìn qua thằng Honda chẳng hạn, cả thằng toy lẫn thằng Honda lấy con HRV và con Cross làm đối thủ của nhau, thì nghĩa là 2 con đó cùng 1 khúc là B, chứ Honda nó có lấy con CRV ra đấu đâu, và thằng Toy nó cũng chả coi con Cross là đối thủ của con CRV, a hiểu ý tui nói không

Sao xe của mình làm ra lại được phân hạng dựa vào việc đối thủ cạnh tranh có lấy xe của mình ra làm... đối thủ hay không?

Thông cáo báo chí của Toyota rất rõ ràng là Cross và RAV4 cùng hạng, 1 con to, 1 con nhỏ trong hạng C đó thôi.

_Dreamer_ · 26/1/24

tung302tmd đã nói:
Nó đấm được là việc khác a, có rất nhiều yếu tố để ngta dùng để phân định, trong đó có yếu tố mà đối thủ của nó nhìn nhận nó vào cái phân khúc nào, ví dụ nhìn qua thằng Honda chẳng hạn, cả thằng toy lẫn thằng Honda lấy con HRV và con Cross làm đối thủ của nhau, thì nghĩa là 2 con đó cùng 1 khúc là B, chứ Honda nó có lấy con CRV ra đấu đâu, và thằng Toy nó cũng chả coi con Cross là đối thủ của con CRV, a hiểu ý tui nói không

nếu giờ con RAV4 về VN, đám Tucson, Cx-5, coi RAV4 là đối thủ nhưng RAV4 hãng T không coi đám kia là đối thủ mà coi SantaFe, Everest là đối thủ thì sao anh? Và SantaFe, Everest cũng coi RAV4 là đối thủ thì hóa ra RAV4 được thăng hạng à?
Còn cái vụ Cx-5, Tucson không coi Toy Cross là đối thủ thì cũng chỉ là từ suy nghĩ chủ quan của anh, chứ đợt tôi nghiên cứu mua xe, con Cross này có con nào trong hạng B, C mà mọi người không đem ra so sánh với nó đâu, ngay cả vụ Cx-5 ăn được quả giảm thuế, ai cũng bảo Cx-5 đấm Cross đấy, chả nhẽ khác phân hạng cũng tính là đấm nhau hay con Cx-5 bị hạ hạng? Còn anh nói về mặt kỹ thuật thì lại quay về vấn đề mấy thanh niên kia đang cãi nhau thôi :cautious:

tung302tmd · 26/1/24

_Dreamer_ đã nói:
nếu giờ con RAV4 về VN, đám Tucson, Cx-5, coi RAV4 là đối thủ nhưng RAV4 hãng T không coi đám kia là đối thủ mà coi SantaFe, Everest là đối thủ thì sao anh? Và SantaFe, Everest cũng coi RAV4 là đối thủ thì hóa ra RAV4 được thăng hạng à?
Còn cái vụ Cx-5, Tucson không coi Toy Cross là đối thủ thì cũng chỉ là từ suy nghĩ chủ quan của anh, chứ đợt tôi nghiên cứu mua xe, con Cross này có con nào trong hạng B, C mà mọi người không đem ra so sánh với nó đâu, ngay cả vụ Cx-5 ăn được quả giảm thuế, ai cũng bảo Cx-5 đấm Cross đấy, chả nhẽ khác phân hạng cũng tính là đấm nhau hay con Cx-5 bị hạ hạng? Còn anh nói về mặt kỹ thuật thì lại quay về vấn đề mấy thanh niên kia đang cãi nhau thôi

A chưa đi làm hãng bao giờ à, khi mà đối thủ nó có ra mẫu nào đó thì ngta sẽ ngồi lại đánh giá nó cạnh tranh với cái mẫu gì bên mình, các hãng nó nhìn nhận nhau chứ có phải review so sánh là chuẩn đâu, người tiêu dùng thì ngta nhận dựa trên số tiền tương đương phải bỏ ra mua con nào, bản thân thằng sx thì nói sao có lợi nó nói, vậy thôi

Corolla Cross SUV C Cute · 26/1/24

tung302tmd đã nói:
A chưa đi làm hãng bao giờ à, khi mà đối thủ nó có ra mẫu nào đó thì ngta sẽ ngồi lại đánh giá nó cạnh tranh với cái mẫu gì bên mình, các hãng nó nhìn nhận nhau chứ có phải review so sánh là chuẩn đâu, người tiêu dùng thì ngta nhận dựa trên số tiền tương đương phải bỏ ra mua con nào, bản thân thằng sx thì nói sao có lợi nó nói, vậy thôi

Vậy là CX5 không xem Cross là đối thủ, vì giá nó thấp ko tương xứng.

Tháng 7/2023 mới ra mắt CX5 giá base từ 749tr, cũng rẻ ngang Cross base dù "không phải là đối thủ"...

Xe hạng C ra mắt facelift set giá bằng hạng B của đối thủ thôi :/ Và đám Cross hạng B vẫn ko phải là đối thủ của CX5 nhé hichic sao cái logic của anh khó tiêu quá :LOL:

tung302tmd · 26/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Vậy là CX5 không xem Cross là đối thủ, vì giá nó thấp ko tương xứng.
Tháng 7/2023 mới ra mắt CX5 giá base từ 749tr, cũng rẻ ngang Cross base dù "không phải là đối thủ"...

Xe hạng C ra mắt facelift set giá bằng hạng B của đối thủ thôi :/ Và đám Cross hạng B vẫn ko phải là đối thủ của CX5 nhé hichic sao cái logic của anh khó tiêu quá

A xem cái giá đề xuất đi, hãng nó tính giá đề xuất, dù giờ nó có 500 đi nữa, nhưng đề xuất của nó là 900 thì nó vẫn là định vị cái khúc 900, và fen đi mua xe cũng đóng thuế theo giá đó chứ ko ai tính cho giá 500 cả, ok chưa
Nhìn qua thằng sam vs iphone là hiểu, S24 ultra giá đề xuất buộc phải tầm tầm iphone 15promax, dù nó có giảm về 20tr chăng nữa thì bản thân nó và thằng 15promax được xác định là đối thủ của nhau chứ ko ai xác định nó và thằng Iphone 15 thường là đối thủ của nhau cả, chỉ có người tiêu dùng họ xác định là với tầm tiền 20củ người ta mua con nào thôi, ok chưa

_Dreamer_ · 26/1/24

tung302tmd đã nói:
A chưa đi làm hãng bao giờ à, khi mà đối thủ nó có ra mẫu nào đó thì ngta sẽ ngồi lại đánh giá nó cạnh tranh với cái mẫu gì bên mình, các hãng nó nhìn nhận nhau chứ có phải review so sánh là chuẩn đâu, người tiêu dùng thì ngta nhận dựa trên số tiền tương đương phải bỏ ra mua con nào, bản thân thằng sx thì nói sao có lợi nó nói, vậy thôi

Tôi chưa đi làm hãng ô tô nào cả là đúng nhưng tôi đang chỉ ra cái mà tôi không thấy hợp lý ở luận điểm của anh đó.
Anh bảo các hãng thống nhất với nhau những con nào cạnh tranh với nhau thì xếp chung hạng đúng không? Nhưng giờ nếu không thống nhất chung được thì sao?
Rồi anh bảo Cx-5 với Tucson nó không thèm coi con Toy Cross là đối thủ, không cạnh tranh với Toy Cross thì đó cũng là suy nghĩ chủ quan của anh thôi đúng không? Nói cho cùng mục đích chính của anh vẫn là cố ép người khác phải feeling giống mình là con Toy Cross phải là hạng B thôi (không phải B+, C-, C gì đó như nhiều người khác nghĩ) chứ có gì mà phải vòng vo tam quốc thế :cautious:

Corolla Cross SUV C Cute · 26/1/24

tung302tmd đã nói:
A xem cái giá đề xuất đi, hãng nó tính giá đề xuất, dù giờ nó có 500 đi nữa, nhưng đề xuất của nó là 900 thì nó vẫn là định vị cái khúc 900, và fen đi mua xe cũng đóng thuế theo giá đó chứ ko ai tính cho giá 500 cả, ok chưa
Nhìn qua thằng sam vs iphone là hiểu, S24 ultra giá đề xuất buộc phải tầm tầm iphone 15promax, dù nó có giảm về 20tr chăng nữa thì bản thân nó và thằng 15promax được xác định là đối thủ của nhau chứ ko ai xác định nó và thằng Iphone 15 thường là đối thủ của nhau cả, chỉ có người tiêu dùng họ xác định là với tầm tiền 20củ người ta mua con nào thôi, ok chưa

Thì đang nói giá đề xuất mà anh. CX5 giá đề xuất bản base từ 749tr mà anh, Corolla Cross là 760tr...

CX5 hạng C không xem Cross hạng B là đối thủ vì Cross là hạng dưới, chiếu dưới không ai thèm chấp, nhưng ra mắt FL thì giá đề xuất lại rẻ hơn cả hạng B của đối thủ?

Tucson cũng hạng C, không chung mâm, ko thèm chấp thằng hạng B Cross, nhưng mà tháng 10/2023 cũng giảm giá ngang hoặc rẻ hơn Cross?

tung302tmd · 26/1/24

Corolla Cross SUV C Cute đã nói:
Thì đang nói giá đề xuất mà anh. CX5 giá đề xuất bản base từ 749tr mà anh, Corolla Cross là 760tr...

CX5 hạng C không xem Cross hạng B là đối thủ vì Cross là hạng dưới, chiếu dưới không ai thèm chấp, nhưng ra mắt FL thì giá đề xuất lại rẻ hơn cả hạng B của đối thủ?

Cái 749 là giá giảm ko phải đề xuất

Corolla Cross SUV C Cute · 26/1/24

tung302tmd đã nói:
Cái 749 là giá giảm ko phải đề xuất

Năm 2024 rồi mà anh mới ở đâu chui lên hay sao nói 1 câu nghe thấy vui vẻ vậy anh...

Nguyên cả năm qua anh ở đâu?

Ra mắt Mazda CX-5 2023 giá từ 749 triệu, quyết đấu với Honda CR-V

Mazda CX-5 2023 vừa ra mắt đã loại bỏ động cơ 2.5L cũng như hệ thống dẫn động AWD, bổ sung thêm tùy chọn cá nhân hóa và gói an toàn chủ động, giá khởi điểm từ 749 triệu đồng.

vietnamnet.vn

tung302tmd · 26/1/24

_Dreamer_ đã nói:
Tôi chưa đi làm hãng ô tô nào cả là đúng nhưng tôi đang chỉ ra cái mà tôi không thấy hợp lý ở luận điểm của anh đó.
Anh bảo các hãng thống nhất với nhau những con nào cạnh tranh với nhau thì xếp chung hạng đúng không? Nhưng giờ nếu không thống nhất chung được thì sao?
Rồi anh bảo Cx-5 với Tucson nó không thèm coi con Toy Cross là đối thủ, không cạnh tranh với Toy Cross thì đó cũng là suy nghĩ chủ quan của anh thôi đúng không? Nói cho cùng mục đích chính của anh vẫn là cố ép người khác phải feeling giống mình là con Toy Cross phải là hạng B thôi (không phải B+, C-, C gì đó như nhiều người khác nghĩ) chứ có gì mà phải vòng vo tam quốc thế

Tôi ko ép ai cả, a muốn hiểu thế nào thì hiểu, tôi đang giải thích cho a thấy, bởi cái thằng R15 nó nói tôi thấy có cái ý đúng trong đó, a ko hiểu cái ý nó mà đi bắt bẻ câu từ của nó

thắc mắc Mit xforce

Junior Member

BUSINESSMAN

Junior Member

Junior Member

Junior Member

Junior Member

Junior Member

Junior Member

Junior Member

BUSINESSMAN

Junior Member

Senior Member

BUSINESSMAN

Junior Member

BUSINESSMAN

Senior Member

Junior Member

BUSINESSMAN

Junior Member

BUSINESSMAN

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này