trước chạy con raider, tua thường đi là 4-5k. Đổ nhớt 100-110k vẫn cứ 3k km thay nhớt chả vấn đề gì cả.
Nhớt motul 300v chạy k đc 10k km hơi phí.
Vấn đề xe máy đơn giản hơn nhiều, cứ nhìn que dò là biết cần thay hay chưa. Từng đi tour đà nẵng - cà mau - đà nẵng (4200km/14 ngày) hay cung tây bắc 7 ngày mỗi ngày ~ 250km và theo dõi máy thường xuyên thấy nhớt thường chạy 2-3000 km chả vấn đề gì cả.
Trước chạy con su gz bọn thợ thuốc 1k km thay nhớt mới ngon. Sau mới biết bọn đó làm tiền lừa. Điên vãi. Su ở phan châu trinh đà nẵng ấy.
Sau lên suzuki điện biên phủ thấy thợ làm có tâm bỏ su phan châu trinh luôn.
Đó xm chạy tua 4-5k hoặc thậm chí 6-7 k (đi dài mình toàn đi tầm 7k) nhé. Chớ chạy tua trên 10k k nói r. Tua 7k đi số 5/6 cg tầm hơn 70kmh r
Sent from H8266 via nextVOZ