không cần thiết, tùy vào thời gian đi, đỗ. nếu tháng đi 1 -2 lần thì đổ.
xe điện phí nuôi chênh ít hơn bao nhiêu so với xe xăng vậy fen
Mua pin thì chi phí năng lượng rẻ hơn đổ xăng xe máy.Thuê pin thì phải đi nhiều,tầm >1500km/ tháng thì chi phí mới bắt đầu rẻ hơn xe xăng cùng phân khúc. Đi rất nhiều tầm > 3000 km trên tháng thì rẻ bằng 1/2 xe xăng cùng phân khúc.
Thì tui chờ để hốt đây, kaka.vỡ mộng đi , còn này mua lướt tâm 150 tr thì quá on))
tính ra 2 năm nữa lướt vẫn còn bảo hành 5 năm
)))
Ví dụ 1 tấm pin 450W kích thước 2x1m sẽ cho ra công suất tối đa khi nắng gắt khoảng 350 - 400W ở khoảng 45V. Mà biến tần sạc được ra 220V loại xoàng xoàng 6-7tr cũng phải > 90V tức là 3 tấm nó mới chạy. Thế nên là cái vụ lắp lên cái xe để tự sạc bác bỏ qua đi, lợp 4 tấm lên làm cái lán rồi đỗ xe phía dưới sạc còn hợp lý.
Nghe cũng hay hay sao thằng vin không làm cái option này vậy nhỉ?
Vẽ lý thuyết thì lúc nào cũng mượt.
Tự nhiên tốn mớ tiền phát triển + nâng giá xe lên.
)
Hình như 28k là số 2.5 ngày mà
Cọc tiên phong chắc miễn cọc pin.
Hủy được, nhưng ko lấy tiền được.Có hủy cọc được không anh
Rồi tới năm sau chưa có xe thì em xin lại cọc có được không?
Kệ, dù sao cũng được lên FB khoe rồi. Đổi 15 triệu cũng đáng mà.
Thôi bác mơ trúng vietlott tôi thấy còn có lý hơn
