tin tức Tin tức giá xe: Mazda2, CX-3, CX-30 đồng loạt tăng giá đầu năm

Mazda3 vẫn là chân ái 650 triệu

Trùm_Xúi said:

Xe cuối chu kì vòng đời, lời quá rồi, muốn đẩy nhanh linh kiện cũ, năm sau ra thế hệ hoàn toàn mới

Click to expand...

tôi nghĩ nó bỏ mẫu, giờ đang dẫm nhau với con cx50 (dài và rộng hơn CX5 1 chút) khéo lại giống CX3 bỏ mẫu vì CX30

tpthanh27 said:

Cx5 2023 là bản all new r, năm sau thế hệ mới gì nữa, CX5 sản xuất k kịp bán chứ mà linh kiện cũ

Click to expand...

Facelift lần 1 thôi, thực tế năm 2020 chỉ là thêm thắt chút công nghệ và tinh chỉ xíu ở ecu, thay cái lazang chứ còn chưa phải facelift

usj_usj said:

tôi nghĩ nó bỏ mẫu, giờ đang dẫm nhau với con cx50 (dài và rộng hơn CX5 1 chút) khéo lại giống CX3 bỏ mẫu vì CX30



Facelift lần 1 thôi, thực tế năm 2020 chỉ là thêm thắt chút công nghệ và tinh chỉ xíu ở ecu, thay cái lazang chứ còn chưa phải facelift

Click to expand...

Quan trọng định nghĩa all new của a như nào. Cx5 hiện tại thì vẫn là khung gầm của cx5 2014. Từ đó đến giờ có thay đổi 4 5 lần cũng chỉ thay đổi nội ngoại thất chứ khung gầm động cơ vẫn vậy

ngtrfly said:

Quan trọng định nghĩa all new của a như nào. Cx5 hiện tại thì vẫn là khung gầm của cx5 2014. Từ đó đến giờ có thay đổi 4 5 lần cũng chỉ thay đổi nội ngoại thất chứ khung gầm động cơ vẫn vậy

Click to expand...

2016 không phải 2014

linhyoyo said:

Mình ngồi thử rồi. Xe hơi thấp. Cao hơn sedan có tí thôi. Máy to ăn xăng chạy bốc, xe ăn chơi. Hàng sau chật và ko ngả được. Đứng cạnh cx5 thì lọt thỏm. Cọc bản lux đợt 664 mà kiểu này chắc ra tết mới có xe mất

Click to expand...

Chật thì ko chật, đa phần hàng sau chở vợ và trẻ con.

Nhưng vụ ko ngã được ghế và ghế hơi đứng thì bất tiện thiệt.

Còn vụ cao to chưa hẳn đã hay. Cx30 đi phố luồn lách là nhứt hạng, đi đường trường mạnh mẽ ko ngán ku nào hết.

hoang3blϲ said:

cx-5 sản xuất không kịp bán làm gì có tồn kho hả phen, may ra có hàng trưng bày mà mỗi showroom 1,2 con thôi

Click to expand...

hàng trưng thì cũng lấy đâu ra 600

ngtrfly said:

Quan trọng định nghĩa all new của a như nào. Cx5 hiện tại thì vẫn là khung gầm của cx5 2014. Từ đó đến giờ có thay đổi 4 5 lần cũng chỉ thay đổi nội ngoại thất chứ khung gầm động cơ vẫn vậy

Click to expand...

Về mặt technical thì tất cả các hãng phân đời xe theo thế hệ (generation), còn từ new hay all new chỉ dành cho việc marketing (tuy không chính thống nhưng 99% các hãng dùng từ new cho bản facelift và all new cho 1 thế hệ mới). 1 thế hệ xe mới là xe đó nó ra mắt thay đổi form dáng nội ngoại thất hoàn toàn, còn về động cơ, khung gầm thì có thể là mới hoặc giữ lại từ thế hệ trc và tinh chỉnh chút ít.
Còn về con CX5 này hiện vẫn đang ở thế hệ thứ 2 - model từ 2017 (thế hệ 1 là 2012-2017) vậy nên từ all new hiện tại phải để dành cho con CX5 thế hệ thứ 3 (nếu có)

usj_usj said:

Về mặt technical thì tất cả các hãng phân đời xe theo thế hệ (generation), còn từ new hay all new chỉ dành cho việc marketing (tuy không chính thống nhưng 99% các hãng dùng từ new cho bản facelift và all new cho 1 thế hệ mới). 1 thế hệ xe mới là xe đó nó ra mắt thay đổi form dáng nội ngoại thất hoàn toàn, còn về động cơ, khung gầm thì có thể là mới hoặc giữ lại từ thế hệ trc và tinh chỉnh chút ít.
Còn về con CX5 này hiện vẫn đang ở thế hệ thứ 2 - model từ 2017 (thế hệ 1 là 2012-2017) vậy nên từ all new hiện tại phải để dành cho con CX5 thế hệ thứ 3 (nếu có)

Click to expand...

Nó là Facelift thôi
Bản All new khai tử luôn CX-5 rồi
thay bằng CX-50

AlienwareR15 said:

Nó là Facelift thôi
Bản All new khai tử luôn CX-5 rồi
thay bằng CX-50

Click to expand...

tôi cũng nghĩ vậy nhưng vẫn có 10% có thể nó ra CX5 mẫu mới vì con CX50 này tuy xếp hạng compact nhưng kích cỡ lại tương đương San Sắt, thua mỗi 6cm chiều dài, thậm chí wheel base và độ rộng còn nhỉnh hơn, curb weight cũng same same, mà giá bên mỹ cũng same same luôn nhưng trc thấy có bài bọn BD này định nâng thương hiệu thành xe sang nên chắc bỏ CX5, dù sao trông thiết kế CX5 vẫn bình dân lắm