thảo luận tuổi đời của 1 chiếc xe máy là bao nhiêu?

Oppo Find Piano · 4/12/23

huynguyen261 đã nói:
Tiết kiệm thì đi phục hồi, thay lò xo khác, mình thấy phuộc vario zin mềm lắm, đi phố ok đi đi đường trường + chở thêm người không ổn. Còn dư dả tí thì thay cây khác đi cho nó cứng xe

Thay hẳn cây khác hết nhiêu ạ. Nay là 30.xxx KM mịa rồi...

huynguyen261 · 4/12/23

Oppo Find Piano đã nói:
Thay hẳn cây khác hết nhiêu ạ. Nay là 30.xxx KM mịa rồi...

Tùy hãng bác, rcb yss profender thì 2 3 4 củ gì đó, còn Ohlins thì 8 9 củ new. Phuộc zin mình không biết giá, mà đã thay phuộc mới rồi thì mua phuộc zin làm gì :extreme_sexy_girl:

HangingTree · 4/12/23

Fu Neo FI 1 vòng odo + >10k km =))

Chưa thay vì không biết đổi xe gì

Nhantrongnhan · 4/12/23

Nhà tôi tổng 5 chiếc xe của Honda, Từ Wave a, Rsx 2009, Fu mập, PCX 2015, Ab 2020 trừ thằng AB của tôi đang chạy ra thì 4 con còn lại đều ổn áp vãi. Còn thằng AB mua chạy đc có 3 năm thì cả đống lỗi vặt, tiền sửa + bảo dưỡng chắc cũng hơn 10m

hoang2933 · 4/12/23

Nhantrongnhan đã nói:
Nhà tôi tổng 5 chiếc xe của Honda, Từ Wave a, Rsx 2009, Fu mập, PCX 2015, Ab 2020 trừ thằng AB của tôi đang chạy ra thì 4 con còn lại đều ổn áp vãi. Còn thằng AB mua chạy đc có 3 năm thì cả đống lỗi vặt, tiền sửa + bảo dưỡng chắc cũng hơn 10m

xe đời càng mới càng kém bền, nhất là AB! Ai làm trong nhà máy sản xuất sẽ hiểu, HW ver càng về sau cắt giảm chất lượng thành phần càng ghê! Được cái fix 1 số lỗi, áp dụng công nghệ mới, chứ còn độ bền thì ... tệ!

javis9999 · 4/12/23

ab2010, đến nay gần 8 vạn, giờ mới xuất hiện 1 vài vấn đề về bộ chuông côn

2816 · 4/12/23

nh0cbuff đã nói:
Mình có con ex cuối 2011. Chắc đời 2012. Tới nay 170.000. Chưa đụng chạm gì trong máy. Linh tinh mấy thứ hao mòn bảo trì định kì thôi. Đổ xăng nhớt là chạy.
Mà đợt này côn cảm giác có vấn đề rồi. Phuộc trước sau xì dầu cả. Tính ra làm nồi, thay phuộc chắc loanh quanh 4 5 củ. Xong chắc chạy tèn tèn được 3 4 năm nữa.
Đổi xe mới thì phải bán, bán lại thấy chẳng được nhiêu, để lại thì dư xe ra. Thôi cứ sửa rồi chạy.
Edit: xăng dạo này có hơi tốn hơn lúc trước, đường trường tầm 50k/l. Nội đô chắc tầm 40. Thấy cũng vẫn ổn.

Tùy quan điểm mỗi người cân nhắc giữa việc bán xe + thêm tiền mua xe mới hoặc sửa xe chạy tiếp.
Cơ mà định danh biển số rồi thị trường xe cũ ngáp ngáp rồi nên thôi.
Với lại giờ lớp xe không có quan niệm chày cối chạy mãi xe đời quá cũ, vừa yếu. Tiêu tốn nhiên liệu mà lại không an toàn như mấy xe đời mới. :sure:

Gửi từ Samsung SM-N950U bằng vozFApp

Kaby Lake · 4/12/23

Giấc Mơ thai lèn hơn 30 năm

xetangbebanh · 5/12/23

tony tí đã nói:
nvx thay bánh ( lốp) nhỏ xuống 2 size là ok nhỉ. mà k thấy hình hay video thưucj tế. bên youtube có mấy ng review vụ này mà tụi nó quay ngu quá . ko hình dung được
với lại nghe nói nvx phải chạy trên 50km /g thì cái biến thiên gì gì đó mới hoạt động

Nvx chỉ cần kéo ga đạt 6000rpm thì tự VVA bật không cần biết tốc độ bao nhiu nhé !
Mình đi 4 xe.

1-nvx 155 abs 01-2017 hiện tại 105k odo hơn 10 vạn thay mỗi 2 cọng Coroa và mấy cái má puly lọc gió linh tinh, xăng hao như thuở mới rước về 55km/l cho trường , 45-50km/l cho cà giật trong phố SG.Em ấy chuyên để dành đi tour phượt cung đường full toàn bộ các tỉnh từ Huế -dà nẵng tới mũi cà mau - toàn bộ 7 tỉnh miền tây.tình trạng hiện tại maxspeed có giảm 1 chút so với cách đây 7 năm lấy còn lại êm ru.

2-nouvo 6 đời 2014 78k odo chỉ dùng đi làm chính đã thay 1 cọng coroa puly còn lại zin chả thay thế gì ngoài đôi phuộc sau độ lại phuộc khác.hết

3-Sh 150i abs 2018 15k odo để đi cafe gặp đối tác bát phố.hết

4-Kia morning. xe cỏ chở gia đình, ít dùng.hết
Túm lại mỗi chiếc 1 việc.
Vừa tặng mẹ chiếc grande abs 2023.đi ngon uống xăng kinh vãi 1,7l/100km.

Mục tiêu dự định năm nay-năm sau có 1 chuyến đi toàn bộ đất nước tới địa đầu Hà Giang để xác lập giới hạn của bản thân với em nvx.

Mgz · 5/12/23

Ciao_123 đã nói:
Ý mình là khi nào như vậy thì mình sẽ bán xe cũ không sửa nữa được 10tr thêm 14tr mua rsx fi mới chạy cho đã, giàu thì thêm tiền mua xe tay ga mới. Đây là ý của mình thôi

ở VN mua con AB 2011 giá 10 triệu, rã xác bán phụ tùng thì lại được giá cao hơn.

Ken568 · 6/12/23

hoang2933 đã nói:
xe đời càng mới càng kém bền, nhất là AB! Ai làm trong nhà máy sản xuất sẽ hiểu, HW ver càng về sau cắt giảm chất lượng thành phần càng ghê! Được cái fix 1 số lỗi, áp dụng công nghệ mới, chứ còn độ bền thì ... tệ!

sao ng ta vẫn mua AB nhiều nhỉ

Nhantrongnhan · 6/12/23

Ken568 đã nói:
sao ng ta vẫn mua AB nhiều nhỉ

Không kể vụ hay lỗi vặt thì tầm giá 40-50m thì cái mã nó đẹp nhất, không nhìn cồng kềnh như nvx, không khó tìm phụ kiện như Vario,lại còn mang thêm cái mác hàng Honda...

hoang2933 · 6/12/23

Nhantrongnhan đã nói:
Không kể vụ hay lỗi vặt thì tầm giá 40-50m thì cái mã nó đẹp nhất, không nhìn cồng kềnh như nvx, không khó tìm phụ kiện như Vario,lại còn mang thêm cái mác hàng Honda...

Quan trọng nhất vẫn là "xe Honda"

Mạnh Trường WD · 6/12/23

Nhà em có con dream trung quốc Lifan. tinh trung bình đã chạy 21 22 năm
tầm mấy huc vạn km rồi

parzan · 6/12/23

lenhhoxung1205 ver3 đã nói:
vẫn chạy con tương lai 2007, 11 vạn rồi, chưa động j đến máy mỗi tội ăn xăng quá, tầm 40-45km/l

E cũng FU neo GT cuối 2006,117k km mà xe e ăn xăng như ngửi hơn 60km/l. Đường trường còn ít hơn nữa. Sao con của thím ăn xăng kinh vậy :surrender:

.

canguvang1098 · 9/12/23

buianhvu đã nói:
Thường thì 200000Km chưa ảnh hưởng đến dên và bộ số (có xe 400000Km vẫn êm);
Bạc+pít tông+xy lanh mỗi 100000Km (có những xe 200000Km chỉ mới phải thay bạc);
Xu páp có xe 40000Km đã phải xoáy lại (có xe 100000Km vẫn kín);
Bố nồi có xe 10000Km đã phải làm (có xe 150000Km vẫn tốt).

bác Vũ cho em hỏi con viva nhà em giờ muốn thay bạc-piston-lòng semi cặp bánh răng số 4 thì có loại nào như chính hãng su thái mạ scem không bác nhỉ,nghe họ nói bạc-piston-lòng semi-cặp bánh răng số 4 chỉ có bán hàng ngoài oem chất lượng thấp thôi chứ không đc mạ scem như chính hãng su thái lan ạh,hic

boyzizic · 9/12/23

Ken568 đã nói:
sao ng ta vẫn mua AB nhiều nhỉ

Vì cái mác Honda xe Nhật cộng thêm phụ tùng tàu làm cho Honda nhiều nên sửa chữa nhanh, rẻ.

boyzizic · 9/12/23

Đi Suzuki có cái khó chịu là phải gặp đúng thợ, lắp đúng đồ xe mới ngon dc. Nhiều khi sàng phụ tùng Honda qua nhưng chạy cũng k êm = đồ chính hãng Suzuki mặc dù thông số tương tự nhau

buianhvu · 9/12/23

canguvang1098 đã nói:
bác Vũ cho em hỏi con viva nhà em giờ muốn thay bạc-piston-lòng semi cặp bánh răng số 4 thì có loại nào như chính hãng su thái mạ scem không bác nhỉ,nghe họ nói bạc-piston-lòng semi-cặp bánh răng số 4 chỉ có bán hàng ngoài oem chất lượng thấp thôi chứ không đc mạ scem như chính hãng su thái lan ạh,hic

Ra số 2 Pho Quang

buianhvu · 9/12/23

boyzizic đã nói:
Đi Suzuki có cái khó chịu là phải gặp đúng thợ, lắp đúng đồ xe mới ngon dc. Nhiều khi sàng phụ tùng Honda qua nhưng chạy cũng k êm = đồ chính hãng Suzuki mặc dù thông số tương tự nhau

Suzuki nào xài phụ tùng Honda?

thảo luận tuổi đời của 1 chiếc xe máy là bao nhiêu?

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Senior Member

Tệp đính kèm

Senior Member

Junior Member

Senior Member

Senior Member

Junior Member

Member

Member

Đã tốn tiền

Đã tốn tiền

Senior Member

Senior Member

Chủ đề tương tự

Thống kê chủ đề

Chia sẻ trang này