tin tức Yamaha Exciter 155 VVA 2022 Ra mắt phiên bản giới hạn

Southside Rider said:

Thiết kế có sẵn rồi thì chi phí gia công bộ nồi slipper clutch chưa chắc cao hơn bộ nồi thường đâu bác, nhưng bỏ abs thì tiết kiệm được đáng kể đó. Honda muốn dập ex nên bán Winner giá rẻ thôi và sự thật là Honda đã thành công. Honda không muốn dập ex nhanh gọn chưa chắc winner có giá này đâu

Click to expand...

Winner rẻ do quy luật cung cầu chứ sao lại do honda muốn dập thằng ex? honda có quản lý giá bán đầu ra tại các đại lý đâu, bản thân nó ế nên mới giá rẻ chứ nhỉ?

Xưa khi bắt đầu chạy xe côn cũng đập thùng con ếch 150 chạy được 6 tháng. Máy inline của tụi yamaha kể cả mấy con pkl góc đặt cũng thấp hơn các tụi inline khác thì phải, nhưng dàn chân tụi ếch chán thật, đá số sống tua tầm 4-5000rpm mà không chuẩn là rung cả xe như múa lân, phuộc trước kém + lốp trơn làm cảm giác bóp phanh khá sợ mặc dù cũng chưa xòe lần nào. Nhưng được cái trọng tâm xe thấp hơn winner nên chạy tốc cao đường nhựa đẹp thì thấy đầm xe hơn. Còn một vấn đề nữa của tụi yamaha mà nghĩ là bệnh kinh niên đấy là thắng đĩa cảm giác khô quá, trên cả xe pkl cũng thế mặc dù đỡ hơn, cảm giác thắng không yên tâm lắm, dễ bó bánh, xe lại không có abs nên đi xe ya mà chạy tốc cao cũng run vcl. Cục máy thì không bàn vì một thằng cam đơn, thằng cam đôi, nhưng mấy con xe nhỏ phải chọn giữa nồi chống trượt và abs thì tất nhiên abs ăn chặt rồi, mặc dù có là abs lởm đi chăng nữa. Nói chung thằng yamaha thật sự quá coi thường cái thị trường VN, có thể không sinh lợi nhuận nhiều để chúng nó cải tiến, nhưng cái kiểu làm xe coi khách hàng như cỏ rác thế này bảo sao con ếch 155 chỉ lác đác thấy ngoài đường. Có lần mang xe qua town nguyễn chí thanh bảo dưỡng, nhân viên căng xích mà như căng dây đàn guitar, sau lần đấy chán mẹ luôn, đi thêm được 1, 2 tháng thì bán xe.

Las Plagas said:

Nói đâu xa, nhà xe công ty tôi giờ nguyên 1 hàng lesor, ex150 thì lác đác, ex155 được 1 con. Công ty quy mô 500 công nhân. Đủ thấy cán cân giờ chuyển dịch cmnr, cấu hình lesor như thế cộng với cái giá thì tội gì ko mua, anh nào chọn Ex155 thì thường tài chính cũng có phần dư dả hơn tẹo và vốn là fan Ex trước đó thôi

Click to expand...

vì đơn giản winner nó rẽ nhất trong 3 thằng thế thôi, ngon hay dỡ thế nào đi nữa thì cái giá rẽ đủ để người ta suy nghĩ rồi

YTALVL2 said:

vì đơn giản winner nó rẽ nhất trong 3 thằng thế thôi, ngon hay dỡ thế nào đi nữa thì cái giá rẽ đủ để người ta suy nghĩ rồi

Click to expand...

Thật ko? Nói như trường hợp của Vision với Freego, Freego giá rẻ hơn, option đầy đủ hơn, cũng có ăn được Vision đâu, hay NVX với AB cũng vậy. Như vậy có nghĩa là Ex155 đắt hơn, nhưng lại ko có 1 điểm gì thực sự nổi bật để ntd lao vào mua nó thay vì 1 con xe rẻ hơn như Win X. Nên đâu phải cứ rẻ là người ta sẽ mua

Las Plagas said:

Thật ko? Nói như trường hợp của Vision với Freego, Freego giá rẻ hơn, option đầy đủ hơn, cũng có ăn được Vision đâu, hay NVX với AB cũng vậy. Như vậy có nghĩa là Ex155 đắt hơn, nhưng lại ko có 1 điểm gì thực sự nổi bật để ntd lao vào mua nó thay vì 1 con xe rẻ hơn như Win X. Nên đâu phải cứ rẻ là người ta sẽ mua

Click to expand...

Tay ga thì nó ở phạm trù khác vì vốn dĩ honda nó độc bá thị trường tay ga ở vn rồi nên nó tự tin bán giá cao cho con xe bình thường như vision vẫn có khối thiêu thân lao vào mua
Winner đời đầu ra mắt ấy, tự tin để cái giá cao hơn exciter 150 mà có bán đc quái đâu, làm đủ thứ trò khuyến mãi, quà tặng đến chiêu cuối bán rẽ như bán lỗ mới giành đc thị phần từ exciter thôi

YTALVL2 said:

Tay ga thì nó ở phạm trù khác vì vốn dĩ honda nó độc bá thị trường tay ga ở vn rồi nên nó tự tin bán giá cao cho con xe bình thường như vision vẫn có khối thiêu thân lao vào mua
Winner đời đầu ra mắt ấy, tự tin để cái giá cao hơn exciter 150 mà có bán đc quái đâu, làm đủ thứ trò khuyến mãi, quà tặng đến chiêu cuối bán rẽ như bán lỗ mới giành đc thị phần từ exciter thôi

Click to expand...

Ít ra khi Win X nó hạ giá xg thấp vậy, nó đã có người mua, mua nhiều là khác, đe dọa đến Ex chứ chẳng đùa, trong khi xe ga Ya có hạ giá thì cũng vẫn chẳng mấy ai mua, Honda vẫn tự tin hét giá đều đều. Cứ tiếp tục tình trạng như hiện tại, Ya rồi sẽ định làm gì với Ex nào? Chấp nhận từ 1 con xe độc bá giờ phải chia sẻ ko ít thị phần cho đối thủ, hay là cũng hạ giá Ex để chơi khô máu luôn? Hay là đợi Honda nó kiệt sức với Win? Hướng nào thì cũng khó cho Ya trong khi đây vốn là con xe thu về nhiều tiền cho họ, Honda nó có nguyên dàn xe ga, số, gánh cho mình thằng Win rồi, nó cứ chơi bài phá giá dài dài, chứ Ex thì có gì mà gánh. Nói chung cứ trâu bò húc nhau đi thì ntd được lợi, tôi thấy thằng Hon đánh Ya kiểu này, tôi càng khoái, vì có xe ngon, rẻ để đi, chứ ngày trước mình Ex độc bá, cũng bố đời hét giá lắm, khổ ntd thôi

Las Plagas said:

Thì bọn Head là đám bố láo bát nháo ăn tiền mà, chứ tất nhiên mỗi con xe khi được làm ra, đó là thành quá lao động trí óc của các kĩ sư, lao động chân tay của người công nhân đứng máy. Ko có chiếc xe nào là rác rưởi, chỉ có người dùng quá chấp niệm mà đi hơn thua nhau cái xe. Còn thì chúng ta làm ra tiền, chúng ta bỏ tiền đó ra mua xe, ai cũng mong muốn mua được 1 chiếc xe ưng ý về nhiều khía cạnh, vì nó sẽ trở thành người bạn đường tin cậy mỗi ngày, hơn thua nhau làm gì cái xe máy đâu

Click to expand...

Tranh luận bình thường chứ có gì đâu, coi như người tiêu dùng cãi nhau để nsx chịu cải tiến cho xe thôi. Xe của ai thì trong mắt của người đó luôn là tốt nhất chẳng có gì sai.

Lateralus said:

Bác nên đọc lại mấy comment trước của bản thân, bác cũng công nhận người đi xe ya thường chạy gắt hơn mà, lại thêm con xe thiếu abs thì không phải kém an toàn hơn mấy ông honda chạy dưỡng sinh à

Click to expand...

em chỉ bổ sung thêm là có abs là tốt nhưng tốt nhất là không cần dùng đến abs nhen bác

lytieuchieu said:

Ya rất nhiều pha tự hủy, nên bị như ngày hôm nay là do nó chứ có phải do dân vn đâu. Từ nouvo 135 xuống còn 125 hay ju mx 125 xuống còn 115. Nghiên cứu ra bluecore làm lol gì khi danh tiếng của anh bị chính anh hủy hoại. Tôi thời 2k6, 2k8 cứ ước ao có 1 chiếc ex 135 hay 1 chiếc ju mx để chạy, cho đến h chưa thấy con nào có đèn hậu đẹp hơn con mx hết. Tôi thì không ghét ya nhưng ghét đám fan với seeder ngu học của tụi nó, lúc nào cũng đổ lỗi cho dân vn đéo biết chọn xe chứ đéo bao giờ chịu thừa nhận là hãng ya làm ăn như lol, chuyên ỉa vào mặt người tiêu dùng vn

Click to expand...

chính cái bluecore giờ cứu nó đó. grande, latte, janus tiết kiệm xăng vl. bây giờ trừ racing boy chả ai ham cái xe nhiều cc là lại hao xăng cả

lampham.0802 said:

Tôi không chê cái ABS, tôi nhấn mạnh sự tập trung khi lái xe thôi. Lái xe nhanh hơn thì mức độ rủi ro chắc chắn phải cao hơn, cần gì anh phải lôi người lái 2 hãng xe chạy cẩn thận hay chạy ẩu ra để làm gì ? Tôi thừa nhận anh nói đúng nhưng vấn đề là anh cứ đi bẻ câu chữ của tôi thì chịu vậy.
Tùy anh vậy, xe anh mà. Tôi chỉ biết lý do chính đáng nhất của việc tị nạn từ nhớt loãng sang nhớt đặc là sợ tiếng xào, sợ nóng kiểu cảm tính thôi chứ chả ai khổ sở đi xài cái nhớt tiêu chuẩn từ thế kỉ XX của hãng nữa, hãng thiết kế ra là xe tiết kiệm xăng nhưng người dùng, thậm chí mấy anh chạy pkl cứ đổ nhớt cho đặc, cho êm thì mạt vận kỹ sư rồi.

Click to expand...

xin lỗi a chứ a xàm bỏ mẹ. fanboy yamaha gì tới mức phải bưng bô cái chuyện này dc? k trang bị abs là thua honda cmnr.
a đã chạy dc cái xe có abs chưa mà phán nó như nhau. a lấy ex 155 thần thánh của a ra đua với grande abs không?

[góc seeding] vroom vroom xe máy quý anh chị bấm coi chơi, like dislike, sub ủng hộ diu tu bơ mới nhú nhen.

lampham.0802 said:

Tôi chạy v2 rồi anh ạ, xe lỏ nhưng đã chạy thì đạt yêu cầu của anh chưa ? Nói thật là anh cho tôi chọn v1 với v2 thì tôi vẫn chọn v1 vì tôi thích cảm giác lái, tiếng máy chân thực, dáng xe thanh thoát và thể thao hơn.
Tôi chỉ coi abs là yếu tố cần thiết chứ không phải là quan trọng nhất và nó không phải thước đo duy nhất khi chọn xe, vấn đề là ở anh. Anh suy diễn tôi như thể tôi chê cái abs thì chịu vậy.
364 cái còm mà mới 2 điểm dương thì tôi nghĩ tôi phí thời gian tranh cãi với anh, nhưng thôi để các anh vào sau nhìn nhận thì tốt hơn.

Click to expand...

a chê rõ đấy. tôi lại thèm suy diễn với a.
mời a mang ex của a ra đua với xe tôi. ya lun nhé. đường trơn xem ai xoè

ex155 ko có abs là vì ya nó để chỗ đứng cho r15v3 và mt15, thời điểm đó đã ra r15v4 đâu, ngay cả bây giờ r15v4 có hai kênh abs rồi thì để ya nó sell r15v4 vài năm đã rồi ex155 v2 gắn abs 2 kênh. Còn hai năm nữa là ya nó tới chu kì nâng cấp ex rồi bàn cãi nhau hoài vụ abs làm gì, lúc đó ex có abs 2 bánh thì lại lôi winner ra dìm hàng nũa
Mà tôi thích ya TCS hơn (traction control system) bên honda mỹ mều hơn là HSTC (honda selectable traction control) nó giúp bánh xe bám đường hơn, chạy trời mưa gió to đảo lắc xe ko bị sợ

lethanhtuan2895 said:

ex155 ko có abs là vì ya nó để chỗ đứng cho r15v3 và mt15, thời điểm đó đã ra r15v4 đâu, ngay cả bây giờ r15v4 có hai kênh abs rồi thì để ya nó sell r15v4 vài năm đã rồi ex155 v2 gắn abs 2 kênh. Còn hai năm nữa là ya nó tới chu kì nâng cấp ex rồi bàn cãi nhau hoài vụ abs làm gì, lúc đó ex có abs 2 bánh thì lại lôi winner ra dìm hàng nũa
Mà tôi thích ya TCS hơn (traction control system) bên honda mỹ mều hơn là HSTC (honda selectable traction control) nó giúp bánh xe bám đường hơn, chạy trời mưa gió to đảo lắc xe ko bị sợ

Click to expand...

R15V4 2 kênh, trong khi con XSR éo có, cục máy + động cơ option như Ex155 đây

Yuuki K.Kenzy said:

R15V4 2 kênh, trong khi con XSR éo có, cục máy + động cơ option như Ex155 đây

Click to expand...

Càng ít điện tử càng vui mà thím

tobimarua said:

Càng ít điện tử càng vui mà thím

Click to expand...

cơ bản ABS là nó hỗ trợ khi lái là chính, có thì ổn hơn, không có thì đi cẩn thận hơn thôi,

Yuuki K.Kenzy said:

cơ bản ABS là nó hỗ trợ khi lái là chính, có thì ổn hơn, không có thì đi cẩn thận hơn thôi,

Click to expand...

Bọn xe pkn này thường nó xài modul abs rời, thím chờ năm sau nó ra bản mới có abs thì mua bộ abs đó quăng zô xe là xong
Cơ mà abs xe cỏ hơi sida thím ạ, nó làm giảm cảm giác phanh rõ luôn ấy

tobimarua said:

Bọn xe pkn này thường nó xài modul abs rời, thím chờ năm sau nó ra bản mới có abs thì mua bộ abs đó quăng zô xe là xong
Cơ mà abs xe cỏ hơi sida thím ạ, nó làm giảm cảm giác phanh rõ luôn ấy

Click to expand...

thôi e cũng chả thích độ đẽo làm gì, mình đi chậm + an toàn, bao giờ có thì mua xe khác, lo gì, còn trẻ, còn khỏe, cày kiếm tiền mua con có công nghệ ngon hơn thôi

Yuuki K.Kenzy said:

thôi e cũng chả thích độ đẽo làm gì, mình đi chậm + an toàn, bao giờ có thì mua xe khác, lo gì, còn trẻ, còn khỏe, cày kiếm tiền mua con có công nghệ ngon hơn thôi

Click to expand...

Tầm này ráng dồn lên xsr900 đi bác, đi vui thôi rồi, option cũng khá nhiều, phuộc sau hơi sida thôi

tobimarua said:

Bọn xe pkn này thường nó xài modul abs rời, thím chờ năm sau nó ra bản mới có abs thì mua bộ abs đó quăng zô xe là xong
Cơ mà abs xe cỏ hơi sida thím ạ, nó làm giảm cảm giác phanh rõ luôn ấy

Click to expand...

hèn gì bộ abs trên win-x thấy mọi người nói nó cứ làm rung làm tê rần mấy cái ngón tay