Nếu được thì bác cứ lên lái thử đi cho nó có cảm nhận riêng, tôi lái thử đóng 2 vòng đại lộ xong thì cảm nhận của tôi có vài cái gạch đầu dòng sau:
- 2 năm không lái mà ngồi con này phát lái ngon ngay, góc nhìn cao,ghế thoải mái, vô lăng vừa tay (cả lực lẫn kích thước), ngồi lúc thấy cóng tay thì ra do điều hòa. Cảm giác đi đầm xe, cách âm thì tạm ổn trên cao tốc (cơ mà ồn liu diu chứ kiểu ồn uỳnh uỳnh như con E34, tại quê vợ ở thạch thất nên toàn đóng xanhsm về) - city thì oke, loa đập thì hết nc chấm, kính zin có cản UV và tối sẵn, lốp dự phòng giống lốp zin. Có làm mát đít khoái phết. Ngoại hình với led không chê đc, quả la zăng to hơn tí thì ngon
, sơn mướt- hôm lái thử có ông lái trc bị quẹt xe, thấy bảo xe ngta kia bong sơn mà con xe lái thử xước mất lớp bóng nhẹ :3, ga eco thì êm => nên sẽ delay tầm 0,5s hợp lý đi phố -từ normal là thấy vòng tua đầu hơi bốc đi không quen chân ngồi trong xe dễ bị thốc, vòng tua ổn thì lại đéo sao
ảo
- Chưa thích do bản xăng về VN bị cắt mẹ HUD, 2 vài nút tác vụ nhanh ở yên ngựa, chỉnh ghế phụ(bên trên) - tại tôi hay nằm vùng review với insta,fb của các hội nhóm j7 đang bán ở thị trường các nước khác nhiều nên biết chứ sale đéo nói, vài chi tiết thấy cũng hơi nhựa
Cơ mà nó là tiểu tiết chấp nhận đc. Điều hòa sau 1 vùng 
- Sale okela, hãng có vẻ quyết tâm. Qtrong là nhà máy đang phệt rồi, điểm mấu chốt để tôi múc xe tàu. Cho dù trc đó đã thích vler rồi
Em mới mua xe lần đầu nên mới có trải nghiệm tạm thế thôi, lái nhiều rỗi review ae sâu về động cơ hơn, mà đi bấm biển còn đang bị treo thuế 2 tuần nay có dám lôi ra đi đâu, cay vler