tin tức VinFast đạt mật độ 3,5 km mỗi trạm sạc

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề Mr.Solo
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
trình độ khoa học kỹ thuật của VN chưa đủ vận hành hạt nhân đâu thým tủ. Rẻ thì có rẻ thật, sạch thì có sạch thật, nhưng rủi ro nó khá cao. Trình độ khoa học công nghệ quản lý của đất nước phải tới 1 mức nào đó mới vận hành được cái này. Và chi phí của nó so với GDP quá cao.
Có cỡ 30 quốc gia trên thế giới có nhà máy hạt nhân, và VN thì chắc chắn nằm dưới list này khá xa xét về độ phát triển và giàu có, không nên cố làm gì. Ngay cả về các nguyên tố phóng xạ quốc tế (Mỹ) nó cũng khuyến khích mình rút khỏi viện hạt nhân để mang đi xử lý đổi lại vô số thứ lợi ích cho nó là biết rồi. Nhờ bỏ dự án hạt nhân này mà 1 đống thứ về năng lượng tái tạo của bọn tây nó hỗ trợ ưu đãi đó. Đến giờ miền nam đã dư điện không còn thiếu, nhà máy ở Ninh Thuận có ra cũng chả để làm gì nữa cũng phải vận chuyển điện sang phía bắc thôi.
những cái anh nói đúng hay sai tôi không có cơ sở để khẳng định, cái tôi đang nói ở đây là sự ưu việt của điện hạt nhân so với các loại điện khác như thủy điện, nhiệt điện...

nếu cứ lấy cái một vài cái ví dụ về sự cố điện hạt nhân ở chỗ này chỗ kia để cho rằng nó có hại thì rất là vớ vẩn...

thủy điện kể cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng làm ảnh hưởng toàn bộ phần hạ lưu sao không nói tới? nhiệt điện ngay cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng gây ảnh hưởng tới bầu khí quyển, chưa kể đào vét khoáng sản cũng ảnh hưởng nọ kia...

điện hạt nhân khi hoạt động bình thường nó gần như không gây ảnh hưởng tới môi trường, cái nó gây ảnh hưởng là khi có sự cố... thế thì phải tìm cách làm sao để vận hành nó không có sự cố chứ không phải không dùng nó nữa...
 
những cái anh nói đúng hay sai tôi không có cơ sở để khẳng định, cái tôi đang nói ở đây là sự ưu việt của điện hạt nhân so với các loại điện khác như thủy điện, nhiệt điện...

nếu cứ lấy cái một vài cái ví dụ về sự cố điện hạt nhân ở chỗ này chỗ kia để cho rằng nó có hại thì rất là vớ vẩn...

thủy điện kể cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng làm ảnh hưởng toàn bộ phần hạ lưu sao không nói tới? nhiệt điện ngay cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng gây ảnh hưởng tới bầu khí quyển, chưa kể đào vét khoáng sản cũng ảnh hưởng nọ kia...

điện hạt nhân khi hoạt động bình thường nó gần như không gây ảnh hưởng tới môi trường, cái nó gây ảnh hưởng là khi có sự cố... thế thì phải tìm cách làm sao để vận hành nó không có sự cố chứ không phải không dùng nó nữa...
Nói thì hay nhưng nhiều khi cái an toàn mà anh nói nó ko nằm trong tay anh. Mà anh cũng không kiểm soát được.

Cái suy nghĩ của anh nó thiển cận bỏ mịa. Cái anh nghĩ và nói cũng chỉ như nói như rồng leo thôi.

Làm đã méo có tiền, chứ đừng nói này nọ.

Gần như ko ảnh hưởng tới môi trường, nói tới đây thì anh cũng méo hiểu cái gì về điện hạt nhân.
Tôi hỏi nhỏ anh một câu: điện hạt nhân có rác hay không?

Chả biết thằng nào thông não cho thằng nào :(
 
Nói thì hay nhưng nhiều khi cái an toàn mà anh nói nó ko nằm trong tay anh. Mà anh cũng không kiểm soát được.

Cái suy nghĩ của anh nó thiển cận bỏ mịa. Cái anh nghĩ và nói cũng chỉ như nói như rồng leo thôi.

Làm đã méo có tiền, chứ đừng nói này nọ.

Gần như ko ảnh hưởng tới môi trường, nói tới đây thì anh cũng méo hiểu cái gì về điện hạt nhân.
Tôi hỏi nhỏ anh một câu: điện hạt nhân có rác hay không?

Chả biết thằng nào thông não cho thằng nào :(
haha trên đời làm chó cái gì kiểm soát được hoàn toàn, đến thằng Nhật như ví dụ của anh đấy nó cũng có sự cố hạt nhân đó thôi, nhưng thay vì coi đấy là kinh nghiệm để tìm cách kiểm soát nó tốt hơn thì anh chọn phương án trốn cmnl, chấp nhận ăn đòn bởi thủy điện nhiệt điện chứ không tìm cách để sử dụng điện hạt nhân vốn rất sạch...

nhắc đến cái rác của điện hạt nhân là tôi biết anh hoàn toàn không biết một tí gì về điện hạt nhân rồi, những thế hệ lò hạt nhân mới nhất chất thải của nó không còn là vấn đề nữa rồi, anh đừng có lấy cái lò từ thời những năm 70-80 ra làm tiêu chuẩn :)

suy nghĩ của anh mới là thiển cận, tôi có nói ở trên rồi đó, cái gì biết chắc chắn thì hãy mạnh miệng phán anh ạ :)
 
những cái anh nói đúng hay sai tôi không có cơ sở để khẳng định, cái tôi đang nói ở đây là sự ưu việt của điện hạt nhân so với các loại điện khác như thủy điện, nhiệt điện...

nếu cứ lấy cái một vài cái ví dụ về sự cố điện hạt nhân ở chỗ này chỗ kia để cho rằng nó có hại thì rất là vớ vẩn...

thủy điện kể cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng làm ảnh hưởng toàn bộ phần hạ lưu sao không nói tới? nhiệt điện ngay cả khi vận hành hoàn toàn bình thường nó cũng gây ảnh hưởng tới bầu khí quyển, chưa kể đào vét khoáng sản cũng ảnh hưởng nọ kia...

điện hạt nhân khi hoạt động bình thường nó gần như không gây ảnh hưởng tới môi trường, cái nó gây ảnh hưởng là khi có sự cố... thế thì phải tìm cách làm sao để vận hành nó không có sự cố chứ không phải không dùng nó nữa...
hạt nhân vẫn được tính là năng lượng sạch so với các phương thức mà, nhưng đánh đổi của nó khá lớn, tụi Nhật nó cũng cân đo đong đếm lắm mới đóng. Tụi châu âu thì đứa đòi đóng đứa mở cũng vậy, nghèo thì thấy rẻ nhưng giàu lên tụi nó nghĩ lại đắt. Thêm cái rủi ro không chỉ từ nhà máy mà từ vận hành rồi đủ thứ khác nữa nên đóng luôn cho lành, chúng ta hoàn toàn có thể skip được giai đoạn điện hạt nhân thì cứ skip thôi. Tìm năng của năng lượng tái tạo vn khá lớn đặc biệt là gió offshore nên cứ chơi cái này cho khoẻ, tiền đắt như nhau lúc đầu tư, 1 thằng rủi ro cao, 1 thằng rủi ro gần như không có. Đc cái chia tổng vận hành thì điện gió gấp 5 lần hạt nhân thôi, nhưng gió thì huy động vốn tư nhân dễ dàng làm tới đâu mua tới đó, với tình hình vn chưa chắc đã quá đắt.
 
Điện thiếu là thiếu cho nền công nghiệp, cho các cơ sở sản xuất. Chứ mấy cái xe điện thì ăn thua mẹ gì mà các anh khéo lo. Thần kinh vừa phải thôi
Do giá điện VN quá rẻ VN dùng điện để thu hút đầu tư nước ngoài mà, chính sách vậy rồi giờ đổi tụi nó lại chạy đi, khó quá
 
ngày xưa cử 1 đống đi học ở nga, nhật rồi cuối cùng dự án tạch, VN cũng có lò phản ứng hạt nhân đang hoạt dộng nhé.
cái lò ấy nó dùng để nghiên cứu, xưa Mỹ xây 250kW, thằng LX nó định hạt nhân hoá VN như trieu tien, nên cho thêm 1 đống nhiên liệu nâng cấp rồi xây lò gấp đôi, may dân ta ko chọn cách đó. Nhưng nó chỉ là muỗi so với 1 con tàu ngầm hạt nhân, lò trên đó công suất 200mW của con to nhất gấp 1000 lần cái lò nghiên cứu, mấy con nhỏ hơn thì gấp trăm lần, nói để biết nó chỉ hàng dân dụng thôi
 
cái lò ấy nó dùng để nghiên cứu, xưa Mỹ xây 250kW, thằng LX nó định hạt nhân hoá VN như trieu tien, nên cho thêm 1 đống nhiên liệu nâng cấp rồi xây lò gấp đôi, may dân ta ko chọn cách đó. Nhưng nó chỉ là muỗi so với 1 con tàu ngầm hạt nhân, lò trên đó công suất 200mW của con to nhất gấp 1000 lần cái lò nghiên cứu, mấy con nhỏ hơn thì gấp trăm lần, nói để biết nó chỉ hàng dân dụng thôi
nhưng vẫn có kn vận hành lò pư, có quy trình đàng hoàng. 500kw khi sự cố cũng ăn đủ.
 
Gớm, suy nghĩ như anh, thằng đ' nào chả úp bô.
  • Thằng Santafe mua 2022 máy dầu full lăn bánh 1,6 tỷ, đi 1 năm giờ bán 950tr (các anh tính giá bán cho salon ấy nhé, đừng tính giá mua của salon). Lỗ 40%, mặc dù con Santafe là một trong những con xe giữ giá nhất thời điểm trước. Lý do giá xe giảm gần 200tr, lại không có lạc
  • Mazda CX5 2022 bản cao cấp nhất lăn bánh 1190tr, đi 1 năm giờ bán khoảng dưới 750tr. Lỗ 37%.
  • Mazda 6 2019 bản cao cấp nhất lăn bánh khoảng 1,250, đi 4 năm giờ bán khoảng 600tr. Lỗ 50%
Cx5 2022 bản cao nhất 2.5 awd giờ bán phải 900. Lấy đâu ra 750
 
giờ e đang phân vân giữa vinfast và datbike thì các thím nghĩ nên mua xe nào
:p:p
Vl datbike ạ, bỏ cái xe daubuoi đấy đi hộ tôi, phân vân Yadea với Vinfast nghe còn đc b ơi. Datbike là con xe racruoi vl, khung gầm cùi, xe thì xấu, giá thì cao, động cơ thì test 3 thằng ngồi lên còn ko lên dốc nhỏ được. Vin thì xe ngon hơn Yadea, pin xịn hơn khung gầm ổn nhưng dịch vụ sau bán hàng occho vl, Vin ko chỉnh lại cái này thì chó nó mua hàng lần 2, thề luôn
 
Vl datbike ạ, bỏ cái xe daubuoi đấy đi hộ tôi, phân vân Yadea với Vinfast nghe còn đc b ơi. Datbike là con xe racruoi vl, khung gầm cùi, xe thì xấu, giá thì cao, động cơ thì test 3 thằng ngồi lên còn ko lên dốc nhỏ được. Vin thì xe ngon hơn Yadea, pin xịn hơn khung gầm ổn nhưng dịch vụ sau bán hàng occho vl, Vin ko chỉnh lại cái này thì chó nó mua hàng lần 2, thề luôn
thanks bác thông não ạ chứ e thấy datbike cno quảng cáo ầm ầm trên shark tank nên cx tin tưởng:angry:
 
giờ e đang phân vân giữa vinfast và datbike thì các thím nghĩ nên mua xe nào
:p:p
1697286437671.png

Trông con xe trống hoác này mà so cái gì :amazed:
"khung gầm cùi, xe thì xấu, giá thì cao, động cơ thì test 3 thằng ngồi lên còn ko lên dốc nhỏ được" (không biết quote nên để trong ngoặc)
 
Vn còn có thằng em Lào cung cấp điện cho trong tương lai mà lo cái gì. Gì chứ thủy điện Lào tiềm năng còn bao la, mà nhu cầu thì thấp. Điện hạt nhân thì ko phải là ko muốn, nhưng làm thì vướn cái cop26 đã ký với tây lông. Ăn 1 đống fdi với ưu đãi thuế với bọn nó rồi thì phải nghiêm túc chấp hành.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
 
Nói thì hay nhưng nhiều khi cái an toàn mà anh nói nó ko nằm trong tay anh. Mà anh cũng không kiểm soát được.

Cái suy nghĩ của anh nó thiển cận bỏ mịa. Cái anh nghĩ và nói cũng chỉ như nói như rồng leo thôi.

Làm đã méo có tiền, chứ đừng nói này nọ.

Gần như ko ảnh hưởng tới môi trường, nói tới đây thì anh cũng méo hiểu cái gì về điện hạt nhân.
Tôi hỏi nhỏ anh một câu: điện hạt nhân có rác hay không?

Chả biết thằng nào thông não cho thằng nào :(
Quá trình sản xuất điện hạt nhân thì dĩ nhiên là sạch hơn so với điện than (đang chiếm đa số tại VN) rồi ; còn rác của điện hạt nhân ý là mấy cái thanh nhiên liệu chứ gì, dĩ nhiên là có rác, nhưng xử lý mấy thanh nhiên liệu đó còn đơn giản và rẻ tiền chán so với điện than
 
Vn còn có thằng em Lào cung cấp điện cho trong tương lai mà lo cái gì. Gì chứ thủy điện Lào tiềm năng còn bao la, mà nhu cầu thì thấp. Điện hạt nhân thì ko phải là ko muốn, nhưng làm thì vướn cái cop26 đã ký với tây lông. Ăn 1 đống fdi với ưu đãi thuế với bọn nó rồi thì phải nghiêm túc chấp hành.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
Cái COP26 có cái điều khoản xanh hóa xe cộ, lúc đầu target 2030 mà mấy thým chú phỉnh chắc đang bị bọn vf nó múa đẩy lên 2025 đẩy 5 năm vậy đám xe khác nó nhảy lầu hết haha
 
Cx5 2022 bản cao nhất 2.5 awd giờ bán phải 900. Lấy đâu ra 750
@DzSonT @VITO SCALETTA
Các anh chỉ cần bốc điện thoại hỏi mấy showroom là biết ngay mà. Tôi nói rõ là giá chủ xe bán cho salon - showroom rồi. Còn các anh có thể tham khảo hình dưới là giá showroom bán ra. Giá bán ra xe lướt loanh quanh 1 vạn cỡ 800-830tr.
 

Tệp đính kèm

  • IMG_5015.png
    IMG_5015.png
    1,7 MB · Lượt xem: 40
giờ e đang phân vân giữa vinfast và datbike thì các thím nghĩ nên mua xe nào
:p:p
Đợi 21/10 dat bike nó ra xe mới rồi hãy cân nhắc bác. Nên đến lái thử rồi cảm nhận chứ đừng nghe online toàn mấy thánh k có xe nhưng phán như thật. Đi xa và sạc nhanh thì Vn éo có con xe điện nào qua dat bike
 
Không biết vinfast tính toán bằng cách nào để ra 3.5km thì có 1 trạm nhỉ?
Tôi cũng éo hiểu nó tính toán lấp liếm kiểu gì ra số đó. Theo bài báo ghi là mật độ 3.5 km đường trong các thành phố.

Đơn cử SG giờ có khoảng 4000 km đường bộ

Nói như nó thì là SG 1.142 TRẠM SẠC??? (nhấn mạnh là trạm, ko phải cây, ko phải súng)
Cả nước chưa tới 3000 trạm ko lẽ SG có 1.142 trạm ???
 
Cái COP26 có cái điều khoản xanh hóa xe cộ, lúc đầu target 2030 mà mấy thým chú phỉnh chắc đang bị bọn vf nó múa đẩy lên 2025 đẩy 5 năm vậy đám xe khác nó nhảy lầu hết haha
Thôi đi ông đừng có.cái éo gì cùng đổi cho vf, nghe như thế lực kiểu chaebol quá đi, ăn bả của dân chủ nên đổi thế chứ có mẹ gì :baffle:
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
Mr.Solo,
Người trả lời cuối
Titan0701,
Trả lời
181
Lượt xem
11.391
Quay lại
Lên đầu trang