khoe Vừa cọc mua Geely Coolray Flagship

  • Người tạo chủ đề Người tạo chủ đề KhongBietBoi
  • Ngày bắt đầu Ngày bắt đầu
Cám ơn mấy thím đã ko anti xe Trung :) thường mấy hội nhóm fb chê + chửi nhìu lắm

Xem tệp đính kèm 3081474
Giải pháp dự kiến của e đây thím, vì phía trước lạnh cóng cả tay rồi ạ. Em cũng ko quan tâm hàng sau vì đi có 2 người thôi kkkk
món này hiệu quả phết đó fence, xe t 5 + 2 chỉ có 1 dàn lạnh + 1 cửa gió hàng 2, hàng 3 trời nắng là đổ mồ hôi, từ lúc lắp quạt này không ai còn chê nóng ở hàng 3
 
Tôi chạy thấy ngon vcl, con có cảm giác lái gần với con này chỉ có hrv rs thôi, tôi vẫn nghĩ là thiết kế động cơ của tụi volvo nhưng nó đem về cắt bớt để đỡ chi phí, cấu hình con này khá giống xc40
Ừ đúng, chạy thì ngon đấy, đó là bước đầu. Động cơ của nó không phải là bớt của volvo, mà động cơ 3 xy lanh này là tự phát triển, và có hò hét thì là nhờ kỹ sư volvo hỗ trợ. Nói chung chưa chứng minh được nó ngon, sau này phát triển ntn thì không biết, nhưng nó có mục đích là phát triển PHEV, HEV.
Con này giống cx5, dây chuyền sx chạy 7-8 năm thu hồi vốn xong rồi, giờ bán phá giá thị trường vẫn có lời :go:
vâng tôi cũng hy vọng nó phá giá, nhưng phá mứt. Nếu đúng với giá nó công bố thì flagship phải mang được hẳn Binyue L về luôn cơ. vậy mà SX tại ĐNA giá cũng không có giảm mà còn tăng, vậy thì SX làm cái gì, kỳ lạ. Nên tóm lại thì với tình hình của con này thì với mình cảm giác risk vẫn ghê quá, không vô nổi
 
mình cũng mê con này mà đưa vợ đi xem, vợ mình ko chịu. Em quay thử xforce bã khen hết lời, em thấy cũng ok nên qua chốt con xe lỏ xforce :(
Xforce 703tr lăn bánh Premium mà chạy 105PS 141NM thấy chán quá :(.
2025 mà Nhật lùn với Hàn cứ dí ba cái xe trên dưới 100 mã cho dân Đông Lào :(
Chưa nói đến thùng tôn mỏng ấn vô kêu thụng thụng
Nói chung vẫn là TIỀN , em nghèo nên cân nhắc mua Geely em tiết kiệm đc 40 củ.:)
 
Sửa lần cuối:
Em đang chạy mg zs qua chạy thử geely coolray thấy bốc hơn nhiều. Nhưng để mà nói là vẫn đắt, mg zs lăn bánh hà nội có 530, coolray là hơn 600
 
chúc mừng thím, hóng review, có tiền cũng làm 1 con, tiền ít thịt nhiều o_O
Con Lc06 phát triển từ 2019 =)) Tôi lái thử cũng thắc mắc, cho đến khi hỏi sale thì biết từ 2019 giờ méo có bản update nào :v Ngày đó chưa phổ cập chức năng điện tử
 
anh đang đi jeacoo j7 (thấy để avatar) à, có ngon như review youtube ko?
Nếu được thì bác cứ lên lái thử đi cho nó có cảm nhận riêng, tôi lái thử đóng 2 vòng đại lộ xong thì cảm nhận của tôi có vài cái gạch đầu dòng sau:
  • 2 năm không lái mà ngồi con này phát lái ngon ngay, góc nhìn cao,ghế thoải mái, vô lăng vừa tay (cả lực lẫn kích thước), ngồi lúc thấy cóng tay thì ra do điều hòa. Cảm giác đi đầm xe, cách âm thì tạm ổn trên cao tốc (cơ mà ồn liu diu chứ kiểu ồn uỳnh uỳnh như con E34, tại quê vợ ở thạch thất nên toàn đóng xanhsm về) - city thì oke, loa đập thì hết nc chấm, kính zin có cản UV và tối sẵn, lốp dự phòng giống lốp zin. Có làm mát đít khoái phết. Ngoại hình với led không chê đc, quả la zăng to hơn tí thì ngon :D, sơn mướt- hôm lái thử có ông lái trc bị quẹt xe, thấy bảo xe ngta kia bong sơn mà con xe lái thử xước mất lớp bóng nhẹ :3, ga eco thì êm => nên sẽ delay tầm 0,5s hợp lý đi phố -từ normal là thấy vòng tua đầu hơi bốc đi không quen chân ngồi trong xe dễ bị thốc, vòng tua ổn thì lại đéo sao :D ảo
  • Chưa thích do bản xăng về VN bị cắt mẹ HUD, 2 vài nút tác vụ nhanh ở yên ngựa, chỉnh ghế phụ(bên trên) - tại tôi hay nằm vùng review với insta,fb của các hội nhóm j7 đang bán ở thị trường các nước khác nhiều nên biết chứ sale đéo nói, vài chi tiết thấy cũng hơi nhựa =)) Cơ mà nó là tiểu tiết chấp nhận đc. Điều hòa sau 1 vùng =))
  • Sale okela, hãng có vẻ quyết tâm. Qtrong là nhà máy đang phệt rồi, điểm mấu chốt để tôi múc xe tàu. Cho dù trc đó đã thích vler rồi
Em mới mua xe lần đầu nên mới có trải nghiệm tạm thế thôi, lái nhiều rỗi review ae sâu về động cơ hơn, mà đi bấm biển còn đang bị treo thuế 2 tuần nay có dám lôi ra đi đâu, cay vler :|
 
Nếu được thì bác cứ lên lái thử đi cho nó có cảm nhận riêng, tôi lái thử đóng 2 vòng đại lộ xong thì cảm nhận của tôi có vài cái gạch đầu dòng sau:
  • 2 năm không lái mà ngồi con này phát lái ngon ngay, góc nhìn cao,ghế thoải mái, vô lăng vừa tay (cả lực lẫn kích thước), ngồi lúc thấy cóng tay thì ra do điều hòa. Cảm giác đi đầm xe, cách âm thì tạm ổn trên cao tốc (cơ mà ồn liu diu chứ kiểu ồn uỳnh uỳnh như con E34, tại quê vợ ở thạch thất nên toàn đóng xanhsm về) - city thì oke, loa đập thì hết nc chấm, kính zin có cản UV và tối sẵn, lốp dự phòng giống lốp zin. Có làm mát đít khoái phết. Ngoại hình với led không chê đc, quả la zăng to hơn tí thì ngon :D, sơn mướt- hôm lái thử có ông lái trc bị quẹt xe, thấy bảo xe ngta kia bong sơn mà con xe lái thử xước mất lớp bóng nhẹ :3, ga eco thì êm => nên sẽ delay tầm 0,5s hợp lý đi phố -từ normal là thấy vòng tua đầu hơi bốc đi không quen chân ngồi trong xe dễ bị thốc, vòng tua ổn thì lại đéo sao :D ảo
  • Chưa thích do bản xăng về VN bị cắt mẹ HUD, 2 vài nút tác vụ nhanh ở yên ngựa, chỉnh ghế phụ(bên trên) - tại tôi hay nằm vùng review với insta,fb của các hội nhóm j7 đang bán ở thị trường các nước khác nhiều nên biết chứ sale đéo nói, vài chi tiết thấy cũng hơi nhựa =)) Cơ mà nó là tiểu tiết chấp nhận đc. Điều hòa sau 1 vùng =))
  • Sale okela, hãng có vẻ quyết tâm. Qtrong là nhà máy đang phệt rồi, điểm mấu chốt để tôi múc xe tàu. Cho dù trc đó đã thích vler rồi
Em mới mua xe lần đầu nên mới có trải nghiệm tạm thế thôi, lái nhiều rỗi review ae sâu về động cơ hơn, mà đi bấm biển còn đang bị treo thuế 2 tuần nay có dám lôi ra đi đâu, cay vler :|
từ ngày nghe tin nó xây nhà máy tới đây tôi chưa nghe thêm tin gì khác. Bán tháng đầu chưa tới nghìn con anh nghĩ nó sẽ xây nhà máy sao :doubt:
 
khả năng rất cao là 99.9999999% nhé.
46GKjpk.gif
 

Thống kê chủ đề

Ngày tạo
KhongBietBoi,
Người trả lời cuối
love1,
Trả lời
602
Lượt xem
62.170
Quay lại
Lên đầu trang