Thanh niên ngoài Bắc đó chắc chưa vào SG lần nào nhỉ? Mình có dịp ra HN thì đường từ sân bay vào nội thành không có bị ách tắc gì cả, khỏe ru.Cái đường nối ra Nội Bài thì chỉ có 1 mình cái sân bay hưởng, còn đường nối ra Long Thành nó chung đường từ HCM ra Bắc, HCM ra vũng tàu, HCM ra biên hòa, HCM lên Đà lạt, HCM lên các tỉnh Tây Nguyên luôn
Nội Bài có 2 đường thông theo 2 tuyến Vành đai của Hà Nội
Mặt đất là nơi đặt nhà ga, đường bộ, đường băng và nhiều cơ sở hạ tầng khác.Tại sao phải làm tuyến ngầm trong sân bay nếu có thể đi trên mặt đất, bày vẻ ra cho tốn tiền chứ có tiện lợi gì mấy đâu
So sánh kích thước của KLA với LTA dùm, thêm nữa là lúc chỉ mới có 2 đường băng, KLA đã chia ra 2 đường xa lộ có chiều khác hẳn nhau dẫn tới ga riêng dành cho cargo & dân sự nên nhà ga ko cần đi ngầm (nhưng thực tế là có 1 số đoạn đường bộ & đường sắt dẫn ra các satelite terminal vẫn đi dưới mặt đất.2 anh không hiểu vấn đề của thằng lều báo này, đoạn ngầm này theo ý của nó là đoạn metro ngầm nối trong terminal kiểu từ T1 qua T2 trong sân bay ấy, 2 anh thấy LT nó có thiếu đất đâu mà phải làm ngầm, làm nổi ok hơn sao phải làm ngầm. Cái sân bay Kuala Lumpur đó, có làm ngầm đéo đâu.
Changi nó là đô thị sân bay mà anh, vấn đề tối ưu không gian là tiên quyết rồi, sao so được. Có tiền đi ngầm thì cũng ok thôi, không tiền thì thôi có metro trên cao hay đi bus cũng dc, với lại ngay từ đầu thằng ACV nó cũng đã quyết định không đi ngầm rồi, cá nhân tôi thấy ở VN thì ACV tôi có thể tin dc, tôi thấy họ có trình độ.Mặt đất là nơi đặt nhà ga, đường bộ, đường băng và nhiều cơ sở hạ tầng khác.
Tôi thách anh vẽ được 1 cái đường tàu đi trên mặt đất cho phi trường Changi được đấy
via theNEXTvoz for iPhone
nó chuyển chuyến là phải ra.
Thế tại sao a ko về long thành ở, bay dễ ẹt, ở đây tui còn mấy chục lô giá rẻ mạt...Xây xong muốn bay ra nước ngoài phải chuẩn bị trước 4 tiếng. Lỡ cao tốc kẹt xe thì khỏi bay đi đâu luôn
Anw nhưng đn có rất nhiều "dân" đấy.dự án nào dính với Đồng Nai thì rủi ro trễ hơi bị cao nha thím. Thím đặt hy vọng vào nơi rủi ro quá. Lấy hi vọng đó đi mua coin với chứng mình thấy còn khả thi hơn.
V t hiểu sai r. ThankView attachment 2392614
Tôi nói thế này, không phải tôi bênh ACV nhưng đợt rộ lên cái bọn nó đồn là không có tuyến tàu điện kết nối với Long Thành , rồi khi ACV giải thích thì chúng nó bảo là ACV nói dối, rồi thì bị bới ra mới nhớ đến nên thiết kế vội vàng
Tôi phải bới hẳn cái thuyết minh thiết kế có chỉ rõ vị trí của nhà ga tàu ra up lên đây cho các thím xem , đừng để bị bọn không biết gì dắt mũi.
Thực ra trong bài thiết kế từ đầu (2021) đã có trạm xe tàu điện rồi (Railway stations)
Vị trí của nó ở gần tòa nhà để xe ngoài nhà ga (Parking building) và sẽ được nối với nhau bằng 1 cây cầu.
Tôi không thể up cái ảnh mặt bằng rõ nét hơn được, ký NDA rồi, đi tù mất.
