đánh giá Trải nghiệm thực tế HRV-G

F_Torres. đã nói:

con ngon là con máy 1.5 có turbo nhưng mà giá chát quá mấy fen
đang ngâm cứu mấy con ra biển tầm 800 ( mới và cũ ), vẫn ưng thằng hrv với cross nhất

Nhấp để mở rộng...

vanchai đã nói:

2 dải đèn led dọc đồng hồ odo theo truyền thống honda là báo tiết kiệm xăng. Nếu màu trắng là bình thường, hiện màu xanh là đang chạy tiết kiệm. Về độ loa sub thì thím check xem con HRV có được trang bị hệ thống chống ồn chủ động ANC như trên CRV ko. Nếu có thì phải tháo cốp phụ taplo rút dây của hệ thống ANC, ko có lắp sub sẽ bị ù. Nói chung trong đám xe cỏ, cầm vô lăng honda rồi thì qua xe nào cũng vần cũng chán.

Nhấp để mở rộng...

koosen đã nói:

HRV new không có ANC anh ạ, mà bạn mìn chạy CRV 2021 cũng đang tính mần cách âm nguyên xe đây vì vẫn ỒN…kkk

Nhấp để mở rộng...

F_Torres. đã nói:

con ngon là con máy 1.5 có turbo nhưng mà giá chát quá mấy fen
đang ngâm cứu mấy con ra biển tầm 800 ( mới và cũ ), vẫn ưng thằng hrv với cross nhất

Nhấp để mở rộng...

Phoenix1906 đã nói:

Không rõ là phải để tay trên vô lăng rồi. Cái em nói là tình huống cần đánh lái sang làn nhanh, mà giao thông VN thì xe nó chưa đủ thông minh để hiểu kiểu bên kia vượt ẩu vượt láo mình phải đánh gấp vào bên phải để né, đè qua vạch làn đường cái là nó kích hoạt xong hơi giật giật tay lái về, lại phải tác động thêm lực để giữ.

Còn đoạn ngon có phân cách cứng thì ok, thỉnh thoảng em chỉnh nhạc các thứ mà lơ đễnh hơi chệch làn thì là nó hỗ trợ mình chỉnh lại ngay khá là sướng

Nhấp để mở rộng...

Rei_Mizuna đã nói:

Thấy trên tiktok lão JisonCar gì làm cách âm mấy tấm sợi đay với quét lớp sơn gì đó lên không biết có hiệu quả không. Mấy bữa nay thấy miết trên tiktok
Cũng tính làm thử cho con HRV mà sợ nó hết ồn chuyển qua ù Xem tệp đính kèm 1700505

Nhấp để mở rộng...

Undervolting đã nói:

Xe đẹp đấy, tiếc là xe vậy có túi khí hàng trước. Dù gì với xe gia đình nó vẫn khá là gợn.
PS: Nay vào vinfast nhìn con vf8 nó phê thật! 735 triệu lăn bánh thật là vi diệu cho con xe nhìn hoàn thiện hầm hố vậy.

Nhấp để mở rộng...

Undervolting đã nói:

Xe đẹp đấy, tiếc là xe vậy có túi khí hàng trước. Dù gì với xe gia đình nó vẫn khá là gợn.
PS: Nay vào vinfast nhìn con vf8 nó phê thật! 735 triệu lăn bánh thật là vi diệu cho con xe nhìn hoàn thiện hầm hố vậy.

Nhấp để mở rộng...

Undervolting đã nói:

Xe đẹp đấy, tiếc là xe vậy có túi khí hàng trước. Dù gì với xe gia đình nó vẫn khá là gợn.
PS: Nay vào vinfast nhìn con vf8 nó phê thật! 735 triệu lăn bánh thật là vi diệu cho con xe nhìn hoàn thiện hầm hố vậy.

Nhấp để mở rộng...

Yuuki K.Kenzy đã nói:

Đổi xe đi a

Nhấp để mở rộng...

dung.cafevs đã nói:

Tiền thuê pin bao nhiêu 1 tháng vậy sếp

Nhấp để mở rộng...

EarthDoom đã nói:

đợt này thấy nhiều xe lướt có hơn 600 cũng lăn tăn phết thím ạ
nhưng mà vẫn hơi run

Nhấp để mở rộng...

ChoNgoiTrongXo đã nói:

Mấy cha nội Reviewer khi đánh giá con G này toàn bật Sport mode rồi kêu máy mạnh. Bình thường để D rồi chạy review mới đúng thực tế.
nếu về D đi bình thường thì nó đủ dùng cho 2 người, nhưng mà đóng 4 người + 1 em bé mà vượt thì máy ỳ và gào ở dải từ 50 trở lên rồi. Trên 80 nếu chở full ra cao tốc muốn vượt thì chậm.
G này lốp Goodyear như cax. Rất cứng và ồn. Thay lốp mit mới ổn được.

Nhấp để mở rộng...

Katahashi đã nói:

Nhà sx bắt để tay trên vô lăng để giữ an toàn đó fen, nhiều ng cứ tưởng giữ làn là dc thả tay đến lúc xuống ruộng lại chửi hãng

Nhấp để mở rộng...

Phoenix1906 đã nói:

Chào các thím lại là em đây. Sau mấy hôm lấy xe và lượn quanh HN với làm 1 chuyến lên Sapa, em làm 1 cái review nhanh con xế cưng cho anh em nào còn băn khoăn có thể đưa ra quyết định nhé

- Đánh giá chung: hài lòng tuyệt đối. 9/10.

- Ngoại hình: có thể do em thích từ trước nên ngoại hình em chấm hẳn 10/10. Ảnh sale chụp gửi em còn mấy hôm nay cũng mải đi nên chưa chụp con ảnh thực tế bên ngoài. Em thấy ngoại thất còn đẹp hơn trên ảnh với video. 1 con Cuv B thôi nhưng nhìn trường dáng, đít to chân dài. Em đi cà phê đỗ gần con CRV thậm chí nhìn mông còn có vẻ to hơn ( cái này là bạn em nói ) . Đèn Led xịn xò bao đẹp luôn. Có điều em cảm giác đèn hơi tối k biết có phải do dán cái phim cách nhiệt hơi tối quá ko

- Nội thất: 8/10. Rộng mênh mông. Vợ bạn em lên xe câu đầu tiên là khen “uầy xe anh ngồi rộng thế”. Chắc tại nhà nó đi con Focus chật ninh ních nên sống khổ quen rồi, lên xe em chắc như 1 chân trời mới . Khoang lái cũng khá thoáng. Da tương đối nhiều, gần như chỗ nào sờ chạm nhiều thì cũng đều có da cả.Chất lượng da cũng khá mềm sờ khá thích. Bệ tì tay đủ xài. Khá nhiều chỗ có thể để mấy cái đồ linh tinh ( quanh ghế lái em đếm đc tổng cộng 4 chỗ có thể để đồ lặt vặt khá tiện ). Màn hình thì hơi nhỏ 1 tí nhưng đủ dùng vì em chỉ xem map là chính. Điều hoà ok vì trời ngoài bắc đang xe xe lạnh nên ko rõ lúc trời nóng thì thế nào.Mấy cái núm chỉnh điều hoà vặn khá là sướng nảy tanh tách mà không phải dạng núm nhựa kiểu rẻ tiền. Cụm đồng hồ chính mặc dù chỉ là analog nhưng cũng khá đẹp. Có cái dải led màu xanh 2 bên khá đẹp. Màn hình đa thông tin ở giữa thì ko có gì đặc sắc. Giá mà nó có tì màu mè thì ok hơn nhưng chỉ là đơn sắc.

Chắc nhiều anh em băn khoăn vụ ghế nỉ. Em cũng là thằng anti ghế nỉ, em nghĩ việc đầu tiên là phải thay bộ ghế da. Nhưng thực tế ngồi lên khá bất ngờ. Nỉ của honda khá đẹp và xịn, nên em sẽ để đi 1 thời gian nữa xem thế nào, nếu cần thì thay sau.

Loa thì hơi kém. Em hơi khắt khe về âm thanh nên thấy loa con này hơi thiếu chi tiết. Bass oke vừa phải ko bị ù nhưng hơi thiếu lực. Mid treb thì hơi thiếu. Đánh nhạc ballad nhẹ nhàng thì ok nhưng chơi Rock, Jazz hay EDM là nghe chán hẳn.

- Vận hành : 9/10

Ban đầu e cũng băn khoăn máy 1.5 có yếu không thì câu trả lời là không. Đi phố thì dư. Hộp số CVT hoạt động cực kì mượt. Cần thì ấn nhẹ ga tí là cũng đủ thoát xe. Mà đi phố HN thì mấy khi lên đc quá 80 kể cả vành đai 3 hay đường ven kiểu ra sân bay. Tóm lại là vô tư không phải nghĩ.

Cao tốc thì cũng thế. Tất nhiên nếu bảo để bốc theo kiểu dính lưng vào ghế thì không có nhưng em đi nội bài lào cai max 100, nếu cần vượt thì nhấn nhẹ 1 tí là có thể lên tầm 120 vượt xong lại về 100 đi phà phà. Đoạn 80 cũng thế. Lẫy số là 1 thứ cực hữu dụng. Đi đoạn 80 khi cần vượt thì chỉ cần gạt 2 phát, máy nó ghì vòng tua xuống đạp phát là vọt ngay. Hoặc là đoạn lên dốc Sa Pa, đẩy về S đi số tay cực sướng. Leo đèo em đẩy tốc lên 60-70 nếu có trớn vô tư hoặc những đoạn bắt buộc phải đi chậm ( đi sau xe tải chẳng hạn ) thì lúc thoáng vẫn vượt vô tư ấn ga cái là lên.

HS thì cái ACC là thiết thực nhất. Đi nguyên đoạn cao tốc NB-LC là gần như em ko phải đụng vào ga phanh. Thỉnh thoảng có tình huống vượt ẩu của làn ngược lại mà chiều mình không có xe thì mới phải phanh. Nên đi 1 lèo 300 cây 4 tiếng đồng hồ ko hề mỏi chân tí nào cực nhàn.

Ồn thì đúng là ồn từ lốp là rõ nhất. Đi qua đường xấu là nghe rào rào luôn. Nhưng mà những đoạn đường đẹp thì bt chấp nhận được. Cả em nghe nhạc suốt nên chả thấy vấn đề gì.

Xăng cộ thì ngon choét. Chạy cao tốc thì 4.9 lít/100km. Đi phố tắc đường tầm 10l, đường thoáng thì khoảng 6-7 lít nói chung là quá ổn.

Cảm giác lái vs khung gầm hệ treo thì quá mượt. Em chạy đèo sapa ôm cua toàn 60-70 mà ko lúc nào cảm thấy bị văng đít, kể cả có đi vào đoạn xấu. Vô lăng phản hồi quá tốt và từng pha đánh lái dù nhỏ cũng đi đúng ý đồ của mình. Thật sự cảm xúc như đang chơi điện tử vậy Treo sau mặc dù chỉ là lò xo xoắn nhưng kể cả đi cao tốc gặp đường xấu tí hoặc mấy đoạn cống dân sinh cũng ko bị xóc nẩy kiểu thúc vào lưng. Có xóc nhưng nó dập tắt dao động cực nhanh. Bù lại thì khung gầm chắc nịch.Xào chẻ tẹt ga mà không bị cảm giác bồng bềnh như mấy con kiểu bd5

Nói chung tầm 800 củ ra biển em thấy con xe này hoàn toàn xứng đáng đồng tiền bát gạo. Thím nào đang phân vân thì em khuyên thật lòng là nên chốt sớm còn có xe về không là chờ mút chỉ

Nhấp để mở rộng...

emmuonlavozer đã nói:

Bạn bác nói thế nào chứ mông em HRV không to tròn sexy như CRV được. Tiện bác mớiđi Sapa về cho mình hỏi là lên Sapa đã có đường mới nối cao tốc lên Sapa chưa hay vẫn đi đường cũ vậy bác ?

Nhấp để mở rộng...