Vô Danh Khách
Member
đúng là nhìn nhựa nhiều ( mấy chỗ cần số ) thấy có vẻ còn ko bằng cả Xpander ấy
So sánh ngang thì nó nhìn đỡ hơn con seltos vn, ít ra đc cái tràn viền, còn seltos facelift ở Hàn hoặc carnival thì đúng là ko có cửaCó clip đây , màn 12 cũng có 2 viền to tổ bố , mà nhìn cũng như cái bàn thờ chứ đâu bo cong mượt như mấy con KN mới
Nội thất thì toàn nhựa nhìn rẻ tiền vc . các khớp nối nhựa còn nhìn thấy khe hở , cạnh tapblo ốp vải sáng màu , nói chung là độ hoàn thiện ở mức trung bình kém.
Quả ghế cắt phần tỳ tay ra nhìn cũng hài vc
Thua con Xpander nhiều , Xpander Phần cần số có nhựa bóng khác màu ốp lên với ốp da chứ con này toàn nhựa giả da nhìn rẻ tiền quáđúng là nhìn nhựa nhiều ( mấy chỗ cần số ) thấy có vẻ còn ko bằng cả Xpander ấy
Nhìn tổng thể thì còn xấu hơn seltos , màn thông tin nó cũng đục hõm vào chứ không phải trên 1 mặt phẳng, lại bên cao bên thấp , quả volang tròn trông cũng lạc quẻ , hơn đc cái PTDT nên nó gọn hơn thôiSo sánh ngang thì nó nhìn đỡ hơn con seltos vn, ít ra đc cái tràn viền, còn seltos facelift ở Hàn hoặc carnival thì đúng là ko có cửa
Tháng 11/23 fen.
ban đầu tôi cũng hơi hụt hẫng nhưng nếu 750 bản cao nhất thì vẫn húpCảm giác của mấy ông trông ngóng từ bản concept như bị một cú úp pô vào mặt
ít ra thì nó vẫn ổn hơn creta vs seltos với tiêu chí mua xe của tôi 
Mẹ không hiểu nó coi thường mấy nước DNA thế nào mà đưa được cái động cơ 20 năm tuổi vào nhỉ , ĐNA thật đúng là bãi rác của chúng nó , mấy thằng hàn thì động cơ mới nhưng cắt giảm khung gầm , mấy thằng nhật khung gầm ổn hơn thì động cơ hộp số đời ơ kìaCác anh ngóng làm cái gì cho nó thêm thất vọng. Ông nào cọc rồi thì rút về mà mua CX5. Ông nào chưa cọc thì đến Mazda mà mua CX5. Tranh luận làm gì thêm bực.
Làm xe cho DNA để clear parts, dọn kho thôi a :vMẹ không hiểu nó coi thường mấy nước DNA thế nào mà đưa được cái động cơ 20 năm tuổi vào nhỉ , ĐNA thật đúng là bãi rác của chúng nó , mấy thằng hàn thì động cơ mới nhưng cắt giảm khung gầm , mấy thằng nhật khung gầm ổn hơn thì động cơ hộp số đời ơ kìa
Làm xe cho DNA để clear parts, dọn kho thôi a :v
So sánh ngang thì nó nhìn đỡ hơn con seltos vn, ít ra đc cái tràn viền, còn seltos facelift ở Hàn hoặc carnival thì đúng là ko có cửa
Do dân mình thôi anh ơi, coi con xpander máy 20 năm tuổi, hộp số 4 cấp thời Tần (trong khi mấy nc khác còn được update lên CVT) + 2 túi khí, nó thí cho cái PTĐT là xướng nhấc người, rủ nhau mà mua, tháng mua mấy ngàn chiếc thì việc dell gì nó phải làm cho ngon xịn.Mẹ không hiểu nó coi thường mấy nước DNA thế nào mà đưa được cái động cơ 20 năm tuổi vào nhỉ , ĐNA thật đúng là bãi rác của chúng nó , mấy thằng hàn thì động cơ mới nhưng cắt giảm khung gầm , mấy thằng nhật khung gầm ổn hơn thì động cơ hộp số đời ơ kìa
Động cơ Hàn cũng vaayj thôi a, vs cả động cơ con xpander tiết kiệm vl (5-6l:100km) thì a đòi hỏi gì, nó chạy dv vs chạy phố thì động update động cơ nhưu nào nữa khi giới hạn công nghệ hết rMẹ không hiểu nó coi thường mấy nước DNA thế nào mà đưa được cái động cơ 20 năm tuổi vào nhỉ , ĐNA thật đúng là bãi rác của chúng nó , mấy thằng hàn thì động cơ mới nhưng cắt giảm khung gầm , mấy thằng nhật khung gầm ổn hơn thì động cơ hộp số đời ơ kìa
750 lụm cx5ban đầu tôi cũng hơi hụt hẫng nhưng nếu 750 bản cao nhất thì vẫn húpít ra thì nó vẫn ổn hơn creta vs seltos với tiêu chí mua xe của tôi
![]()
con cx5 vẫn quế cái màn hình cơ, k có kỹ thuật số. với bản base màa750 lụm cx5
phần cứng giờ bão hòa ở xe phổ thông rồi, bền lành dễ sửa, hãng hay gara ngoài đâu cũng làm dc thì cứ để đó mà bán thôi. để chi phí khác up mấy cái khác theo trend như sensing adas các kiểuMẹ không hiểu nó coi thường mấy nước DNA thế nào mà đưa được cái động cơ 20 năm tuổi vào nhỉ , ĐNA thật đúng là bãi rác của chúng nó , mấy thằng hàn thì động cơ mới nhưng cắt giảm khung gầm , mấy thằng nhật khung gầm ổn hơn thì động cơ hộp số đời ơ kìa