Thêm những bằng chứng chấn động về chuyến bay mất tích MH370

ohmarion said:

anh lấy điện thoại từ dưới lên có chụp được máy bay đang bay không, hay nhanh quá anh chụp không được

Click to expand...

Tôi nói với anh thế này nhé, mấy cái bức ảnh vệ tinh mà anh xem ấy thì nó chụp bề mặt Trái Đất theo lịch trình cụ thể. Sau khi nó chụp xong người ta mới mang ra phân tích xem có gì bất thường ko chứ ko phải camera lia đến đâu người ta ngồi soi màn hình cho anh đâu. Với cái máy bay nếu trùng hợp vào lúc vệ tinh nó chụp thì anh có bức ảnh máy bay tại thời điểm đó xong rồi nó bay đi mất tiêu thì anh mò kiểu gì?
Còn chụp máy bay như anh bảo thì đúng cái chấm đen, làm sao biết chấm đen nào là máy bay ?

Bọn Malay làm ăn như cc nhỉ. Máy bay bay vòng lại theo lộ trình lạ, trên không phận của nó mấy tiếng đồng hồ mà không quân nó không có hành động gì. Vậy máy bay địch bay vào thả cho vài quả nấm xong bay đi nhẹ nhàng hả

voldemort0809 said:

Có cái cánh trôi dạt vào và xác định được là cánh của tàu Boeing 777, mà 777 có mỗi con này đang mất tích

Click to expand...

Quan trọng là đúng cánh của chiếc này không hay thằng nào đó kiếm xác 1 con 777 nào đó rồi đem ra bảo là của chiếc này, rất khó để biết là thật hay là giả

Voldemort1215 said:

Thế không lưu là của dân sự hay của quân sự?
Lộ trình là do bên dân sự nắm hay quân sự nắm?
Quân sự nó chỉ quan tâm đến những thứ tiếp cận đến vùng mà nó bảo vệ hoặc các vật thể nghi là máy bay quân sự đi vào không phận mà không có lịch trình cho phép trước đó thôi.
Giờ có một cái máy bay dân sự cố tình bay lạc lộ trình ban đầu, cũng không xâm phạm gì đến các khu vực được phòng thủ, cũng chả có yêu cầu hỗ trợ gì từ bên dân sự xong lại bắt nó có trách nhiệm phải biết?

Click to expand...

trước tôi xem có vụ bên không lưu dân sự ko liên lạc đc với máy bay nên mới gửi đề nghị sang bên qs nhờ hỗ trợ giúp đỡ, nói chung là phải có bàn bạc trước chứ bên qs ko phải cứ muốn là xách tiêm kích lên đi check đâu

Cho' said:

Quan trọng là đúng cánh của chiếc này không hay thằng nào đó kiếm xác 1 con 777 nào đó rồi đem ra bảo là của chiếc này, rất khó để biết là thật hay là giả

Click to expand...

Mỗi bộ phận máy bay đều có số đăng ký mà, còn việc số 1 đằng, báo 1 nẻo thì chịu, dân thường ở ngoài hóng hớt thôi

voldemort0809 said:

Mỗi bộ phận máy bay đều có số đăng ký mà, còn việc số 1 đằng, báo 1 nẻo thì chịu, dân thường ở ngoài hóng hớt thôi

Click to expand...

Nếu có thế lực nào muốn che giấu thì mấy con số này vẫn sẽ trùng thôi, giờ chỉ có hy vọng ông nào đó có liên quan thì trước khi nhắm mắt xui tay công bố cho cả thế giới biết nó đang ở đâu hoặc đã bị tiêu hủy hoàn toàn rồi

Có khi nào bay vào nam cực bị dính đòn ko

Vẫn và mãi là bí ẩn lớn thôi , các anh thả trúng keywords thì ốp đấy

Lacikonyha5 said:

Thớt trước opp rồi, sao bị opp vậy?

Click to expand...

Chắc nhắc tới cái khoan ở biển năm đó

Tidusstar said:

4 tấn măng cụt và 2 tấn pin lithium, đặc biệt 4 tấn măng cụt ko qua soi chiếu. Seri netflix ko nhắc tới 2 cái món hàng này, nhiều điều thú vị nhỉ

Click to expand...

Mùa măng cụt ở malay là tháng 6
Tháng 3 có hàng xk thì cũng thú vị đó

nero_x5 said:

Bọn Malay làm ăn như cc nhỉ. Máy bay bay vòng lại theo lộ trình lạ, trên không phận của nó mấy tiếng đồng hồ mà không quân nó không có hành động gì. Vậy máy bay địch bay vào thả cho vài quả nấm xong bay đi nhẹ nhàng hả

Click to expand...

Làm gì mà mấy tiếng có tầm 30p thôi, nó bay đến vịnh Thái Lan rồi ngoặt lại hướng về Penang, 1 tiếng sau thì mất tích ngoài biển. Nếu ko hướng về thủ đô thì không quân nó chỉ theo dõi là đúng rồi.
Đợt trước có vụ máy bay mất áp bên Hy Lạp, toàn bộ phi hành đoàn và hành khách chết cả, không lưu liên hệ mãi ko được cũng hơn 1 tiếng sau không quân mới cho máy bay cất cánh áp sát xem làm sao.

Modife said:

Máy bay dân dụng có khai báo với tín hiệu nhận dạng lại càng nghi ngờ hơn ấy chứ. Một cái máy bay có lộ trình bay từ A đến B. Tự dưng nó đổi hướng qua một thằng C không trong lộ trình mà không có thông báo trước thì lúc đó khác méo gì 1 cái máy bay lạ

Click to expand...

Thì nó đang bay tự nhiên k hiện tín hiệu trên radar của không lưu thì tìm bằng niềm tin ah a

mấy năm nữa đổi cho u phô và ai lần

ohmarion said:

Con MH370 đi sai lộ trình rồi mới mất tích.

Click to expand...

Video này có nói chi tiết nè. Có 2 hệ thống tina hiệu lận, 1 cái chủ động của máy bay thì bị cố tình tắt. Cái còn lại là hình như bên động cơ, nó ping lên server vệ tinh của nhà sản xuất.
Nói chung vụ này có nhiều ẩn khúc. Có bên nào đó cố tình làm cho nó mất tích bí ẩn đi.

Modife said:

Lạ nhỉ xem phim nếu thấy cái máy bay không xác định bay gần không phận một nước nào đó là đã báo động ầm ĩ lên rồi. Nếu liên lạc không trả lời thì chiến đấu cơ nó bay đến tận nơi ép hạ cánh luôn ấy chứ.

Click to expand...

anh xem phim nhiều quá rồi trừ khi chỗ đấy là nơi cần bảo vệ không phận vì có cái trọng yếu bên dưới thôi, chứ nó bay vào hoang mạc nước khác chả có quái gì ngoài đất cát, hay bay không phận biển ngoài xa thì ai thèm quan tâm

Supking Beryl said:

Chắc nhắc tới cái khoan ở biển năm đó

Click to expand...

thuyết âm mưu cho tàu vào tìm kiếm xong thả định vị gì đó :v

Thớt này mới 5 page đã cãi nhau ỏm tỏi lên, dự tầm 5 page nữa thì văng tục và thớt bị xoá

hóng

nhiều anh thần thánh hoá radar quá, radar nó cũng chỉ quét đc 1 vùng có đường kính nhất định thôi, thời bình thì nó chỉ quét ở những địa điểm trọng yếu chiến lược, để quét toàn bộ không phận thì phải cần rất nhiều radar quét cùng lúc, chưa kể các địa điểm ngoài khơi rìa không phận thì radar càng chịu thua

Ngoài ra, mảnh vật liệu composite vỡ đó không có nghĩa là có thể nổi được. Thế mà trong đại dương khốc liệt nhất hành tinh, nó phải di chuyển tới mười dặm một ngày theo đường thẳng trong hơn 500 ngày để đến được Reunion.

Thêm vào đó, nó bị mất biển chứng minh (ID plate), đấy là một lá cờ đỏ khổng lồ. Vì thế, Florence tin chắc rằng nó đã được đặt ở đó hoặc không liên quan.

Click to expand...

Báo dịch bằng gg tran hay sao mà dịch tối nghĩa thế ?