đánh giá Mitsubitshi Outlander 2018 4wd

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề bbxcu
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Mua castrol tổng hợp 5w30 mà chạy, giá 140k/l.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
đắt thế. Ra hãng thôi 100k. Chạy 2k km thay vẫn ổn. Ông trên đi xe gì mà mỗi lần thay 2 bình vậy. Xe ga thường thì chỉ 1 bình mà ai đi đổ 300V cho xe tay ga phổ thông bao giờ. Nhớt đấy dành cho phân khối, tua máy cao thôi
 
đắt thế. Ra hãng thôi 100k. Chạy 2k km thay vẫn ổn. Ông trên đi xe gì mà mỗi lần thay 2 bình vậy. Xe ga thường thì chỉ 1 bình mà ai đi đổ 300V cho xe tay ga phổ thông bao giờ. Nhớt đấy dành cho phân khối, tua máy cao thôi
dầu tổng hợp có nhiều loại mà, mà 2km thay dầu thì phí quá, dầu khoáng tầm 4-5000km, dầu tổng hợp tầm 8000km là ngon rồi.
 
đắt thế. Ra hãng thôi 100k. Chạy 2k km thay vẫn ổn. Ông trên đi xe gì mà mỗi lần thay 2 bình vậy. Xe ga thường thì chỉ 1 bình mà ai đi đổ 300V cho xe tay ga phổ thông bao giờ. Nhớt đấy dành cho phân khối, tua máy cao thôi

motul 300v, 430k / lít :v mỗi lần thay tốn tầm 7 xị.. dm
Ông kia nói mới để ý, thím đi xe j mà thay 1.6l nhớt vậy. Xe 150 có tầm 1l nhớt là căng

Sent from H8266 via nextVOZ
 
còn muốn về D lại thì phải dùng cần số về N rồi gạt sang D lại.
Xe 2019 đang ở số tay muốn về tự động mình lẫy rồi giữ 2 giây nó tự về, không cần dùng cần số.
Do k đọc hdsd đây. Để test thử :)).
Bác trên nói chuẩn rồi, giữ lẫy + khoảng 1-2s là tự về D :byebye:, đang chạy bản 2.0 Pre 2018 được gần 6 vạn rồi :D
 
dầu tổng hợp có nhiều loại mà, mà 2km thay dầu thì phí quá, dầu khoáng tầm 4-5000km, dầu tổng hợp tầm 8000km là ngon rồi.
Hãng nó khuyến cái đi từ 1000 - 1500 là thay. Đến tầm 2000 là thấy nhớt cũng đen rồi. 8000 mà dùng nhớt hãng đến lúc thay nhớt dễ bị hết sạch nhớt dẫn đến xước xi lanh lắm. à mà tôi đang nói xe máy nhé, không phải nói oto đâu
 
Hãng nó khuyến cái đi từ 1000 - 1500 là thay. Đến tầm 2000 là thấy nhớt cũng đen rồi. 8000 mà dùng nhớt hãng đến lúc thay nhớt dễ bị hết sạch nhớt dẫn đến xước xi lanh lắm. à mà tôi đang nói xe máy nhé, không phải nói oto đâu

Hãng nào khuyến cáo 1000 1500 vậy, như honda dầu khoáng cứ 4000km 1 lần nhé.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
 
Hãng nó khuyến cái đi từ 1000 - 1500 là thay. Đến tầm 2000 là thấy nhớt cũng đen rồi. 8000 mà dùng nhớt hãng đến lúc thay nhớt dễ bị hết sạch nhớt dẫn đến xước xi lanh lắm. à mà tôi đang nói xe máy nhé, không phải nói oto đâu
Suzuki raider và yamaha jupiter hdsd khuyến cáo 3000 nhé


Sent from H8266 via nextVOZ
 
Hãng nào khuyến cáo 1000 1500 vậy, như honda dầu khoáng cứ 4000km 1 lần nhé.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
cái j mà 4000km vậy fen. xe mới (dưới 1 vạn) thì khoáng tầm 2k, th tầm 3k, còn xe cũ thì khoáng 1k5, th tầm 2k5 thế thôi. mình chạy bán th mà 1k2 đã thấy nó đen đen rồi. thay muộn tiếc tý tiền hỏng cha cục máy :baffle:
 
khuyến cáo cũng chỉ 1 fần thôi. mấy nghìn km đầu công nhận nhớt thay ra nó còn đẹp, nhưng xe cũ đi 1, 2 vạn trở đi thì khác nhé
Xe lúc 1- 2 vạn là lúc xe đi ngon nhất nhé, lúc đó thím nói xe cũ r thì chịu thím luôn. Nếu thím ở đà nẵng thì mời đến chạy thử con jupiter 2004 chạy tầm 120k km và raider 2013 (nhóe báo trc để kêu thằng e đưa về) coi xe có tã k nhé. Tất nhiên là sau dịch


Sent from H8266 via nextVOZ
 
Xe lúc 1- 2 vạn là lúc xe đi ngon nhất nhé, lúc đó thím nói xe cũ r thì chịu thím luôn. Nếu thím ở đà nẵng thì mời đến chạy thử con jupiter 2004 chạy tầm 120k km và raider 2013 (nhóe báo trc để kêu thằng e đưa về) coi xe có tã k nhé. Tất nhiên là sau dịch


Sent from H8266 via nextVOZ
nhà mình rất nhiều xe máy fen ơi, đủ thể loại odo nên mình rõ mà :big_smile:
à mà chỉ có xe số và xe ga chứ ko có côn tay kiểu ex hay raider nên có thể đúng như fen nói về con xe côn tay

//mình ở HN, đang mong hết dịch đi đà nẽng 1 chuyến, hụt nhiều lắm rùi :baffle:
 
Hãng nào khuyến cáo 1000 1500 vậy, như honda dầu khoáng cứ 4000km 1 lần nhé.

Gửi từ Vsmart Live bằng vozFApp
Tôi ra head thay dầu xe nó khuyến cáo chạy 1000 - 1500km là nên thay dầu đây. Thường tôi chạy đến 2k là tôi thay. Vài head đều bảo như vậy
Edit: kể cả thay dầu tổng hợp ở các cửa hàng bên ngoài nó cũng ghi chú đến 2k km là nên thay (Top1 hay motul thường cho tay ga)
 
Outlander dùng hệ thống treo phía sau là thanh liên kết hay là treo độc lập cho từng bánh vậy bác.
 
nhà mình rất nhiều xe máy fen ơi, đủ thể loại odo nên mình rõ mà :big_smile:
à mà chỉ có xe số và xe ga chứ ko có côn tay kiểu ex hay raider nên có thể đúng như fen nói về con xe côn tay

//mình ở HN, đang mong hết dịch đi đà nẽng 1 chuyến, hụt nhiều lắm rùi :baffle:
Xe số thì mình càng chắc. Con jipiter là xe số. Sau 120k km đi còn thấy ngon hơn mấy con ware mới

Sent from H8266 via nextVOZ
 
Gửi các thím tranh cãi về nhớt xe máy
Đọc mấy phản hồi thím, mình thấy giống lúc đi con gz (lúc đó lần đầu đi côn tay nên mấy thằng hãng nói sao mình nghe vậy thôi). Sau này trao đổi mới biết bị hố :(. Mấy cha hãng thì muốn làm tiền nên hù xui thay sớm thôi.
Nhớt ô tô cg vậy. Bạn có thể vào video của bọn tipcar để biết đc rằng khuyến cáo của hãng là ở mức cực kì an toàn (vd nhớt khoáng cho ô tô thì 8-10k mới cần thay còn hãng khuyến cáo 5k cho nhớt bán tổng hợp)
Mình chỉ mong mấy bạn đỡ tốn tiền vì những thợ hoặc đại lý xấu bụng thôi.
Dừng chủ đề này ở đây nhé. Thân.

Sent from H8266 via nextVOZ
 
Xe số thì mình càng chắc. Con jipiter là xe số. Sau 120k km đi còn thấy ngon hơn mấy con ware mới

Sent from H8266 via nextVOZ
thế mà con jup v của bà dì mình đi chán vãi chưởng. mua sau con fu neo của bố mình (jup mua tầm năm 2008 thì fải), giờ đi ko khác j xe bò
 
thế mà con jup v của bà dì mình đi chán vãi chưởng. mua sau con fu neo của bố mình (jup mua tầm năm 2008 thì fải), giờ đi ko khác j xe bò
Nữ đi thì hay ép số hại máy - côn.
Con mình cũng là ju v, đời đầu mới ra luôn. Đến giờ vẫn đi rất lực. Có thể một phần juv đời sau k bằng đời đầu.

Sent from H8266 via nextVOZ
 
cái nhớt hãng loại tốt cũng tầm 60-70% giá con 300v r mà chạy như hạch... mấy bọn liqui, shell, top1 hàng cao cấp nhất mình thử hết r mà mình thấy chả ra cái mọe gì ngoài cái rẻ hơn 300v mà ko dc bao nhiu.. nên cứ 300v ... xe mình cũng raider fi
trước chạy con raider, tua thường đi là 4-5k. Đổ nhớt 100-110k vẫn cứ 3k km thay nhớt chả vấn đề gì cả.
Nhớt motul 300v chạy k đc 10k km hơi phí.
Vấn đề xe máy đơn giản hơn nhiều, cứ nhìn que dò là biết cần thay hay chưa. Từng đi tour đà nẵng - cà mau - đà nẵng (4200km/14 ngày) hay cung tây bắc 7 ngày mỗi ngày ~ 250km và theo dõi máy thường xuyên thấy nhớt thường chạy 2-3000 km chả vấn đề gì cả.
Trước chạy con su gz bọn thợ thuốc 1k km thay nhớt mới ngon. Sau mới biết bọn đó làm tiền lừa. Điên vãi. Su ở phan châu trinh đà nẵng ấy.
Sau lên suzuki điện biên phủ thấy thợ làm có tâm bỏ su phan châu trinh luôn.
Đó xm chạy tua 4-5k hoặc thậm chí 6-7 k (đi dài mình toàn đi tầm 7k) nhé. Chớ chạy tua trên 10k k nói r. Tua 7k đi số 5/6 cg tầm hơn 70kmh r


Sent from H8266 via nextVOZ
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
bbxcu,
Người trả lời cuối
medusa,
Trả lời
72
Lượt xem
5.776
Quay lại
Lên đầu trang